★  4.2秒--新一代奧迪S8百公里加速時間

　　以性能為主打的奧迪S系列，絕對能讓你心潮澎湃，近日奧迪發(fā)布了新一代S8的官圖，雖然外觀相比普通版A8并沒有激進多少，但配備的新4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機的性能表現(xiàn)，定讓你興奮，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時持續(xù)輸出650N·m的扭矩，配備的是8速tiptronic自動變速器，百公里加速僅需4.2s，相比現(xiàn)款車型足足提升了0.9s。

　　此外這臺V8發(fā)動機的一大特點就是有著良好的燃油經(jīng)濟性，并配備有自動啟停技術和斷缸技術（奧迪稱之為Cylinder on demand），在低負荷的時候，僅四缸工作，而在高負載時才會把所有氣缸全部開啟。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，奧迪S8的每百公里油耗為10.2L。底盤方面，S系車型都采用了改進之后的自適應變阻尼空氣懸掛，可實現(xiàn)三級調節(jié)。

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★  8缸--保時捷研發(fā)全新水平對置8缸發(fā)動機

『保時捷將研發(fā)全新水平對置8缸發(fā)動機用于同法拉利的競爭』

『曾采用8缸發(fā)動機保時捷914』

　　法拉利V8發(fā)動機的能力我們已經(jīng)從最新款的458上看到了，為了和法拉利進行競爭，保時捷也正在考慮推出一款搭載水平對置八缸發(fā)動機的車型。其實保時捷工程師長期以來一直因公司標志性的水平六缸發(fā)動機無法進一步擴大至4.0升以上而感到苦惱。日前在新一代911的發(fā)布會上，保時捷研發(fā)主管表示，推出這樣一款發(fā)動機是有可能的，讓我們共同期待保時捷的突圍吧。

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★  150公里--斯柯達首款電動車續(xù)航里程

　　面對新能源時代的逐步來臨，各大汽車廠家紛紛加大了在該領域的研發(fā)，斯柯達也不例外。日前斯柯達官方稱，其首款純電動車型明銳Green E Line已啟動了測試車的生產(chǎn)工作。明銳Green E Line是以斯柯達明銳旅行版為基礎開發(fā)的一款車型，它的電力來自由180個鋰離子電池組成的電池組，每次充電可續(xù)航150公里。

『目前在售的明銳』

　　此外，由于電動機在工作時聲音較低，為了保證行人安全，斯柯達設置了可模擬發(fā)動機達到40km/h速度時聲音的發(fā)聲器，讓行人辨認出這款車來。并且這些電動車將與承包商合作生產(chǎn)，用于采集關于電動汽車實用性、可靠性、安全性的信息。

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