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縮小版K5 最新國(guó)產(chǎn)起亞K2無偽諜照曝光

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  尊崇精簡(jiǎn)縮小版K5的設(shè)計(jì)理念,K2的內(nèi)飾也和K5風(fēng)格相似。中控臺(tái)向駕駛席的傾斜角為9.6度,可提升駕駛者操作便利性的同時(shí)。車窗下沿呈現(xiàn)前低后高的上升趨勢(shì),給乘客一種很好的包裹性和安全感。

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  諜照中的內(nèi)飾屬于一款入門級(jí)的起亞K2車型,方向盤的款式和K5相近,只是沒有了豐富的多功能按鈕和手動(dòng)換擋撥片,K5車型上的“超級(jí)儀表”也不會(huì)出現(xiàn)在K2車型上,不過儀表板上同樣會(huì)有小尺寸的LCD屏幕顯示相關(guān)信息。

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  中控臺(tái)的CD音響機(jī)頭也可以通過AUX插孔外接播放設(shè)備,音響機(jī)頭下方還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的儲(chǔ)物格方便放置雜物。配置設(shè)計(jì)與現(xiàn)代瑞納非常相似,采用普通布料座椅,僅有前排車門有電動(dòng)車窗,而后排卻采用最低成本的手搖車窗,后視鏡也是最為低廉的手動(dòng)調(diào)節(jié)版本。但相信以上配置主要都集中在入門級(jí)的K2車型上。

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  作為與北京現(xiàn)代瑞納同平臺(tái)的車型,起亞K2的后懸架也是相同的扭力梁式半獨(dú)立懸架。與高配車型鏡面輪轂匹配的是更大尺寸的196/50 R16車胎,低配車型會(huì)采用和瑞納1.4L車型一樣的15寸鋼制輪轂和175/70 R14輪胎,通過增加裝飾輪罩來提升美觀性。

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  北京現(xiàn)代的瑞納推出了三廂兩廂車型,而起亞的新一代RIO除了在中國(guó)曝光的K2車型,在日內(nèi)瓦車展上也將發(fā)布兩廂版的新車,東風(fēng)悅達(dá)起亞是否和北京現(xiàn)代一樣推出兩廂版車型,目前還是一個(gè)未知數(shù)。(文/千里廣大)

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  預(yù)計(jì)6月份上市 起亞RIO銳歐將更名為K2
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  新RIO/奧迪A1領(lǐng)銜 新一期環(huán)保目錄解讀
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  • 起亞K2 2011款 三廂 1.4L AT TOP 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.35 42.24 6.76
    測(cè)試文章:城市代步的好工具 測(cè)試起亞K2 1.4AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    K2打破了小型車市場(chǎng)長(zhǎng)久以來的寂靜,中規(guī)中矩的性能符合預(yù)期,空間也說得過去,只是個(gè)性的外形并非人人都能接受,更多還是偏向年輕人。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能方面不多說了,符合預(yù)期。外觀是K2最具爭(zhēng)議的地方,人們分為愛不釋手和深惡痛絕兩派,外觀仍然是選車的決定性因素之一,因此我還是得為K2捏一把汗。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    面對(duì)德系日系老牌對(duì)手占據(jù)的市場(chǎng),K2的到來為小型車市場(chǎng)注入了新鮮的血液,它在外觀和空間方面的實(shí)力表現(xiàn)不容小視,綜合競(jìng)爭(zhēng)力頗強(qiáng)。

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起亞K2

指導(dǎo)價(jià):7.29-10.99萬
級(jí)別:小型車
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