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2年2款新車 標致508/3008國產(chǎn)信息曝光

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  [汽車之家 資訊] 標致作為PSA集團的重要成員雖然進入國內(nèi)的時間比較早,但是由于標致對于中國市場過于樂觀導致其產(chǎn)品在國內(nèi)的普及異常緩慢,對于一款面向大眾的品牌,卻出現(xiàn)了旗下的進口車型的數(shù)量遠超過合資國產(chǎn)車型的奇怪現(xiàn)象。標致為了扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀,加大對中國市場的產(chǎn)品投放。PSA集團開始了中國市場的復興計劃,其中包括尋找第二個合資伙伴以及投放更多的產(chǎn)品,下面編輯就為朋友們介紹一下,未來PSA的中國產(chǎn)品動向。

未來產(chǎn)品值得關(guān)注 解讀長安/PSA合作 汽車之家

● 先進口后國產(chǎn)的3008

  背景:標致3008一直是PSA集團玄之又玄的車型,早在08年法國發(fā)布的時候,就有將引入的消息傳出,不過時隔兩年新車始終沒有出現(xiàn)在中國市場。隨著中國市場的快速發(fā)展,我國汽車市場對于Cross車型的需求迅速表現(xiàn)出了驚人的消化能力。標致由于車型本身的原因,造成投放中國市場的車型表現(xiàn)始終平庸,但是Cross車型在中國市場的迅速發(fā)展,為標致開拓了一片新的市場,在這樣的前提之下3008在中國市場的投放就變得理所應當了。

汽車之家 標致(進口) 標致3008 2010款 基本型

  上市時間:標致3008最先將會以進口的形式進入國內(nèi),據(jù)經(jīng)銷商內(nèi)部消息確定進口標致3008已經(jīng)敲定將于今年11月正式上市。

  進口車型售價:標致3008入門級車型海外售價約為2.78萬歐元,選配后的頂配車型售價為3.346萬歐元,售價比海外的308 SW略貴,這就意味著進口后價格同樣略高于308 SW,此外通過內(nèi)部人士證實,標致3008國內(nèi)預計售價30-40萬元區(qū)間,入門級車型將會在30萬元的價位。

汽車之家 標致(進口) 標致3008 2010款 基本型

  復雜的市場策略:標致3008的進口并不是最終的市場戰(zhàn)略,國產(chǎn)才是3008最后的引入方式,3008的國產(chǎn)并不是編輯隨想,實際上今年4月我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)3008國內(nèi)的白車身出現(xiàn)在東風標致的工廠,同時在東風標致內(nèi)部獲得消息該車確實已經(jīng)開始了國產(chǎn)裝配和測試。新車國產(chǎn)后同時停止進口車型的銷售。

汽車之家

  國產(chǎn)車型上市時間:由于國產(chǎn)車型需要進行測試、生產(chǎn)線的建立以及產(chǎn)能的安排,新車最快將于明年底或者2012年初上市。

汽車之家

  國產(chǎn)3008定位預測:作為一款Cross車型,國產(chǎn)3008市場上面并沒有直接的對手,不過參考進口車型的售價區(qū)間,國產(chǎn)3008可能會主打25萬元以上的市場,作為一款融合SUV和SW的車型3008將在中國市場開辟新的車型定位。

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  • 標致3008(進口) 2011款 1.6T 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.43 40.45 --
    測試文章:別管別人怎么說 測試2011款標致3008
    評測編輯-梁巍:

    盡管說3008走的是輕松愉快的家用路線,但是外形仍然屬于另類,中國消費者可能不太能讀懂法國人所謂的浪漫。不過要是單講產(chǎn)品,空間、功能性、動力都不差,再加上標致管用的車內(nèi)大視野,全景天窗、超大號的前風擋,這么來看還有點實用浪漫主義的色彩。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀仍然另類,不過已經(jīng)收斂了鋒芒轉(zhuǎn)而走起溫馨的家庭路線,盡管在我們眼里它的前臉還是不夠溫馨......車里極好的視野加上大到奢侈的全景天窗,我不會過多考慮動力、駕駛之類,這臺車讓你想早點下班回家跟家里人一起吃飯。

    評測編輯-羅浩:

    在這輛車上,動力、外形什么的都是次要的,最重要得是以生活為主,所以有了這款車,你很難從它身上獲得例如回頭率或者駕駛樂趣之類跟車有關(guān)的心理需求,但它給你生活來帶的附加價值應該是同級別車型中最大的。

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標致3008(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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