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已接近量產(chǎn) 全新MG3內(nèi)飾清晰諜照曝光

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  近日,國內(nèi)媒體公布了一組新款MG3的諜照。安亭加油站偶遇上汽名爵新MG3,并抓拍到輕度偽裝的新MG3路試外觀以及全國首次無偽裝清晰MG3內(nèi)飾圖。

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  雖然近日國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)媒體曝光了MG小型車的內(nèi)飾諜照,但此次諜照是首度清晰呈現(xiàn)MG3內(nèi)飾在國內(nèi)還屬首次,尤其是的內(nèi)飾設(shè)計將這款新車的最終名稱鎖定在了“MG3”的名稱上。據(jù)編輯了解,這已是最終內(nèi)飾造型版本。

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  剛剛落幕的北京車展上,上汽為我們展示了全新的MG ZERO概念車,這款由上海汽車的MG設(shè)計總監(jiān)安東尼威廉斯領(lǐng)導(dǎo)的全球設(shè)計團隊精心塑造的新車,號稱將MG“個性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的品牌價值與占據(jù)設(shè)計領(lǐng)域高端的“UKDesign”完美匹配的設(shè)計,實際上早在這款概念車誕生之前,量產(chǎn)版的測試車就已經(jīng)頻頻現(xiàn)身。

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  從輕度外型偽裝實拍來分析,前臉已經(jīng)完全演變?yōu)榕cMG6車型相似的風格,狹長的進氣格柵鑲嵌著廣州車展上剛剛發(fā)布的新款MG銀色標志。熏黑大燈、黑色“蜂巢式”進氣格柵都將這款新車打上了運動風格的烙印。非常特別的黑色A柱噴涂很容易讓人想到雨燕等車型,從MG3的整體結(jié)構(gòu)來看,也的確與前者很有幾分相似。后部尾箱蓋得益于C柱豎條形尾燈設(shè)計,保證了很大的開口。

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  內(nèi)飾配色是創(chuàng)新的黑白搭配,雖然沒有了MG ZERO概念車上懸浮式控制臺,前衛(wèi)的電調(diào)座椅,但多處采用了圓形和橢圓形的設(shè)計?照{(diào)出風口等都帶有白色鑲邊,U型白色區(qū)域鑲嵌的多功能方向盤非常搶眼,多功能按鍵一改傳統(tǒng)設(shè)計,方向盤下方的MG3字樣也進一步鎖定了這款新車的真實身份。

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  從最新的214期工信部目錄來看,這款代號CSA7153的新車將配置和榮威350車型相同的1.5L發(fā)動機,這臺代號15S4U的1.5L發(fā)動機最大功率108馬力,最大扭矩135N·m。手動擋車型配置相同的五前速MT變速器,整備質(zhì)量達到了1140kg,自動擋車型采用了更加經(jīng)濟的AMT變速器,而非榮威350的4速AT自動變速器,整備質(zhì)量1150kg,相比榮威同級車型輕了近130kg,這將為MG3這款兩廂小車帶來更加出眾的動力表現(xiàn)。(文/張然)

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  車身輕度偽裝 MG3路試諜照再次曝光
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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    測試文章:性能值得肯定 測試上海汽車MG3 1.5MT
    評測編輯-梁。

    之前測試過1.5AMT版的MG3,但實在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,現(xiàn)在的手動擋情況就好多了,讓這個小車有了些樂趣,如果能便宜些就好了,銷量也會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒給我留下什么好印象,駕駛感受不好,性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進步,與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點就不重復(fù)了,現(xiàn)在最大的問題是定價還得再合適點。

    評測編輯-羅浩:

    手動擋變速箱更適合這款車活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳,但對于追求駕駛樂趣的消費者來說,這是值得的。

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