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標(biāo)致成立200周年 BB1概念車(chē)亮相世博

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廠商新聞:

  2010年7月14日至15日,標(biāo)致將在上海世博會(huì)法國(guó)館舉行標(biāo)致展臺(tái)的開(kāi)幕儀式。

  正值品牌200周年之際,標(biāo)致將在中國(guó)這個(gè)具有五千年悠久歷史的國(guó)家,合著上海這個(gè)后現(xiàn)代國(guó)際化大都市和21世紀(jì)初典型代表城市的節(jié)拍回顧歷史,展望未來(lái)。

汽車(chē)之家

連接歷史和未來(lái)的三大主題,以21世紀(jì)城市出行方式為核心內(nèi)容展開(kāi)

標(biāo)致在這次世博會(huì)上的展覽主要從以下三個(gè)方面展現(xiàn)標(biāo)致品牌的內(nèi)涵 :

  標(biāo)致品牌200年的歷史起源于法國(guó)東部,目前業(yè)務(wù)遍及全球150個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng),仍保留獨(dú)立品牌和家族股權(quán);獨(dú)特而傳奇的品牌
  電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的研發(fā) – 為未來(lái)城市出行方式提供方案
  作為世界上歷史最悠久的兩輪摩托車(chē)品牌,在不久的未來(lái)將投放更多摩托車(chē)產(chǎn)品,并預(yù)告標(biāo)致摩托車(chē)即將進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)

200年的風(fēng)雨歷程

  標(biāo)致品牌在許多國(guó)家和地區(qū)都享有盛譽(yù),但在中國(guó)這個(gè)世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展才剛剛起步。今年正值標(biāo)致品牌成了200周年,我們想借此機(jī)會(huì)向中國(guó)公眾展示我們品牌的悠久歷史,讓他們對(duì)我們的品牌更加放心,更了解我們對(duì)未來(lái)的承諾。 

汽車(chē)之家

  參觀世博會(huì)的觀眾朋友可以通過(guò)這次展覽更多地認(rèn)知和感受標(biāo)致品牌兩個(gè)世紀(jì)以來(lái)的發(fā)展歷程: 標(biāo)致在品牌發(fā)展初期主要從事冶金業(yè),后來(lái)又相繼在許多不同行業(yè)快速滲入,例如工業(yè)用具,鋸,裙撐,咖啡磨,縫紉機(jī)等的制作生產(chǎn)。19世紀(jì)末,標(biāo)致開(kāi)始著手制造出行工具,先是生產(chǎn)自行車(chē),后來(lái)又很快地步入汽車(chē)時(shí)代并首先生產(chǎn)了一批三輪汽車(chē)。

  但正是這個(gè)決定了歷史命運(yùn)的大膽賭注鑄就了標(biāo)致品牌至今兩個(gè)世紀(jì)的造車(chē)歷史,這一切都始于1889年標(biāo)致推出第一款以標(biāo)致商標(biāo)命名的汽車(chē)。當(dāng)時(shí)標(biāo)致公司在蒙貝利亞爾的工廠共雇傭了1100名工人。121年后,標(biāo)致品牌一直保持著其獨(dú)立性并且成為全球最大的汽車(chē)品牌之一,在全球范圍內(nèi)共生產(chǎn)了超過(guò)5千萬(wàn)輛車(chē),在全球擁有18萬(wàn)多名員工,其中在中國(guó)就有1萬(wàn)4千名。上海世博會(huì)正是一個(gè)展示我們品牌歷史的絕佳機(jī)會(huì)。

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

  在標(biāo)致品牌180平米的展臺(tái)上所展出車(chē)型,顯示了電動(dòng)汽車(chē)在標(biāo)致汽車(chē)戰(zhàn)略和品牌未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展中處于核心地位。

  為了證明這一點(diǎn),標(biāo)致的這次展覽還融合了歷史與未來(lái)的互動(dòng)。見(jiàn)證標(biāo)致歷史的代表車(chē)型VLV是標(biāo)致品牌推出的第一款電動(dòng)車(chē),于1941年生產(chǎn)并售出約幾百輛。作為第一大電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠商(從銷(xiāo)量上講),標(biāo)致準(zhǔn)備在今年年底上市新款電動(dòng)車(chē)iON,還不遠(yuǎn)萬(wàn)里把VLV從法國(guó)的標(biāo)致博物館運(yùn)來(lái)上海世博會(huì)展出,以此說(shuō)明標(biāo)致在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展由來(lái)已久。

汽車(chē)之家

  標(biāo)致確信今后汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展必然要經(jīng)歷電氣化的不同階段。為了向大家展示標(biāo)致電動(dòng)車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向,這次上海之行我們還帶來(lái)了一個(gè)“明星”– BB1,這款產(chǎn)品曾在歐洲和世界范圍做過(guò)多次巡展。

  已在法蘭克福,巴黎,倫敦,布魯塞爾,米蘭,馬德里,里約熱內(nèi)盧(米其林環(huán)保挑戰(zhàn)賽)等地展出的BB1(長(zhǎng)2,50 米, 可供4人乘坐 = 0 排放, 100 % 電動(dòng)),這次作為標(biāo)致品牌現(xiàn)代化的代表,也要跟大家在黃浦江畔見(jiàn)面了。

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『BB1概念車(chē)的特點(diǎn)』

  實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)的分離,采用先進(jìn)的技術(shù),裝配輪內(nèi)馬達(dá)和鋰離子電池的BB1在上海世博會(huì)的展出,更好的切合了未來(lái)城市可移動(dòng)性和可持續(xù)發(fā)展的主題。

兩輪摩托車(chē)S57和Hybrid III, 宣告標(biāo)致摩托車(chē)進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)

  標(biāo)致不僅僅是作為一個(gè)汽車(chē)制造商登陸上海世博會(huì), 它還有一個(gè)特殊的身份,那就是兩輪摩托車(chē)制造商。

  標(biāo)致不僅是世界范圍內(nèi)三大歷史最悠久的汽車(chē)品牌之一,而且非常值得自豪的是,在兩輪摩托車(chē)領(lǐng)域標(biāo)致也是全球資歷最老的品牌。

  中國(guó)消費(fèi)者很快將會(huì)認(rèn)識(shí)這個(gè)歐洲摩托車(chē)領(lǐng)域的第四大制造商,其每年摩托車(chē)產(chǎn)量超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)。

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『SCOOTER S 57 B』

  世博會(huì)上展出的兩款摩托車(chē)再次證明這樣一個(gè)事實(shí):標(biāo)致慶祝品牌成立200周年是為了建立一座通向未來(lái)的橋梁。

  標(biāo)致在五十年代末生產(chǎn)的輕型摩托車(chē)S57, 就如廣告片中宣傳的主題“如同一輛小汽車(chē)”很好地詮釋了標(biāo)致輕型摩托的特質(zhì),即在任何時(shí)代,標(biāo)致輕型摩托車(chē)都具有汽車(chē)輪般的雙輪。

  Hybrid III是一款三輪摩托車(chē), 采用了混合動(dòng)力技術(shù)。這款摩托車(chē)產(chǎn)品代表了標(biāo)致品牌未來(lái)產(chǎn)品發(fā)展方向和其敢于嘗試未來(lái)技術(shù)的能力。

  標(biāo)致借上海世博會(huì)之機(jī)宣布其將與輕騎集團(tuán)共同建立合資公司,并從2011年初起在廣大的中國(guó)市場(chǎng)推出系列摩托車(chē)產(chǎn)品。

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標(biāo)致BB1

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:微型車(chē)
詢(xún)底價(jià)