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售價(jià)7.98-12.28萬元 鄭州日產(chǎn)NV200上市

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  廠商官方稿件:

  作為2010年日產(chǎn)汽車引入中國的重要戰(zhàn)略車型之一,國際化CDV 車型NISSAN  NV200今天在北京嘉里中心宣布正式上市。上市車型共有5款,包括基本、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、豪華和尊貴型,市場售價(jià)7.98-12.28萬元。

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型

  CDV是英文“Car Derived Van”的縮寫,國際通行的解釋是“基于轎車平臺(tái)的廂式車”,基于轎車平臺(tái),提供高品質(zhì)的感受和優(yōu)越的安全性、舒適性、操控性;廂式車身為商乘兼用提供實(shí)用靈便的多功能性,符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。CDV在歐美等發(fā)達(dá)國家十分流行,與MPV 、SUV等同屬于大的汽車品類。

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型

  作為日產(chǎn)汽車面向全球推出的具有戰(zhàn)略意義的全新CDV車型, NV200采用了“日產(chǎn)技術(shù)與設(shè)計(jì)”,擁有世界先進(jìn)轎車承載式車身及安全技術(shù),采用獨(dú)立支柱式前懸掛、副車架及日產(chǎn)ZONE BODY高強(qiáng)度區(qū)域車身結(jié)構(gòu),具有日產(chǎn)高品質(zhì)轎車一貫舒適、安全和易駕駛等技術(shù)優(yōu)勢(shì);發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)、靈活多變的座椅組合方式為NV200帶來全球同類CDV產(chǎn)品中最大后部實(shí)用空間。

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型

  NV200不僅功能強(qiáng)大,而且造型時(shí)尚,帶有強(qiáng)烈的時(shí)代氣息。整體造型既符合現(xiàn)代人的審美觀點(diǎn),又將功能明顯區(qū)分。采用滑軌的兩扇后門商務(wù)氣息濃郁,更便于狹窄空間車輛的停放和乘客的上下。

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型

  同時(shí),NV200又擁有城市商用貨車式的車廂,比微客低6%-10%的方便乘客上下及便于貨物裝卸的510毫米低地板設(shè)計(jì)以及1220毫米的超寬輪包間距,可帶來3100升的超大整裝內(nèi)部空間和裝載靈活性。,再加上可實(shí)現(xiàn)4:6比例折疊的第二排座椅和可側(cè)向折疊的第三排座椅的結(jié)構(gòu),NV200既能夠保證7個(gè)人舒適寬敞的乘坐空間,還能瞬間變換出二十一種空間組合,適合多種形狀物品不同方式的裝載。尾部造型平直,尾門巨大,內(nèi)廂平坦,方便貨物裝載,實(shí)用性突出。

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型

  與驪威、騏達(dá)、軒逸等車型共用的技術(shù)平臺(tái),NV200采用了日產(chǎn)汽車著名全鋁1.6升HR16 DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)出83千瓦的最大功率和提供150牛•米的最大扭矩,動(dòng)力輸出平穩(wěn)、強(qiáng)勁,百公里綜合油耗僅為7.5升,燃油經(jīng)濟(jì)性突出,而且維護(hù)成本低廉。匹配的5擋手動(dòng)變速箱擋位清晰,動(dòng)力輸出流暢,最高速度高達(dá)時(shí)速168公里,日常駕駛穿梭于城市的車流中游刃有余。

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型

  日產(chǎn)汽車通過有效的技術(shù)結(jié)合,使得NV200實(shí)現(xiàn)了MPV和城市商用貨車的完美結(jié)合,不僅外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚新潮,駕乘感受向轎車看齊,而且儲(chǔ)物空間大且靈活多變,中控臺(tái)和兩個(gè)前車門以及中央通道更是有著數(shù)十個(gè)儲(chǔ)物空間,裝載能力突出,再加上功能豐富的行車電腦、倒車?yán)走_(dá)等中高檔轎車配置,NV200在家庭使用和日常商用之間達(dá)到了最佳平衡。在歐洲,甫一上市,即備受贊譽(yù),深受眾多個(gè)人和企業(yè)的歡迎。同時(shí),該車型在中國上市后,其目標(biāo)消費(fèi)人群也囊括了中小企業(yè)個(gè)體工商戶、家庭用戶、政府基層職能部門、國家企事業(yè)單位等多個(gè)領(lǐng)域的消費(fèi)群體。

  東風(fēng)汽車有限公司總裁中村公泰表示:“NV200上市及鄭州日產(chǎn)第二工廠的建成投產(chǎn),將進(jìn)一步強(qiáng)化鄭州日產(chǎn)在大眾車型領(lǐng)域的競爭力,CDV車型戰(zhàn)略日漸清晰,產(chǎn)品架構(gòu)日趨完整,鄭州日產(chǎn)整體實(shí)力將大幅躍升,對(duì)日產(chǎn)中國戰(zhàn)略形成有力支撐!

  曾獲得歐洲2010年“CDV國際年度大獎(jiǎng)(IVOY)”的NV200,在日本同類車市場中占有率第一。此外,在剛剛過去的2010年北京國際車展上,NV200被新浪和搜狐汽車分別授予了“最佳CDV車型獎(jiǎng)”和“全明星車型大獎(jiǎng)”,所到之處,均引起媒體和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。如此近乎完美的車型,使得鄭州日產(chǎn)全新NV200成為主流媒體普遍期待的CDV車型。而對(duì)于消費(fèi)者來說,全新NV200將帶來無與倫比的宜家宜商駕乘體驗(yàn),絕對(duì)值得期待。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    此次NV200換裝了和騏達(dá)相同的1.6L+CVT動(dòng)力組合,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都令人滿意,略感遺憾的是舒適性和剎車性能仍然沒有進(jìn)步,和普通家用轎車相比略微遜色。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這次NV200引入了CVT版本車型,在形式舒適性上又給它加分不少,實(shí)際感受以及油耗方面都非常不錯(cuò),從實(shí)用性角度來看這是款很好的產(chǎn)品,唯一讓人不能接受的就是剎車成績一直沒有提升,這點(diǎn)廠商需要重點(diǎn)關(guān)注一下。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    NV200一直是同級(jí)別里定位偏高,比較講究格調(diào)的一款車,這次測(cè)試的CVT版本彌補(bǔ)了之前沒有自動(dòng)擋車型的遺憾,剎車性能還得提高提高,另外個(gè)人認(rèn)為定價(jià)的水分也應(yīng)該擠擠。

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    NV200是個(gè)以實(shí)用為主的車型,靈活多變的空間組合能滿足用戶的各種需求,最重要的是它價(jià)格有足夠的吸引力,而現(xiàn)在國內(nèi)市場中像這種又能拉人儲(chǔ)物,價(jià)格還很親民,同時(shí)外觀及駕駛感受都很有家用風(fēng)格的產(chǎn)品確實(shí)不多。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    貌似小面,仔細(xì)看其實(shí)做得挺精致,定位獨(dú)特的一款車,綜合了拉物件與拉人的雙重實(shí)力。定價(jià)不低,這是它面前最大的檻。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車不僅空間大,而且由于和騏達(dá)以及驪威同平臺(tái),所以駕駛感受也很接近轎車,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比預(yù)想中好,很適合城市使用,只是鋼板彈簧還是有點(diǎn)硬,舒適性不如普通轎車。

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日產(chǎn)NV200

指導(dǎo)價(jià):7.98-14.28萬
級(jí)別:緊湊型MPV
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