● 貼合國內(nèi)需求
起亞歐洲市場部經(jīng)理早在Venga發(fā)布時(shí)就曾講到:Venga將會(huì)成為一款非常適合三口之家的實(shí)用性產(chǎn)品,將會(huì)為消費(fèi)者提供一種充滿現(xiàn)代感和符合大眾生活方式的用車。從其定位上看,Venga也確實(shí)非常符合部分發(fā)展中國家的需求。
對(duì)于國內(nèi)市場來說,途安、S-MAX等車型已經(jīng)銷售多年,但是其銷量一直處于不溫不火的狀態(tài),中國的汽車市場尚未發(fā)展到向歐洲和北美那么成熟的地步(其銷售端主要還是集中在轎車和SUV等領(lǐng)域),國人當(dāng)前對(duì)于MPV這個(gè)細(xì)分市場的認(rèn)知度并不高,這在一定程度上影響了MPV車型的銷量。不過隨著像Venga這種定位入門級(jí)車型的引入,這一局面正在逐步所有改觀。
從上面的介紹中我們不難看出,其尺寸與設(shè)計(jì)并不像標(biāo)準(zhǔn)MPV車型那么沉重,與其將Venga看作是一臺(tái)入門級(jí)MPV產(chǎn)品,Venga在一定程度上也具備緊湊型掀背產(chǎn)品的特征,結(jié)合其更勝一籌的空間實(shí)用性,能夠滿足更多的使用需求。這些特征與目前國內(nèi)在售的日產(chǎn)驪威有些相似,而驪威也會(huì)成為Venga入華后將要面對(duì)的一個(gè)競爭對(duì)手。
最后我們注意到,起亞近年向中國市場引入新品的速度明顯加快,這與起亞在以密集的新車投放來轟炸傳統(tǒng)的市場策略不盡相同,而這種策略在北美市場中得到了不錯(cuò)的收效,從當(dāng)前的形勢看,這種多產(chǎn)品投放的策略正在逐步滲透到傳統(tǒng)的歐洲以及正在快速發(fā)展的中國市場,隨著我們國內(nèi)汽車市場的快速發(fā)展,未來還將會(huì)有更多的起亞新品引入,而在明年,我們就將迎來Ceed和新一代遠(yuǎn)艦的投產(chǎn)。(文/汽車之家 梁思辰)
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