● 福特C-MAX Energi——福特首款量產(chǎn)插電式混合動力車型
2011年4月18日,中國上海——全新福特C-MAX Energi插電式混合動力車提前發(fā)布并即將亮相上海車展,出眾的車身設計、靈活的使用空間以及低油耗、低排放是C-MAX Energi最大的特點。
◆ 新車特點:
相比于?怂大家可能對C-MAX比較陌生,其實它與?怂沟年P(guān)系就好比高爾夫和途安,它們采用相同平臺,共用大量技術(shù),只是車型和細分市場略有不同,C-MAX定位于家用MPV市場,空間表現(xiàn)更為突出。
C-MAX Energi采用插電式混合動力系統(tǒng),在純電動因為這樣那樣的原因還很難實現(xiàn)的今天,插電式的油電混合動力車型可以說是一個很好的過渡。C-MAX Energi搭載的動力系統(tǒng)可以在純電動、純汽油機、電機與汽油機共同作用這三種情況下進行切換,在完全依靠電力驅(qū)動時車速可以達到75km/h。
福特C-MAX Energi將高電壓鋰離子電池、電動牽引電機和高能效的阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機組合使用,這套系統(tǒng)先使用電動模式行駛,只有在電量低或負載過高的情況下才會啟動汽油發(fā)動機。C-MAX Energi組合使用電池和發(fā)動機的總行駛里程可達800公里以上,而使用230伏電源對車輛充電的話,只需一個晚上就能輕松充滿電量。
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