[汽車之家 品牌歷史]  提到法國(guó)，人們想到的是各種香水、奢侈品、埃菲爾鐵塔和浪漫，當(dāng)然還有法國(guó)車。而今天品牌歷史簡(jiǎn)介的主角就是法國(guó)汽車品牌---雪鐵龍。很多朋友對(duì)于法國(guó)車的了解較少，很多人知道奔馳制造了世界上第一輛汽車，卻很少有人知道雪鐵龍推出了世界上第一款前驅(qū)車。很多人知道奔馳開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，卻很少有人知道世界第一輛全鋼車身汽車是雪鐵龍開(kāi)發(fā)的。就是因?yàn)橛羞@些第一成就了雪鐵龍將近百年的歷史和輝煌，下面編輯將為大家介紹雪鐵龍品牌發(fā)展歷史。

　　● 安德烈·雪鐵龍

　　雪鐵龍的創(chuàng)始人是法國(guó)人安德烈·雪鐵龍，1878年安德烈·雪鐵龍出生于一個(gè)富足的家庭。安德列·雪鐵龍喜愛(ài)看凡爾納的科幻小說(shuō)，受科幻小說(shuō)的影響，他從小酷愛(ài)科學(xué)。1900年安德烈從Polytechnic技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后去波蘭旅行，在旅行時(shí)發(fā)現(xiàn)了一種人字形齒輪切割方法，安德烈購(gòu)買了這種方法的專利并于1901年創(chuàng)辦了一家生產(chǎn)人字形齒輪的工廠。

『安德烈·雪鐵龍』

　　1912年，安德烈·雪鐵龍獲得了一次參觀福特工廠的機(jī)會(huì)，在參觀完工廠后福特先進(jìn)的造車理念使得安德烈深受震動(dòng)，同時(shí)也使安德烈有了自己的汽車夢(mèng)想，那就是有一天能達(dá)到日產(chǎn)千輛的水平，制造一般家庭都可以擁有的經(jīng)濟(jì)而舒適的小轎車。

　　1919年第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，雪鐵龍創(chuàng)建了雪鐵龍汽車公司并將人字形齒輪的形狀作為雪鐵龍汽車的車標(biāo)。同年6月第一輛雪鐵龍汽車Type-A面世，這款Type-A采用水冷1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率10馬力，最高時(shí)速可以達(dá)到65km/h。雪鐵龍為這款車定價(jià)7950法郎，這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)很有吸引力的價(jià)格。

『雪鐵龍Type-A』

　　Type-A是雪鐵龍第一款量產(chǎn)化的整車，相對(duì)低廉的價(jià)格使得Type-A迅速得到了人們的認(rèn)可。由于新車很受歡迎，雪鐵龍決定采用流水線方式生產(chǎn)，這也使得Type-A成為了歐洲第一輛采用流水線方式生產(chǎn)的車型。到1919年底，Type-A的日產(chǎn)量就可以達(dá)到30輛，而在1920年Type-A的日產(chǎn)量就達(dá)到了100輛。

『雪鐵龍Type-A』

　　1924年10月，雪鐵龍推出了一款新車，這款新車標(biāo)志著世界汽車制造工藝的再次提升。這款車就是B10，B10打破了木材和鋼板混合的車身制造方式。B10的車身由經(jīng)過(guò)冷沖壓、通過(guò)焊接裝配的元件構(gòu)成，不僅對(duì)沖擊有更大的抗力，并且提高了車輛的耐用性。而B(niǎo)10創(chuàng)新的車身材料運(yùn)用，也對(duì)世界汽車工業(yè)的發(fā)展形成了深遠(yuǎn)的影響。

『雪鐵龍B10』

　　B10的推出使雪鐵龍的品牌知名度大幅度提高，同時(shí)雪鐵龍也開(kāi)始擴(kuò)張其銷售網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)建了涵蓋布魯塞爾、阿姆斯特丹、科隆、米蘭、日內(nèi)瓦和哥本哈根等多個(gè)城市的國(guó)際性售車網(wǎng)，1924年雪鐵龍總共出口了17,000輛雪鐵龍汽車。

　　隨著雪鐵龍汽車越來(lái)越受歡迎，雪鐵龍一直在努力改善汽車制造工藝和程序，通過(guò)引入更先進(jìn)的生產(chǎn)模式，到1928年，雪鐵龍汽車的日生產(chǎn)能力達(dá)到了1000輛，1929年，雪鐵龍的年產(chǎn)量則達(dá)到了102000輛。

『雪鐵龍B10』

　　1934年，由于經(jīng)濟(jì)衰退以及新車型的銷售業(yè)績(jī)不佳，導(dǎo)致了雪鐵龍的經(jīng)營(yíng)狀況受到了影響，銀行拒絕給予貸款使雪鐵龍面臨極大的財(cái)務(wù)危機(jī)。1934年12月面臨財(cái)務(wù)困難的雪鐵龍倒閉，同時(shí)米其林公司接管了雪鐵龍公司。由于公司易手57歲安德烈·雪鐵龍于1935年1月離職，并于同年7月逝世結(jié)束了其傳奇的一生。

　　● 東方之旅--雪鐵龍汽車于1931年首次來(lái)到中國(guó)

　　1931年，安德烈·雪鐵龍組織了一次遠(yuǎn)行活動(dòng)，這次活動(dòng)聚集了43位法國(guó)人，他們駕駛雪鐵龍汽車從地中海東岸的貝魯特到太平洋西岸的北京，跋涉總里程12000公里。安德烈·雪鐵龍為這次活動(dòng)取名為--東方之旅。

　　東方之旅是一次遠(yuǎn)行探險(xiǎn)活動(dòng)，同時(shí)也是雪鐵龍首次來(lái)到中國(guó)。這次活動(dòng)不僅證明了雪鐵龍汽車的卓越性能和優(yōu)秀品質(zhì)，同時(shí)也顯示了人類挑戰(zhàn)自我的決心。這次東方之旅成就了舉世聞名的三個(gè)第一：這是人類第一次借助汽車跨越歐亞大陸，也是人類第一次利用攝影機(jī)錄音機(jī)考察絲綢之路，還是人類第一次利用無(wú)線電信及定位技術(shù)保障汽車旅途。

　　編輯將在下期的汽車歷史中為大家詳細(xì)介紹這次被載入人類汽車發(fā)展史的偉大旅行-東方之旅。

　　編者語(yǔ)：安德烈·雪鐵龍實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想履行了自己的諾言，雪鐵龍生產(chǎn)的汽車使得更多的人實(shí)現(xiàn)了擁有汽車的夢(mèng)想，并為世界汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了很多的力量。全鋼車身的出現(xiàn)使汽車發(fā)展得到了質(zhì)的飛躍，同時(shí)也讓人們意識(shí)到汽車安全的重要性。