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售價(jià)8.88-15.88萬(wàn) 華晨中華新駿捷上市

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  以下為官方發(fā)布的上市信息:

  2010年7月8日晚,“愛(ài)我中華”大型主題晚會(huì)在沈陽(yáng)華晨汽車廠區(qū)內(nèi)舉行。晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),備受關(guān)注的中華新駿捷榮耀上市,華晨汽車在現(xiàn)場(chǎng)公布了中華新駿捷的官方指導(dǎo)價(jià):8.88萬(wàn)元—15.88萬(wàn)元;同時(shí),中華品牌迎來(lái)了中華品牌第50萬(wàn)輛下線的輝煌時(shí)刻,而華晨汽車集團(tuán)也憑借整車銷售達(dá)到244萬(wàn)大關(guān)而進(jìn)入“二百萬(wàn)俱樂(lè)部”。

汽車之家

  四年前,承載著華晨振興宏愿的中華駿捷橫空出世,成功書寫了自主品牌中級(jí)車的銷售傳奇;四年后,中華駿捷再次華麗轉(zhuǎn)身——全新?lián)Q代升級(jí)的中華新駿捷強(qiáng)勢(shì)演繹了中華品牌的“王者歸來(lái)”!它不僅整車品質(zhì)日臻上乘,更在外觀、安全、智能化、舒適、操控五方面實(shí)現(xiàn)了全面突破,成功樹立國(guó)內(nèi)中級(jí)家轎新標(biāo)桿。華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁祁玉民介紹說(shuō):“中華新駿捷的面市,不僅是華晨汽車對(duì)‘中場(chǎng)’的高調(diào)回歸,更將成為華晨‘十一五’完美收官、打好‘十二五’攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要內(nèi)容!

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  記者了解到,在“十一五”近五年時(shí)間里,華晨汽車的發(fā)展業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)攀升:不僅業(yè)績(jī)超過(guò)過(guò)去21年總和,集團(tuán)旗下中華、金杯、華晨寶馬三大品牌更成功獲得國(guó)家“馳名商標(biāo)”認(rèn)定。在晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),祁玉民激動(dòng)的宣布:“今天,我們不僅迎來(lái)的中華新駿捷的榮耀面市,更迎來(lái)了中華品牌第50萬(wàn)輛下線的歷史時(shí)刻!同時(shí),華晨汽車整車產(chǎn)品銷售已突破240萬(wàn)輛,成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多進(jìn)入‘200萬(wàn)輛俱樂(lè)部’的自主品牌整車企業(yè)之一。華晨汽車已真正成為技術(shù)高、產(chǎn)品精、品牌強(qiáng)、服務(wù)優(yōu)、運(yùn)行好的自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)!”

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  行業(yè)人士分析,中華品牌第50萬(wàn)輛下線暨集團(tuán)整車銷售突破244萬(wàn)輛,不僅是華晨汽車自身發(fā)展碩果的展現(xiàn),更是我國(guó)自主品牌發(fā)展的華麗轉(zhuǎn)身。這充分說(shuō)明了我國(guó)自主品牌的發(fā)展,已經(jīng)由傳統(tǒng)的求銷量、求規(guī)模升華至對(duì)企業(yè)、對(duì)產(chǎn)品的“精耕細(xì)作”。而事實(shí)也再一次證明,華晨汽車的發(fā)展與其獨(dú)有的“華晨模式”密不可分。

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  對(duì)于取得的成就,祁玉民表示,這只是華晨汽車發(fā)展道路上取得的一個(gè)階段性勝利!拔磥(lái),華晨汽車將以‘華晨模式’為基礎(chǔ),大力發(fā)展自主品牌。目前,我們已開始布局‘十二五’期間‘兩步走,翻兩番’的戰(zhàn)略規(guī)劃,華晨汽車將通過(guò)自我發(fā)展,力爭(zhēng)在‘十二五’末期達(dá)成整車產(chǎn)銷150萬(wàn)輛/年、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷150萬(wàn)臺(tái)/年、銷售收入超過(guò)1600億元/年的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和效益的歷史性飛躍;同時(shí),繼續(xù)以‘不求最大,但求最強(qiáng)’為發(fā)展目標(biāo),積極打造自主品牌最強(qiáng)自主產(chǎn)業(yè)鏈!

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『華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁祁玉民』

  值得一提的是,晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),華晨汽車還向大連市政府正式交付了10輛新能源汽車。這也是目前我國(guó)自主品牌在新能源轎車領(lǐng)域中,創(chuàng)下的最大一筆訂單,宣告華晨汽車已率先實(shí)現(xiàn)了新能源的市場(chǎng)化運(yùn)作。大連市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)透露,此次訂單僅是大連市政府與華晨汽車意向購(gòu)車的開始,“未來(lái),我們還將陸續(xù)引進(jìn)更多的中華新能源轎車,它的品質(zhì)已經(jīng)得到了我們的一致認(rèn)可!

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    這個(gè)產(chǎn)品的思路是好的,只不過(guò)中國(guó)的用車文化還沒(méi)到那個(gè)地步,所以未來(lái)必將注定是個(gè)小眾產(chǎn)品。但是小眾產(chǎn)品一般都是做的非常精的精品,這里面駿捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工風(fēng)格到處蔓延,讓人略感失望。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    敢于嘗鮮的華晨,國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的旅行車,駿捷wagon從產(chǎn)品的角度來(lái)看非常的不錯(cuò)。做工和原來(lái)比又有了進(jìn)步,動(dòng)力也不錯(cuò)。其實(shí)旅行車完全可以滿足國(guó)人大而全的用車需求,可能只是在外形上不太招人喜歡。如果完全是家庭使用,我覺(jué)得旅行車是更合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    旅行版家用轎車擁有最實(shí)用的空間!盡管很多人都了解這些,但又有多少人會(huì)欣然接受呢?國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀念似乎還是大于實(shí)用理念。其實(shí) ,這是可以嘗試的,像駿捷WAGON 1.8T的動(dòng)力、實(shí)用性、性價(jià)比均達(dá)到一定的水平,或許當(dāng)你使用過(guò)后才會(huì)明白什么叫全能。

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    駿捷的性價(jià)比一直很高,但是最近銷量有所下滑是因?yàn)檫@個(gè)擋位區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的原因,對(duì)此駿捷升級(jí)了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),綜合性能基本上能算國(guó)產(chǎn)低端中型車中的強(qiáng)者了,我覺(jué)得有個(gè)10萬(wàn)出頭預(yù)算的用戶可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    駿捷已經(jīng)算不上是新車型了,它的競(jìng)爭(zhēng)力也在逐漸下降。6MT車型在這個(gè)時(shí)機(jī)出現(xiàn)就是為了提升駿捷的競(jìng)爭(zhēng)力,首先在這個(gè)價(jià)位中6MT車型并不多見(jiàn),另外6MT在經(jīng)濟(jì)性上也應(yīng)有更好的表現(xiàn)。不過(guò)實(shí)際試下來(lái)油耗并沒(méi)有想象中那么低,當(dāng)然9升油也算是不錯(cuò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    搭配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6MT變速箱的駿捷很好的展現(xiàn)自主品牌的實(shí)力,在同級(jí)市場(chǎng)中也是很有說(shuō)服力的。這款車的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),可以說(shuō)駿捷1.8T的購(gòu)買度很高!如果再加強(qiáng)一下內(nèi)飾的工藝水平將會(huì)更好的提升品牌印象。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話,駿捷改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的觀點(diǎn)。駿捷是一款可以自豪的宣稱“性價(jià)比”的車型。因外形而關(guān)注駿捷,慢慢的發(fā)現(xiàn)性能方面也不差,唯獨(dú)那個(gè)有些土氣的內(nèi)飾讓我略感遺憾,我的一分就扣在內(nèi)飾風(fēng)格上。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的不錯(cuò),甚至超過(guò)了一些國(guó)產(chǎn)的外國(guó)品牌車輛。從底盤、懸掛的調(diào)校可見(jiàn)華晨的功底,為什么不再繼續(xù)為駿捷的轉(zhuǎn)向做出優(yōu)化呢?方向的模糊讓我略感不爽,其他地方我比較滿意!

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為導(dǎo)購(gòu)編輯來(lái)說(shuō),我更多的是看重這款車的內(nèi)飾和配置。駿捷的內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn),并不是太符合它的流暢外形。內(nèi)飾用料不錯(cuò),做工還有很大的提升余地。配置方面駿捷符合10萬(wàn)元車的檔次,沒(méi)有給我驚喜。

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中華駿捷

指導(dǎo)價(jià):7.58-16.58萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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