［汽車之家 資訊］ 2011年3月17日，長安福特宣布2011款蒙迪歐-致勝正式在中國大陸地區(qū)上市，此次上市的包括2個排量3種動力的8款車型，其中保留2.0L手動擋一款車型，新增2.0T低增壓版和2.0T高增壓版車型，新車售價區(qū)間16.98-25.28萬元。

》點擊圖片看新致勝試駕評測文章《

● 新車特點：

　　2011款致勝最大的變化增加了兩款全新車型，這兩款車型全部采用新的2.0T+Powershift雙離合變速器的組合。這也使新車成為國產(chǎn)車型中又一款搭載雙離合變速器的中型轎車。

　　外形方面，2011款致勝的變化主要來自于前臉和尾部大燈，其中新增加高增壓版除了全新的六邊形進氣孔以外，還增加LED日間行車大燈。尾部改變了燈組的內(nèi)部配飾新增LED燈泡，并且采用新的集成式唯一設計。

　　內(nèi)飾方面，2011款致勝同樣對一些地方進行了升級，其中包括儀表盤中央顯示器，觸摸式中控顯示彩屏，兩款深色內(nèi)飾等。

　　配置方面，2011款致勝頂配車型較為豐富，包括無匙啟動、藍牙、定速巡航、后排遮陽簾、硬盤多媒體娛樂系統(tǒng)、8項電動調(diào)節(jié)座椅、7英寸觸摸屏DVD音響系統(tǒng)、倒車影象系統(tǒng)等。

　　被動安全方面，其中GTDi240至尊型致勝車型首次配備了7安全氣囊，相比常規(guī)6安全氣囊增加了駕駛員膝部氣囊，這在國產(chǎn)20萬元中型車中首次裝備。

　　主動安全方面，2.0T(包括200馬力和240馬力)車型上配有ESP車身動態(tài)穩(wěn)定、TCS牽引力控制、EBA緊急制動輔助、HLA坡道輔助系統(tǒng)；僅最高配車型上配備、前泊車雷達、盲點監(jiān)測、倒車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。

　　動力方面，除了保留一款2.0L 5MT車型以及兩款2.3L車型的動力組合以外，首次引入增壓發(fā)動機和雙離合變速器,值得一提的是致勝所搭載的2.0T發(fā)動機是專為國內(nèi)93#汽油調(diào)教的，完全可以適應國內(nèi)油品質(zhì)量。

　　GTDi200車型最大功率為203馬力，最大扭矩為300N·m，的最高車速為222km/h，0-
100km/h加速時間為8.3秒，綜合油耗為7.9L。
　　GTDi240車型最大功率為240馬力，最大扭矩為340N·m，最高車速為245km/h，0-100km/h的加速時間同樣為8.3秒，不過汽車之家測試這款高增壓車型極速僅為7.76秒,綜合油耗也為7.9L。全部配備6速雙離合變速器。

● 新車對手：

　　作為福特全球市場投放的一款中型車，致勝主要對手主要來自于歐系和美系品牌的競爭對手，其中包括新君威、邁騰、大眾CC三款極具代表性的產(chǎn)品，此外一些來自日系的雅閣、凱美瑞、睿翼也將是新車的對手之一，此外剛剛上市的K5將成為致勝最有力的競爭對手是之一，即將上市的新索納塔也將成為新車的未來對手。

》》點擊添加車型詳細對比《《

》點擊進入君威參數(shù)配置《　　》點擊進入邁騰參數(shù)配置《

● 競爭優(yōu)勢：

　　對于市場上面有著相似技術的德系對手，新致勝在空間方面有著絕對優(yōu)勢。相對于日韓系競爭對手，致勝全新的動力組合以及技術特點將是其最明顯的優(yōu)勢。

● 適合人群：

　　如果說老款致勝車型更適合家庭用車，那么2011款致勝除延續(xù)老款車型的定位以外，新增的2.0T車型則可以滿足對于油耗以及動力有要求的消費者，此外更加年輕的外形則會受到部分30歲左右消費者的喜愛。

● 新車背景：

　　2011款致勝自去年年中發(fā)布以來這款改款新車將成為最受國內(nèi)消費者關注的福特產(chǎn)品，相對老款車型，2011款致勝引入了全新的動力總成系統(tǒng)，新動力總成以及新車配置的增加一舉讓致勝的優(yōu)勢得到最大程度的發(fā)揮，同時讓致勝躋身主流中型轎車市場。（文/汽車之家 何寬）