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超跑領銜 2011日內瓦車展首發(fā)新車預覽

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  寶馬在本屆日內瓦車展并沒有帶來太多的全新產品,例如新3系、5系車型的發(fā)布都排在了9月的法蘭克福車展了。但大家也不要失望,寶馬X1 2.0T,6系Coupe以及每次都不會讓人失望的概念車將在本屆日內瓦車展推出,下面我們就來簡單了解一下。 

寶馬6系Coupe
  新車看點:車身更加修長;或日內瓦亮相,上海首發(fā)

  在剛剛結束的底特律車展上,寶馬全新一代6系敞篷版正式發(fā)布了,而其Coupe車型卻始終處于諜照階段。全新寶馬6系COUPE相比其他寶馬車型,側面線條更加流暢修長。整體看來,新寶馬6系Coupe車型的風格和之前的6系概念車十分相似。

汽車之家

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  動力方面,Coupe車型將采用與敞篷版相同的動力系統(tǒng),除了3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動機外,V8雙渦輪增壓發(fā)動機將會配備650i Coupe,與動力系統(tǒng)搭配的是6速手動變速箱和8速自動變速箱。而目前還有消息稱,新寶馬6系Coupe將于4月的上海車展舉行全球首發(fā),更多消息,我們將繼續(xù)關注。

  日內瓦亮相 全新寶馬6系Coupe諜照曝光
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201101/167857.html

  全新寶馬6系Coupe量產版上海車展發(fā)布
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201102/172147.html

試駕寶馬新6系敞篷版

● 寶馬X1 2.0T
  新車看點:2.0T的X1 xDrive28i未來或將由華晨寶馬引入

  此前我們曾經(jīng)報道過未來的寶馬X1 xDrive28i車型將不會再使用258馬力的3.0L自然吸氣直列6缸發(fā)動機,而是將使用寶馬全新的雙渦管單渦輪增壓2.0升4缸發(fā)動機的消息。全新的寶馬4缸2.0T發(fā)動機具有缸內直噴、Valvetronic可變氣門升程等技術,最大功率為245馬力,峰值扭矩350N·m。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬X1 2011款  xDrive28i

『2011款寶馬X1 xDrive28i』

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『曝光的華晨寶馬X1發(fā)動機銘牌』

  由于排量降低,新發(fā)動機的排放將更為出色,在歐洲的相關測試中下降了16%,達到29.8 mpg(約合百公里油耗7.89升)。伴隨著歐盟以及海外越來越嚴格的排放標準,小排量增壓發(fā)動機的市場將越來越重要。此外,這款發(fā)動機或還應用在寶馬其他車系上,華晨寶馬未來也或將正式引入這樣的動力配置。

  引入2.0T 寶馬X1 xDrive28i新動力曝光
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201101/169044.html

  采用2.0T+8AT 華晨寶馬X1國內諜照曝光
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201102/173402.html 

● 寶馬ConnectedDrive概念車
  新車看點:希望概念車終有一天能夠走入量產

  寶馬將在2011年日內瓦車展正式首發(fā)ConnectedDrive概念車,該車以兩座跑車為基礎,是一款提出了集成網(wǎng)絡設計和技術創(chuàng)新的智能化汽車。寶馬ConnectedDrive概念車在設計中用LED燈光將駕駛者、乘客、車輛以及周邊環(huán)境分割開來,可視化的燈光系統(tǒng)同時也成為這四者直接交流的紐帶。

汽車之家 寶馬(進口) ConnectedDrive 2011款 Concept

汽車之家 寶馬(進口) ConnectedDrive 2011款 Concept

  寶馬ConnectedDrive概念車將亮相日內瓦
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201102/172979.html

  顛覆和高效 汽車之家實拍寶馬Vision ED
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201101/164934.html

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