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起亞-智跑

全部

兩種排量7款車型！起亞SLc參數(shù)配置曝光

汽車之家資深編輯

李店斌

2010年09月08日 11:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.89秒	39.16米	7.00升
測試文章：務(wù)實(shí)主義者測試起亞全新智跑1.4T DCT
評測編輯-王子平：	豐富的配置，開起來舒適性也不錯(cuò)，智跑的綜合性價(jià)比其實(shí)挺不錯(cuò)，不過平庸老實(shí)的造型設(shè)計(jì)似乎又很難讓人動心。
評測編輯-陳馳：	東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看，符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)飾實(shí)用性較好，空間也足夠?qū)嵱�，不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺。然后居家實(shí)用的動力，雖談不上充滿樂趣，但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔，總之，論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢，智跑也保持了這樣的優(yōu)勢。
評測編輯-蘇煒祺：	起亞智跑的外觀雖然并不過時(shí)，但絕對算不上時(shí)尚，硬朗耐看是它給我的第一印象，好在整車配置豐富，性價(jià)比較高，因此在市場上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞。

智跑 2011款 2.4L 自動四驅(qū)版Premium 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.10秒	43.00米	10.30升
測試文章：輕松駕駛最沒難度！測試智跑2.4AT頂配
評測編輯-孟慶嘉：	喜歡智跑的理由太多了！無論是外觀、配置和價(jià)格，它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品，這還不夠么？另外，舒服的駕駛風(fēng)格與不錯(cuò)的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔，只要它在品質(zhì)口碑上得到提升，想必今后的路才會越走越寬。
評測編輯-梁巍：	智跑有種讓人眼前一亮的感覺，外形設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力，這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系，但是更精致的設(shè)計(jì)加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢，在主流城市SUV市場上，智跑是個(gè)值得推薦的產(chǎn)品。
評測編輯-羅浩：	智跑的各項(xiàng)規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場，它的性能也達(dá)到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn)，但這也產(chǎn)生了一個(gè)問題，那就是它或許是一個(gè)很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者，卻缺少一點(diǎn)成為同級別新標(biāo)桿的氣場，顯而易見，僅靠性價(jià)比是不夠的。

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加載中

智跑 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)版GL

智跑 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)版GL

指導(dǎo)價(jià)：16.48萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機(jī)：2.0L 163馬力...

變速箱：5擋手動

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