寶馬6系國內路試 全新X3或將同步引入
● 寶馬6系
寶馬6系是一款大型豪華Coupe，自1976年第一代車型誕生之日起，它就為習慣四門轎車的人提供了一個新的選擇。由設計怪才Chris Bangle主筆的第二代車型一經面世也帶來了空前反響，不過這其中也包含不少批評。過于前衛(wèi)的造型是引人詬病的原因之一。第三代車型將在2011年結果前代車型的衣缽，而為了更好的適應中國市場，寶馬已將全新6系測試車帶到了國內進行路試。
新車前臉與之前發(fā)布的6系Coupe概念車基本一致。雙腎型中網比其他寶馬車型更為扁平，而概念車保險杠內的LED霧燈則沒有裝配于這批測試車當中。大燈下方的偽裝部分應該是車輛的轉向燈，新6系采用的是LED轉向燈，并且布置在主光源下方，這正好與第二代車型采用了完全相反的設計手法。
『車展上亮相的寶馬6系Concept』
目前，在國內進行路試的是新一代6系中的敞篷車型。從僅有的偽裝可以斷定這些車輛都屬于上市前的試裝車。6系敞篷車依舊維持了軟頂設計，這也是寶馬品牌唯一一款采用折疊軟頂的車型。
車尾部分的偽裝則相對比較復雜，但我們同樣能從6系Coupe概念車上獲得量產車型的相關信息。尾燈內部采用LED作為主要光源，而其渲染作用的CCFL冷陰極熒光管依舊會出現在燈罩內部，但其設計形式可能不會像概念車那樣繁瑣。行李箱蓋的設計也更符合大眾的審美標準。
黑色氈布覆蓋在儀表臺上方，因此我們無法獲得其完整圖片。不過大家只需要參考概念車的設計即可，相信他們之間不會有太明顯的差別。多功能方向盤和電子檔桿則是新一代寶馬車型的標準配置，6系自然也不能例外。最終銷往國內市場的新一代6系敞篷車將擁有豐富的配置，僅從我們拍攝到的車型來看就有不同的內飾顏色，輪圈及排氣管尾喉造型可供選擇。
新一代6系的動力配置還未發(fā)布，但海外媒體猜測其將搭載新7系的一系列發(fā)動機，其中包括6缸及8缸渦輪增壓機型。全新的8檔自動變速箱也將出現在新車的配置清單內。新一代6系將亮相2011年日內瓦國際車展，之后不久我們就能在國內一睹其真容。（文/賀重鋼 畢遠浩）
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