�。�汽車之家 資訊］ 2011年3月17日，長(zhǎng)安福特宣布2011款蒙迪歐-致勝正式在中國(guó)大陸地區(qū)上市，此次上市的包括2個(gè)排量3種動(dòng)力的8款車型，其中保留2.0L手動(dòng)擋一款車型，新增2.0T低增壓版和2.0T高增壓版車型，新車售價(jià)區(qū)間16.98-25.28萬(wàn)元。

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● 新車特點(diǎn)：

　　2011款致勝最大的變化增加了兩款全新車型，這兩款車型全部采用新的2.0T+Powershift雙離合變速器的組合。這也使新車成為國(guó)產(chǎn)車型中又一款搭載雙離合變速器的中型轎車。

　　外形方面，2011款致勝的變化主要來(lái)自于前臉和尾部大燈，其中新增加高增壓版除了全新的六邊形進(jìn)氣孔以外，還增加LED日間行車大燈。尾部改變了燈組的內(nèi)部配飾新增LED燈泡，并且采用新的集成式唯一設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，2011款致勝同樣對(duì)一些地方進(jìn)行了升級(jí)，其中包括儀表盤(pán)中央顯示器，觸摸式中控顯示彩屏，兩款深色內(nèi)飾等。

　　配置方面，2011款致勝頂配車型較為豐富，包括無(wú)匙啟動(dòng)、藍(lán)牙、定速巡航、后排遮陽(yáng)簾、硬盤(pán)多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、7英寸觸摸屏DVD音響系統(tǒng)、倒車影象系統(tǒng)等。

　　被動(dòng)安全方面，其中GTDi240至尊型致勝車型首次配備了7安全氣囊，相比常規(guī)6安全氣囊增加了駕駛員膝部氣囊，這在國(guó)產(chǎn)20萬(wàn)元中型車中首次裝備。

　　主動(dòng)安全方面，2.0T(包括200馬力和240馬力)車型上配有ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定、TCS牽引力控制、EBA緊急制動(dòng)輔助、HLA坡道輔助系統(tǒng)；僅最高配車型上配備、前泊車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。

　　動(dòng)力方面，除了保留一款2.0L 5MT車型以及兩款2.3L車型的動(dòng)力組合以外，首次引入增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器,值得一提的是致勝所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是專為國(guó)內(nèi)93#汽油調(diào)教的，完全可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量。

　　GTDi200車型最大功率為203馬力，最大扭矩為300N·m，的最高車速為222km/h，0-
100km/h加速時(shí)間為8.3秒，綜合油耗為7.9L。
　　GTDi240車型最大功率為240馬力，最大扭矩為340N·m，最高車速為245km/h，0-100km/h的加速時(shí)間同樣為8.3秒，不過(guò)汽車之家測(cè)試這款高增壓車型極速僅為7.76秒,綜合油耗也為7.9L。全部配備6速雙離合變速器。

● 新車對(duì)手：

　　作為福特全球市場(chǎng)投放的一款中型車，致勝主要對(duì)手主要來(lái)自于歐系和美系品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中包括新君威、邁騰、大眾CC三款極具代表性的產(chǎn)品，此外一些來(lái)自日系的雅閣、凱美瑞、睿翼也將是新車的對(duì)手之一，此外剛剛上市的K5將成為致勝最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是之一，即將上市的新索納塔也將成為新車的未來(lái)對(duì)手。

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● 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

　　對(duì)于市場(chǎng)上面有著相似技術(shù)的德系對(duì)手，新致勝在空間方面有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于日韓系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，致勝全新的動(dòng)力組合以及技術(shù)特點(diǎn)將是其最明顯的優(yōu)勢(shì)。

● 適合人群：

　　如果說(shuō)老款致勝車型更適合家庭用車，那么2011款致勝除延續(xù)老款車型的定位以外，新增的2.0T車型則可以滿足對(duì)于油耗以及動(dòng)力有要求的消費(fèi)者，此外更加年輕的外形則會(huì)受到部分30歲左右消費(fèi)者的喜愛(ài)。

● 新車背景：

　　2011款致勝自去年年中發(fā)布以來(lái)這款改款新車將成為最受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的福特產(chǎn)品，相對(duì)老款車型，2011款致勝引入了全新的動(dòng)力總成系統(tǒng)，新動(dòng)力總成以及新車配置的增加一舉讓致勝的優(yōu)勢(shì)得到最大程度的發(fā)揮，同時(shí)讓致勝躋身主流中型轎車市場(chǎng)。（文/汽車之家 何寬）