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售16.98-22.88萬元 菲亞特500正式上市

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  [汽車之家 資訊]  2011年9月14日晚,菲亞特500正式在國內上市,此次上市一共有3款車型,分別為時尚版、運動版尊享版,售價區(qū)間為16.98-22.88萬元,詳細車型售價請見下表:

菲亞特500官方市場指導售價
車型 售價(萬元)
Pop時尚版  16.98 
Sport運動版 19.78
Lounge尊享版  22.88 

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Sport運動版

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Sport運動版 菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Sport運動版

新車特點:

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Pop時尚版 

  車身外觀:菲亞特500擁有十分個性的外形,它的外觀既融合了現代化的設計元素,又富有復古的氣息,這樣的設計其實就是它的歷史和文化的最好闡述和佐證。再加上小巧可愛的體型(長寬高分別為3547mm/1627mm/1520mm,軸距2300mm),相信它一定能吸引不少年輕的女性朋友的關注。

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Pop時尚版

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Lounge尊享版 菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Lounge尊享版

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Pop時尚版 菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Pop時尚版

  內飾設計及配置:它的內飾同樣吸引眼球,可愛的圓形和大量弧線充斥著車內每個細節(jié),其中儀表臺上的彩色面板非常搶眼。在娛樂配置方面,它并不顯得豐富,但當下流行的MP3、USB/AUX擴展等功能均可以在它身上找到。在被動安全配置方面,它擁有前排側氣囊、前后排頭部氣簾、膝部安全氣囊等,標配了7個安全氣囊;而主動安全配置方面,ESC(車身穩(wěn)定控制)、牽引力控制自動駐車/上坡輔助剎車輔助等功能都可以在它身上找到。

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 基本型

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Pop時尚版

   動力總成:此次國內上市的菲亞特500只有1.4L自然吸氣發(fā)動機版本,這款發(fā)動機采用了MultiAir技術(MultiAir®系統(tǒng):采用電動液壓閥驅動進氣控制。這一系統(tǒng)可以精準地控制進氣和噴油,優(yōu)化燃燒效率。),最大輸出功率101馬力,峰值扭矩133N·m,賬面數據確實不錯。而與這款發(fā)動機搭配的均是帶有“運動模式”的6速手自一體變速箱。

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 sport運動版

給媳婦買這臺車吧!搶先體驗菲亞特500 汽車之家

預售19-25萬 菲亞特500將于9月14日上市 汽車之家 預售19-25萬 菲亞特500將于9月14日上市 汽車之家

  個性化定制:豐富的個性化定制服務是菲亞特500的一大特色,這款車上市前期會先推出9種顏色供消費者選擇,后期會再加推3種顏色,相信多達12種車身顏色總能讓你選擇到適合自己的。另外,還有9種內飾和6種輪轂樣式配置里面可供自由選擇,甚至連車鑰匙的樣式都可以根據個人的需求來訂制。

上市背景:

  由于之前的菲亞特給國內消費者的感覺相對低端,而菲亞特500則是一款富含歷史和文化的個性精品小車,因此菲亞特公司希望通過菲亞特500重新樹立品牌的形象,也為將來引進新車作一個鋪墊。

菲亞特 菲亞特(進口) 菲亞特500 2011款 Sport運動版

  另一個原因是這類精品車型在國內市場雖然只是占了很少的份額,但確實不缺乏影響力,而且長期占據這塊區(qū)域的就是菲亞特500在國外市場的直接競爭對手——甲殼蟲MINI。在這樣的前提下,菲亞特500的引進也成了必然。

競爭對手:

  菲亞特500的競爭對手一直鎖定為甲殼蟲和MINI,其實這三款車在國外市場的競爭早已“不可開交”,這次菲亞特500進入國內銷售只是把競爭的市場進一步擴大而已。

大眾 大眾(進口) 甲殼蟲 2010款 2.0 BlackOrange舒適版 MINI MINI MINI 2011款 1.6L COOPER EXCITEMENT

  菲亞特500、甲殼蟲和MINI這三款車同樣擁有著豐富的歷史和品牌底蘊,同樣擁有著吸引眼球的外觀設計。但如果針對國內市場來分析的話,目前甲殼蟲和MINI會相對有優(yōu)勢一些,而它們的優(yōu)勢則在于捷足先登,多年的國內打拼讓它們累積了不少經驗和粉絲?梢,對于后來者的菲亞特500,它將要面臨較為嚴峻的形勢。

適合人群:

  喜歡個性與張揚、追求自由而富有的年輕人將會是這款車的主要銷售人群。另外,它也適合一些已經擁有一輛或多輛車的富有家庭作為出行的代步工具。

全文總結:

  現在,菲亞特500的售價已經公布,或許它的售價已經超出了你的預期,或許將來它只會成為某部分人的大玩具,但是我們也不能否認菲亞特500確實很個性,也很優(yōu)秀。銷量對于一款新車來說固然重要,不過我認為廠家把它引進國內銷售的主要任務在于品牌文化的宣傳和復興,至于它能否擔當起這個重大的責任,這相比銷量來說更值得我們期待。(文/汽車之家 何家榮)

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文章標簽: 2011年上市新車
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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗+測試
    評測編輯-梁。

    很有復古文藝氣質的一款小車,充滿了意式風情,并且在國外市場與MINI其名,但在講究實惠中國市場上這個價格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來它還略顯稚嫩。

    評測編輯-胡正暘:

    在歐洲市場菲亞特500售價與MINI持平,不過微型車級別靠歷史靠設計就賣二十多萬,大部分人還是不會買單的。

    評測編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車,很有個性,具備一定的駕駛樂趣,缺點是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數消費者接受。

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菲亞特500

指導價:暫無報價
級別:微型車
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