輪胎方面,該車采用了275/30 R20的輪胎,5幅輪轂簡(jiǎn)單但又充滿了動(dòng)感,這個(gè)樣式和日內(nèi)瓦車展出現(xiàn)的實(shí)車的樣式也相同,只不過(guò)諜照中的車有些泥土,相信干凈之后會(huì)有更好的效果。據(jù)悉,該車可以選裝陶瓷剎車片,陶瓷剎車片能夠承受1400度的高溫,更耐磨;比鑄鐵制動(dòng)盤的質(zhì)量還降低50%,進(jìn)一步降低簧下質(zhì)量,但價(jià)格也要貴不少。
從尾部來(lái)看,后備箱上部的突起線條為車身再添一些優(yōu)雅,而4孔排氣隱藏在左右兩個(gè)圓形的尾管中。
值得一提的是,該車的前臉和尾部并沒(méi)有貼上代表性能車型的“RS”的標(biāo)識(shí),我們是在車的方向盤以及剎車卡鉗等細(xì)節(jié)上發(fā)現(xiàn)這個(gè)標(biāo)志的。而從內(nèi)飾來(lái)看,該車和此前亮相的RS5沒(méi)有太多區(qū)別,圓形的方向盤底部并沒(méi)有采用平的設(shè)計(jì),鍍鉻裝飾、大尺寸液晶屏幕也都出現(xiàn)在車上。
作為頗受期待的奧迪RS車系車型,RS5的售價(jià)同樣值得關(guān)注,參考競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手M3和C63 AMG,我們預(yù)計(jì)該車的售價(jià)可能會(huì)在100萬(wàn)元人民幣左右。這款車能否在日后引入,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 王寅)
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