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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

整體變化很小 改款現(xiàn)代索納塔官圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  日前,現(xiàn)代發(fā)布了改款索納塔韓國(guó)版的官圖。和現(xiàn)款相比,改款車型的內(nèi)飾外觀變化很小,動(dòng)力方面,一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在韓國(guó)市場(chǎng)取代了此前的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  改款車型主要針對(duì)韓國(guó)市場(chǎng),外觀有了一些修改,前格柵進(jìn)采用了新設(shè)計(jì),線條更為平滑,但整體風(fēng)格和現(xiàn)款比較相似。

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『改款索納塔』

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 現(xiàn)代Sonata(海外) 2011款 基本型

『現(xiàn)款索納塔』

  此外,外后視鏡也經(jīng)過(guò)了新的設(shè)計(jì)?蛇x的新的18英寸多幅造型的輪轂和前臉相互呼應(yīng),很是動(dòng)感。來(lái)到尾部,尾燈也引入LED,顯示效果很是不錯(cuò)。

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  內(nèi)飾方面變化也不大,手套箱帶有了制冷功能,此外,新的材質(zhì)的內(nèi)飾也應(yīng)用到改款車型上。

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『改款索納塔還引入了新的內(nèi)飾材質(zhì)』

  在韓國(guó)市場(chǎng),167馬力輸出的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將保留,而2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將被一款最大功率275馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。目前,現(xiàn)代還沒(méi)有表示韓國(guó)的改款版本是否會(huì)推廣到全球市場(chǎng),更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  安全配置等 歐版/國(guó)產(chǎn)版索納塔差異對(duì)比
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201105/197960.html

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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測(cè)試文章:型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    說(shuō)實(shí)話,這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點(diǎn),它給人感覺(jué)更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷,所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題,不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計(jì)不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點(diǎn)。

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索納塔(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
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