● 平臺/動力

　　平臺方面，邁銳寶是基于別克新君威Epsilon II平臺打造的，同樣采用前麥弗遜后多連桿的懸掛布局，此外，從我們的車展實(shí)拍圖上看邁銳寶的底盤結(jié)構(gòu)與新君威非常相似，在用料上也非常厚道。

　　與君威高度相似的底盤結(jié)構(gòu)用于邁銳寶很明顯是為了擁有更好的駕駛感受，這也說明未來邁銳寶也很有可能擁有與新君威相同優(yōu)秀的操控性。即使邁銳寶未來定位于更偏重家用的中型轎車，只需在調(diào)校和減震器等方面采取舒適性的調(diào)校就可以了。抑或是邁銳寶未來也將會有兩種底盤調(diào)校的形式。

　　動力方面，據(jù)悉邁銳寶將會搭載Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)都在別克新君威上出現(xiàn)。當(dāng)然除了常規(guī)發(fā)動機(jī)外，同時用于科魯茲和新君威的1.6T發(fā)動機(jī)也會裝配于邁銳寶之上，用于滿足市場更多的細(xì)分需求。

　　配置方面，邁銳寶采用多種電子系統(tǒng)，包括ABS四通道防抱死制動、TCS全功能牽引力控制、ESC四輪電子穩(wěn)定性控制、EBD電子制動力分配、BAS制動輔助系統(tǒng)、CBC彎道制動控制、HBFA液壓制動力衰減補(bǔ)償以及DTC發(fā)動機(jī)扭力控制系統(tǒng)等。

　　此外，邁銳寶還將配備7英寸可觸屏顯示器、可視倒車影像系統(tǒng)、Onstar安吉星系統(tǒng)、無匙啟動、自動空調(diào)以及氣氛燈智能行車伙伴等高科技配備。

　　● 國產(chǎn)前瞻及定位分析

　　作為雪佛蘭全新全球中型車，邁銳寶的國產(chǎn)是肯定的，在上海車展上的展車，雖然是從美國運(yùn)過來，但是已經(jīng)打上了上海通用的標(biāo)識，這充分的表明了上海通用國產(chǎn)邁銳寶的強(qiáng)烈愿景。

　　國產(chǎn)車型的動力系統(tǒng)上面已經(jīng)提到確定搭載2.0L、2.4L SIDI直噴發(fā)動機(jī)和1.6T三款發(fā)動機(jī)，整套動力配置應(yīng)該也會是與新君威相同。不過目前君威上的2.0T是否會出現(xiàn)在邁銳寶上面還很難說，以邁銳寶的平臺和底盤結(jié)構(gòu)看，搭載2.0T在技術(shù)層面上沒有任何問題，只是看通用采取何種的車型戰(zhàn)略。

　　 『邁銳寶將與別克共用2.0L發(fā)動機(jī)』　　　　『2.4L SIDI直噴發(fā)動機(jī)』

『通用1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)』

　　關(guān)于邁銳寶的定位，之前很多媒體和業(yè)內(nèi)人士都猜測邁銳寶將會替代景程而存在，不過從車展上得到的信息來看邁銳寶的定位明顯高于景程，這款車將會作為目前上海通用雪佛蘭的頂級車型存在。而在車型定位上，目前上海通用旗下已經(jīng)有新君威和新君越兩款中型車存在，一款偏重運(yùn)動一款偏重商用，而目前上海通用旗下并沒有一款和君威君越同級別的家用車存在，而為了避免出現(xiàn)同門相爭的狀況，邁銳寶的定位極有可能偏重家用中型車定位。

　　另外還有一種可能，就是上面提到的兩種底盤調(diào)校的可能。如果有朋友還記得上海通用別克國產(chǎn)的第一款別克世紀(jì)的話，應(yīng)該會記得當(dāng)初的別克GS作為頂級車型對底盤進(jìn)行了強(qiáng)化，操控性方面相比其他車型更好。所以與君威底盤結(jié)構(gòu)極為相似的邁銳寶推出偏向君威調(diào)校的運(yùn)動化車型也是有可能的，不過這些分析都是僅僅為猜測，最終的結(jié)果只能等到邁銳寶上市時才會揭曉。

　　編者語：邁銳寶國產(chǎn)上市后將進(jìn)入廝殺最激烈的合資中型車市場，雖然邁銳寶是一款新車，但是憑借著不錯的外形和配置，市場表現(xiàn)應(yīng)該不會有問題，此外，通過近幾年上海通用在國內(nèi)的苦心經(jīng)營，以及車型方面不斷的更新和強(qiáng)化，使雪佛蘭和別克品牌的影響力已經(jīng)趕上甚至超越了競爭對手。另外，上海通用的德國對手車型的各種加價和相關(guān)問題并未出現(xiàn)在上海通用的產(chǎn)品上，這也讓消費(fèi)者看到了上海通用的誠意和造車能力。

　　但是邁銳寶還要面臨一個比較大的考驗(yàn)-動力系統(tǒng)，目前通用的德國對手在國內(nèi)的中型車，已經(jīng)大面積普及直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合器的動力配置，這樣的配置在保證足夠動力的同時兼顧了非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而邁銳寶依然以2.0L、2.4L發(fā)動機(jī)為主打機(jī)型，雖然自然吸氣發(fā)動機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動機(jī)更加的穩(wěn)定可靠維護(hù)成本更低，但是在國內(nèi)油價不斷高企的大環(huán)境下，相比其德國對手，優(yōu)勢并不明顯，這將會成為邁銳寶未來競爭時所要面對的考驗(yàn)。（編譯/汽車之家 章寧）

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