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現(xiàn)代(進(jìn)口)-索納塔(進(jìn)口)
全部
索納塔新能源(進(jìn)口)

整體變化很小 改款現(xiàn)代索納塔官圖發(fā)布

王寅
2011年07月21日 09:45 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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    • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.60秒 42.43米 --升
      測(cè)試文章：型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      說(shuō)實(shí)話，這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣點(diǎn)，它給人感覺(jué)更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

      第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到體現(xiàn)，整車比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。
    最新文章
    加載中

    索納塔(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中型車
    詢底價(jià)

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