● 國產(chǎn)將同步引入

　　就在海外剛剛發(fā)布官方圖的時候，新一代Aveo的國產(chǎn)車路試諜照也在同一時間曝光，這也預(yù)示著國內(nèi)很可能與海外市場同步換代，而我們也很可能在今年底的廣州車展上就看到其國產(chǎn)換代車型的問世，國內(nèi)垂直換代后，全新Aveo亦將會攜帶更豐富的產(chǎn)品線進入中國市場。

『國內(nèi)目前正在路試的新一代Aveo諜照』

『準量產(chǎn)版的中控區(qū)內(nèi)飾諜照』

『諜照儀表盤部分』

　　到目前為止，新一代Aveo已經(jīng)在我國多個地區(qū)進行了針對國內(nèi)路況的相關(guān)測試，而隨之曝光的信息除了外觀的諜照之外，準量產(chǎn)版的國產(chǎn)新Aveo內(nèi)飾也隨之外泄，與外形一樣，新一代Aveo的內(nèi)飾繼承了其概念車的諸多元素：懸浮式儀表盤、能夠閱讀更多車輛信息的數(shù)字化液晶屏等，還有中控區(qū)的旋鈕、布局、音響面板的一體式設(shè)計和空調(diào)控制區(qū)等均進行了重新設(shè)計，雖然還無法感受車內(nèi)的氛圍，不過僅從以上信息中便不難看出新一代Aveo從內(nèi)到外的明顯變化。

　　新一代Aveo車系前瞻

　　在本頁開頭我們也提到，新一代Aveo國產(chǎn)后將會攜帶更為豐富的產(chǎn)品線進入中國市場，目前可以基本確定的是其國產(chǎn)垂直換代后將會推出兩廂、三廂兩個不同版本的車型，動力方面預(yù)計會攜帶1.2L/1.4L和1.4T三款動力，其中1.2L和1.4L將會在標準版三廂及兩廂車型上配備（這種動力組合我們已經(jīng)不陌生了），而138馬力的1.4T動力則會使用在其性能版（或運動版）的RS車型上，多個版本不同排量的組合將會組成全新一代Aveo的產(chǎn)品線，供消費者選擇。

　　對手直指新一代Polo

『競爭對手鎖定新一代POLO』

　　我們都知道，大眾全新一代Polo國產(chǎn)版將于年內(nèi)全面投放市場，與Aveo相同亦將推出兩廂和三廂兩個不同版本的車型，同事Polo GTI已經(jīng)確定引入國內(nèi)，并且投放國產(chǎn)。所以無論在車系結(jié)構(gòu)和動力等選擇上，新一代Polo和全新Aveo都形成了最為直接的競爭，通用與大眾在各個細分市場的競爭將被延續(xù)到受眾量極大的小型車市場，而最終的定價將會成為決定其市場格局的關(guān)鍵因素，對此我們滿是期待。

　　將啟用全新中文定名

　　就在本篇文章上線的前一天，上海通用官方表示，旗下全新小型車在換代進入國內(nèi)市場后將摒棄目前“樂騁”的中文名，進而將會啟用一個全新的中文定名，其思路與緊湊型級別的凱越升級為英朗GT差不多，而在全新中文名公布前，國內(nèi)官方場合將會以“新一代Aveo”的字眼來代替。（文/汽車之家 梁思辰）

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