● DS4——高端緊湊型車

　　去年的巴黎車展上，雪鐵龍第二款DS系列DS4車型也發(fā)布了，這款全新緊湊型車外形設(shè)計強調(diào)法式豪華和運動氣息，但這輛五門掀背的目標仍然是注重實用性的家用車市場。

　　該車與第二代C4共享平臺，定位高于雪鐵龍C4。相對于雪鐵龍C4，這款DS4的車身短了60毫米，高了40毫米，寬了20毫米，車身尺寸為長4270mm、寬1810mm、高1530mm。

　　前臉與High Rider概念車差別不大，開口很大的前進氣格柵和保險杠塑造了極具攻擊性的前臉。尾燈保留了High Rider概念車細長型LED尾燈的設(shè)計。采用鍍鉻裝飾后視鏡和雙色合金輪轂。后車門把手被隱藏于車門框和C柱相接的部分，增加整體感。此外，雪鐵龍設(shè)計師還為DS4配備了全景玻璃天窗。

　　內(nèi)飾方面，DS4的用料比C4更加高級，軟性材料和真皮遍布車身各處，中控臺設(shè)計極具現(xiàn)代感。四幅方向盤和C4相同，而三炮筒式的儀表盤還可以變換白色或者藍色的背景光。DS4的中控臺上還加入了更多鍍鉻金屬裝飾條，使得內(nèi)飾整體很有質(zhì)感。

　　動力方面，在海外DS4有三種汽油發(fā)動機供選擇，分別是120馬力的1.6VTi發(fā)動機，最大功率155馬力和200馬力的兩款1.6T渦輪增壓發(fā)動機。搭載的是手動變速箱和一種稱為ESG的電動換擋變速箱兩種。兩款柴油發(fā)動機代號分別為HDi110和HDi160，此外還有一款微混車型，以HDi 110柴油機為基礎(chǔ)帶有發(fā)動機自動起�？刂乒δ埽�并通過一臺小型發(fā)電機回收制動能量。

● DS5——全新跨界車

　　DS5定位為一款跨界車，車身長度將超過4600mm，據(jù)海外媒體報道，新車將借鑒雪鐵龍在2005年發(fā)布的C-SportLounge概念車來設(shè)計。在之前我們已經(jīng)曝光了DS5概念版將在今年4月的上海車展上亮相的消息，而最終量產(chǎn)版則有望在9月份的法蘭克福車展上亮相。

『DS5基于C-SportLounge概念車打造』

　　動力方面，新車將有望推出一款混合動力版車型，配備的是2.0L HDi發(fā)動機和一款電動機，預(yù)計能夠達到200馬力的動力輸出，此外還將搭載一款1.6L發(fā)動機，提供了150或者200馬力兩種動力輸出；一款140馬力/163馬力的2.0L HDi發(fā)動機和一款最大功率為204馬力的2.2L HDi發(fā)動機。

● 國產(chǎn)可能性

　　在去年年中的長安/PSA集團簽署合資協(xié)議時，官方就已經(jīng)表示初期，合資公司集中力量將雪鐵龍品牌的DS系列產(chǎn)品引入中國。而最有可能的則是定位高端緊湊型的DS4。

　　另外縱觀國內(nèi)市場，PSA集團一直缺乏先進的技術(shù)來打動消費者。DS系列的引入將很好的彌補這一點，從這個角度來看也印證了前面說的引入DS4的可能性更大（DS3已發(fā)布近兩年，而國產(chǎn)車型要后年才能推出）。

　　由于DS系列的定位都在同級別的高端，因此DS4國產(chǎn)后也會定位在國產(chǎn)緊湊型高端級別。當然我們這里所說的高端并不是指高出現(xiàn)有車型售價很多。也就是DS4最有可能的就是定位在同高爾夫、英朗這一細分級別中。售價區(qū)間自然也就落在了11-16萬元區(qū)間內(nèi)，比現(xiàn)款世嘉略高。從而和世嘉（或許被新C4替代）形成完整的緊湊型產(chǎn)品線。

　　● 總結(jié)：DS曾是雪鐵龍的高端車型，而雪鐵龍公司重新啟用DS的名稱，意在表述其高端車型的發(fā)展之路。DS系列的引入將帶來全新的技術(shù)、全新的設(shè)計以及全新的產(chǎn)品定位。我們也希望我們能在不久之后的2012年看到首款國產(chǎn)DS系列車型的誕生。（編譯/汽車之家 曾曉云）