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　　5月28日，長安汽車的芯一代B級大兩廂轎車——長安CX30在北京、重慶兩地率先上市，共有1.6和2.0升兩種排量，9款車型。官方售價為6.88萬元~9.98萬元。其中，低碳版CX30搭載了德國BOSCH（博世）研發(fā)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，是國內(nèi)首款批量生產(chǎn)的配備弱混技術(shù)的國民轎車，百公里油耗僅為6.9L，在同級別車型中是最省油的。作為長安自主品牌轎車的最新成果，CX30獨具創(chuàng)新地采用了網(wǎng)絡(luò)上市發(fā)布會形式，力爭將“低碳、環(huán)保”的造車?yán)砟钲`行到底。業(yè)界認(rèn)為，長安CX30的上市不但預(yù)示著長安自主品牌轎車實現(xiàn)了又一跨越，同時昭示出中國“大兩廂”轎車的發(fā)展潮流。

CX30的造型由長安歐洲設(shè)計中心的國際一流設(shè)計大師盧奇先生領(lǐng)銜設(shè)計，延續(xù)長安轎車一貫的大氣、動感、時尚風(fēng)格，并融入了諸多中高級轎車設(shè)計領(lǐng)域最前沿的理念，力圖通過簡潔流暢的車身線條，營造出一種時尚、動感的氛圍，令人過目難忘。

CX30整車線條氣勢如虹，尤其是尾部造型設(shè)計動感流暢，極力強調(diào)飽滿、力感而運動的曲面和裝飾，運動的感覺呼之欲出。高照度熏黑運動大燈、高透明度燈罩，尤其是后尾燈具有跑車化的圓形要素體現(xiàn)在燈筒設(shè)計之中，配以色彩明朗的鍍烙裝飾件，同時采用LED大氣勢風(fēng)格的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計，高級節(jié)能、耐用，保證更高的亮度和更廣的照射范圍，營造出精密感和個性感，將時尚、個性與高安全性能地融為一體，也使得整車處處洋溢著自由和奔放的運動激情，一并俘獲更多追隨者的目光。

　　CX30長寬高分別達(dá)到4450mm×1800mm×1475mm，軸距2650mm，使其擁有同級車中最寬敞的駕乘、儲物空間和視野，一家五口同乘出游也絲毫不覺擁擠；同時后備箱容積達(dá)到近500升，當(dāng)4/6分后排座椅完全放平時，容積能達(dá)到驚人的1209升，連自行車都能輕松放入。車內(nèi)還配備了近30處儲物空間，如手套箱、前后排杯托、扶手箱、儲卡盒、票據(jù)盒、眼鏡盒、后部擱物板等，方便實用，無論生活、購物，還是休閑、旅行都能讓您輕松應(yīng)對，每一處細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了CX30人性化的設(shè)計理念。

　　低碳版長安CX30可謂一款“越堵越省油”的低碳轎車，它采用了由德國BOSCH（博世）研發(fā)的STT（STOP&START）智能節(jié)油系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有“怠速起�！惫δ�，即通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，如果車輛處于紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦就可以控制發(fā)動機自動停止運行，從而達(dá)到節(jié)能的目的，并且同時不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。尤其適合走走停停的城市路況，徹底消除怠速工況，使CX30領(lǐng)先一步成為真正的凈芯、省芯。

　　CX30的造型由長安歐洲設(shè)計中心的國際一流設(shè)計大師盧奇先生領(lǐng)銜設(shè)計，延續(xù)長安轎車一貫的大氣、動感、時尚風(fēng)格，并融入了諸多中高級轎車設(shè)計領(lǐng)域最前沿的理念，力圖通過簡潔流暢的車身線條，營造出一種時尚、動感的氛圍，令人過目難忘。

　　CX30整車線條氣勢如虹，尤其是尾部造型設(shè)計動感流暢，極力強調(diào)飽滿、力感而運動的曲面和裝飾，運動的感覺呼之欲出。高照度熏黑運動大燈、高透明度燈罩，尤其是后尾燈具有跑車化的圓形要素體現(xiàn)在燈筒設(shè)計之中，配以色彩明朗的鍍烙裝飾件，同時采用LED大氣勢風(fēng)格的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計，高級節(jié)能、耐用，保證更高的亮度和更廣的照射范圍，營造出精密感和個性感，將時尚、個性與高安全性能地融為一體，也使得整車處處洋溢著自由和奔放的運動激情，一并俘獲更多追隨者的目光。

　　作為一款定位于家庭用戶的休旅風(fēng)格轎車，CX30部分車型配備了行李架，以滿足郊游出行的需要。此外，CX30還配備了電動天窗，紅黑/藍(lán)黑運動型座椅，現(xiàn)代感十足，使整車充滿生活魅力，符合追求時尚、動感的都市消費者的審美情趣。

　　4450mm×1800mm×1475mm，軸距2650mm，使其擁有同級車中最寬敞的駕乘、儲物空間和視野，一家五口同乘出游也絲毫不覺擁擠；同時后備箱容積達(dá)到近500升，當(dāng)4/6分后排座椅完全放平時，容積能達(dá)到驚人的1209升，連自行車都能輕松放入。車內(nèi)還配備了近30處儲物空間，如手套箱、前后排杯托、扶手箱、儲卡盒、票據(jù)盒、眼鏡盒、后部擱物板等，方便實用，無論生活、購物，還是休閑、旅行都能讓您輕松應(yīng)對，每一處細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了CX30人性化的設(shè)計理念。

　　往往提到混合動力系統(tǒng)，就會讓人聯(lián)想到高昂的售價。低碳版長安CX30的售價卻僅為7.58萬元。該系統(tǒng)采用了增強型啟動電機和常規(guī)鉛酸電池，成本增加很少，是一種性價比很好、適于快速普及的節(jié)能系統(tǒng)，到2012年，STT智能節(jié)油系統(tǒng)將計劃成為長安乘用車的標(biāo)配。

　　據(jù)了解，CX30是國內(nèi)首款量產(chǎn)STT智能節(jié)油系統(tǒng)的國民轎車，節(jié)油率達(dá)到6~8％，百公里油耗僅為6.9L，城市擁堵路段中，最高可以節(jié)約15%左右的燃油，且具有可靠性好、技術(shù)成熟、集成度高、故障率低的特點，不但切換自如、靈敏快捷，而且啟動噪音、振動小，使用壽命長，耐久性可達(dá)25萬次，被業(yè)界專家評價為“實現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)”的最佳技術(shù)。
除該弱混技術(shù)外，長安還計劃為CX30匹配重度混合動力系統(tǒng)，這是長安自主研發(fā)的新型混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)性能良好，可節(jié)能35%以上，在交通繁忙的城市路況，節(jié)油率更高。
往往提到混合動力系統(tǒng)，就會讓人聯(lián)想到高昂的售價。低碳版長安CX30的售價卻僅為7.58萬元。該系統(tǒng)采用了增強型啟動電機和常規(guī)鉛酸電池，成本增加很少，是一種性價比很好、適于快速普及的節(jié)能系統(tǒng)，到2012年，STT智能節(jié)油系統(tǒng)將計劃成為長安乘用車的標(biāo)配。

　　自2006年長安奔奔上市以來，長安轎車的產(chǎn)品矩陣不斷壯大，產(chǎn)品布局日趨合理，不難看出，新上市的長安CX30是其進(jìn)軍大兩廂市場的又一款經(jīng)典力作，也開創(chuàng)了長安轎車的新車系，這都來自于自主創(chuàng)新能力的不斷進(jìn)步，和國際研發(fā)平臺的通力合作。
從2009年底廣州車展的驚艷亮相，到北京車展STT智能節(jié)油系統(tǒng)的重裝上陣，再到上市前的火爆試銷和好評不斷，業(yè)界認(rèn)為，以時尚外觀、優(yōu)異的節(jié)能技術(shù)、高性價比入市的CX30，未來的市場表現(xiàn)值得期待。