● 動力部分

　　遠艦的發(fā)動機部分將共享現代全新Sonata的動力總成，共推出包括混合動力在內的3款動力配備。其中汽油機采用了現代在今年4月發(fā)布的2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率輸出達到了274馬力，峰值扭矩366N·m。另一款汽油動力還包括2.0L Theta II汽油發(fā)動機，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩為202N·m。和發(fā)動機搭配的是6速手動和現代自主研發(fā)的6速自動變速器。

　　另外，這款新車的混合動力系統(tǒng)亦是非常值得期待的，其動力部分將使用2.4L Theta II DOHC CVVT直噴發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩212N·m；電動機部分，最大功率40.2馬力，峰值扭矩205N·m。汽油機與電動機并聯(lián)，整車的輸出功率為209馬力、扭矩265N·m。電動機使用的電力來自位于車輛后部的34kW鋰電池，電壓270V。

● 關于新車的定名

　　現代新一代Sonata在發(fā)布后于歐洲市場采用了i40這樣字母+數字的全新定名形式，而經過革新式升級的起亞新遠艦今后亦將延續(xù)這種定名思路，在北美使用的Optima和在歐洲命名的Magentis很可能均會以目前韓國本土使用的K5所替代，而高一級別產品Cadenza則命名為K7，未來還將推出與現代勞恩斯一樣的豪華車K9。

● 關于新車的國產

　　目前國內已經有消息顯示，東風悅達起亞將于今年10月份正式推出新一代獅跑，而新一代遠艦亦將作為東風悅達起亞全新的中高端產品進入國產排期，并且預計在明年第一季度就進入國內銷售，日前我們曾經曝光了新車在國內的無偽裝諜照，車輛應該是一款進口車型，相信很快我們就會看到國產的測試車輛了。

『起亞全新一代遠艦國內諜照』

　　另外，目前對于新老遠艦能否共市銷售也存在猜測，從目前國內市場的需求來看，現款遠艦在國內中型車市場中已經沒有什么份額，銷量上更加沒有什么出眾的成績，其并沒有達到想賽拉圖那樣在緊湊型市場這樣的保有量，所以我們推測新一代遠艦國產后，新老共市的可能性很小。

　　關于新車的定價，從以上的定位來看，新一代遠艦已經完全褪去很多中庸的元素，無論從外形的設計和動力配備來看，主打運動將是這款新車的一大賣點，不過其定位應該會比在其后國產的新Sonata略低，所以定價方面預計會在17-22萬元這個區(qū)間，對此我們還會繼續(xù)關注�。ㄎ�/汽車之家 梁思辰）

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