● 愛國者——配置趨向人性化

　　去年的9月份，克萊斯勒正式發(fā)布了2011款Patriot（愛國者）。作為與指南者同平臺生產(chǎn)的車型，愛國者在動力以及配置上基本一致，只是比指南者在車身尺寸上要大一些。這款車型一直未能在國內(nèi)進(jìn)行銷售。而最近的消息稱，在2011年新款的Patriot有望引入國內(nèi)。

　　2011款車型采用了車身同色的進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠整合了霧燈，并且在保險(xiǎn)杠下部采用黑色防撞涂層。同時(shí)，新愛國者還提供17英寸的輪轂，同時(shí)由于輪胎尺寸的增加，其車身高度也升高了1英寸。另外在車身顏色上的選擇也有所增加。

　　而在內(nèi)飾上，新款愛國者和指南者一樣，中控臺采用了更軟質(zhì)地的材料。同時(shí)多功能方向盤也出現(xiàn)在了2011款愛國者身上，集成了音響控制和定速巡航控制等功能。在配置上，全系車型還增加了藍(lán)牙電話、自動落鎖等人性化舒適性的功能，另外在頂配車型添加了自動空調(diào)(Latitude X型號)。

　　和指南者相同，2011新款Jeep愛國者提供了兩種發(fā)動機(jī)，分別為2.0升排量四缸直列汽油發(fā)動機(jī)，輸出的最大功率為158馬力（117kW），最大扭矩191Nm；2.4升排量四缸直列汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)172馬力，最大扭矩223Nm。變速器方面則只有五前速手動變速箱一種提供。

　　對于購買Jeep的消費(fèi)者來說，四驅(qū)系統(tǒng)是最重要的部分。2011款愛國者采用了Freedom Drive II系統(tǒng)。其工作原理和結(jié)構(gòu)同F(xiàn)reedom Drive I系統(tǒng)一樣，不同的是其CVT2變速器具有19:1的差速比。在應(yīng)付包括陡坡、車輪懸空、翻越巖石陣等越野環(huán)境，通過中控臺中間的鎖止模式，可以低速前進(jìn)。同時(shí)配備的坡道駐車控制系統(tǒng)等，確保其出色的越野能力，此外2011款愛國者著重對懸掛經(jīng)過了重新調(diào)教，并增加了防傾桿的直徑。

　　總結(jié)：Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。發(fā)展到今天，Jeep已經(jīng)成為了越野的代名詞，除了越野，其他的一切似乎都不是那么重要。然而從全新大切諾基到指南者再到牧馬人，無論是改款還是換代車型的推出追求的不僅僅是駕駛樂趣，同時(shí)舒適性、方便性也逐步成為了Jeep家族考慮的重要因素。今天我們談到的指南者和愛國者就是很好的例子。Jeep的越野+Jeep式的舒適，到底能帶給我們怎樣的驚喜，我們拭目以待。（文/汽車之家 曾曉云）

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