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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售16.98-24.28萬(wàn) 北京現(xiàn)代ix35正式上市

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  [汽車之家 國(guó)產(chǎn)新車]  在去年的廣州車展上,北京現(xiàn)代就放出了即將生產(chǎn)全新SUV車型-ix35的消息,而等待大半年的時(shí)間之后,這款車終于在今天正式上市。此次,北京現(xiàn)代針借著第200萬(wàn)臺(tái)車下線的時(shí)機(jī)正式將ix35車型推出,此次這款車共推出了兩個(gè)排量共6款車型,車型名稱和售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

北京現(xiàn)代ix35上市車型信息
排量 2.0L 2.4L
車型 新銳版 精英版 尊貴版 領(lǐng)航版
GL 2WD MT GL 2WD AT GLS 2WD AT GLS 4WD AT GLS 2WD AT GLS 4WD AT
售價(jià)(萬(wàn)元) 16.98 18.38 19.58 21.58 21.38  24.28

  注:每款車型有深紅、炫黑、青銅、晶銀、墨藍(lán)、瑩白、激情灰7種顏色可供選擇

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 新銳版 2.0GL 2WD MT

  上市背景:

  從當(dāng)初的東風(fēng)本田CR-V再到現(xiàn)在的上海大眾途觀,似乎每款上市的城市SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的都比較不錯(cuò)。隨著SUV市場(chǎng)越來(lái)越熱火,北京現(xiàn)代已經(jīng)不能滿足以現(xiàn)有一款城市SUV-途勝在這個(gè)市場(chǎng)中爭(zhēng)奪份額的局面。而通過(guò)之前“伊蘭特+悅動(dòng)”相互搭配銷售成功的案例,北京現(xiàn)代也越發(fā)需要一款比途勝高一些級(jí)別的車型與之搭配一同爭(zhēng)奪城市SUV市場(chǎng),因此ix35也隨之推出。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 新銳版 2.0GL 2WD MT

『北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰介紹ix35』

『ix35含義以及國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)境況』

  產(chǎn)品特點(diǎn)

  ix35是現(xiàn)代歐洲設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的一款全新車型,因此在外觀上更具有年輕的氣質(zhì),這或許也表達(dá)出北京現(xiàn)代希望用這款車來(lái)爭(zhēng)取更多年輕消費(fèi)者的購(gòu)買。而關(guān)于這款車的特點(diǎn),恐怕最大的一輛亮點(diǎn)就是其在變速箱上的變化。ix35一改之前使用的四速手自一體變速器,改用了現(xiàn)代自己開(kāi)發(fā)的六速手自一體變速器,而據(jù)稱新的變速箱在設(shè)計(jì)上考慮后期維護(hù)的需求,因此在30萬(wàn)公里內(nèi)都不需要進(jìn)行變速箱油的更換,只需進(jìn)行正常檢查就可以正常使用。

  此外,作為一款城市SUV,ix35在動(dòng)力上采用了廠家編號(hào)為θ-II的發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙CVVT技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為120Kw/6200rpm,最大扭矩194N•M/4600rpm。而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)128Kw/6000rpm的最大功率和226N•M/4000rpm的最大扭矩,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性的追求。如果您想了解這款車的動(dòng)力性表現(xiàn),請(qǐng)點(diǎn)擊下面的試駕文章進(jìn)行閱讀。

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點(diǎn)擊進(jìn)入《緊湊型SUV新成員搶先試駕北京現(xiàn)代ix35》

  至于在車輛的配置上,全景天窗、智能鑰匙、ESP系統(tǒng)、倒車影像都出現(xiàn)在這塊款車的配置單上。如果您想了解更多關(guān)于它的配置,可點(diǎn)擊下面的體驗(yàn)文章進(jìn)行了解

ix
點(diǎn)擊進(jìn)入《徹底大變樣廣州車展搶先體驗(yàn)現(xiàn)代ix35》

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  目前在國(guó)內(nèi)銷售的城市SUV車型非常多,國(guó)產(chǎn)的車型有諸如東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)奇峻、上海大眾途觀以及一汽豐田RAV4等;進(jìn)口車型有如雷諾科雷傲斯巴魯森林人等,他們都與ix35形成了非常直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

汽車之家 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.4四驅(qū)豪華版自動(dòng)擋 汽車之家 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2010款 2.5L XL 豪華版 CVT 4WD汽車之家 雷諾 科雷傲 09款 2.5 4驅(qū)豪華型 汽車之家 斯巴魯 森林人 2010款 2.0XS 自動(dòng)豪華版

  雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈,但以上提到銷售中的SUV也有自身的不足,CR-V和途觀現(xiàn)車緊俏提車需加價(jià);奇峻雖然定位城市SUV但更偏向與越野型車型;至于科雷傲和森林人也在品牌影響力和售價(jià)以及后期服務(wù)上有一些不足。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 2.0GLS 2WD AT

  對(duì)于北京現(xiàn)代ix35這款車來(lái)說(shuō),雖然它在某些方面處理的并不是那么完美,但是以北京現(xiàn)代的產(chǎn)能和影響力來(lái)說(shuō),還是可以讓ix35在市場(chǎng)上有更大的表現(xiàn)。(文/汽車之家 翟元)


延伸閱讀:

34
點(diǎn)擊進(jìn)入北京現(xiàn)代ix35實(shí)拍圖庫(kù) 

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  • 北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.24 38.83 8.80
    測(cè)試文章:士別三日 測(cè)試北京現(xiàn)代ix35 2.0L四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    ix35其實(shí)就是現(xiàn)款途勝的下沉款,所以各方面的素質(zhì)都不會(huì)太拔尖,這點(diǎn)弄清楚就好。四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于這么一款車來(lái)說(shuō)意義不是很大,但測(cè)試表現(xiàn)令人欣慰,拉高了形象?偟脕(lái)說(shuō),全新ix35相當(dāng)均衡,而且很便宜。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    很舒服的小車,動(dòng)力設(shè)定、懸架調(diào)校整體都是平順舒適的路線,從產(chǎn)品本身來(lái)看還不錯(cuò)。但是從價(jià)格區(qū)間來(lái)看,這臺(tái)16萬(wàn)多的車跟日益強(qiáng)大的中國(guó)品牌相比,空間、級(jí)別和配置都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    毫無(wú)疑問(wèn)這代ix35取得了不小的進(jìn)步,尤其是在機(jī)械層面,動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠完善好用了,但是也不可否認(rèn),同價(jià)位了有不少中國(guó)品牌車型提供了更好的性價(jià)比。

  • 北京現(xiàn)代ix35 2010款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航版GLS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.70 40.80 10.94
    測(cè)試文章:優(yōu)勢(shì)并不明顯 測(cè)試現(xiàn)代ix35 2.4四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    ix35配備的四驅(qū)屬于該級(jí)別內(nèi)常見(jiàn)類型,只不過(guò)它的這套適時(shí)四驅(qū)并沒(méi)有設(shè)計(jì)明顯的車輪電子輔助系統(tǒng), 即車輪打滑時(shí)無(wú)法提供明顯的制動(dòng)力,因此脫困性比較有限;話雖如此,我覺(jué)得也沒(méi)必要太過(guò)斤斤計(jì)較,畢竟 同類車型的水平都相差無(wú)幾。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)我對(duì)于這種城市型SUV的四驅(qū)性能并不抱太大希望,能夠走一些爛路就足夠了,而ix35的四驅(qū)版的表現(xiàn)如我所料。當(dāng)然這不是評(píng)判它好壞的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于這樣一款車型,油耗說(shuō)的過(guò)去,配置足夠,舒適性好,價(jià)格也不算太貴,我想這就是一款不錯(cuò)的城市SUV了,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    2.4+四驅(qū)的性能達(dá)到了同級(jí)別的主流水平,可是與2.0兩驅(qū)車型相比并沒(méi)有想象中進(jìn)步的那么大,左右車輪之間沒(méi)有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動(dòng)范圍,不過(guò)話說(shuō)回來(lái),強(qiáng)大的四驅(qū)性能平時(shí)我們也用不到。

  • 北京現(xiàn)代ix35 2010款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版GLS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.40 40.10 8.06
    測(cè)試文章:轎車駕駛風(fēng)格 測(cè)試現(xiàn)代ix35 2.0兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    北京現(xiàn)代ix35看上去真是挺“現(xiàn)代”的,所謂流體雕塑的造型頗具視覺(jué)殺傷力。性能方面,特別是剎車能力上,ix35表現(xiàn)優(yōu)異,另外2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也給出了合理的數(shù)值,如果不考慮四驅(qū)的話,這款車還是值得一看的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    首先從外觀上來(lái)看,“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格我認(rèn)為還是挺成功的,我比較喜歡這種流暢的線條感,而駕駛方面ix35給人感覺(jué)都很輕盈,標(biāo)準(zhǔn)的家用車風(fēng)格,無(wú)論男女開(kāi)起來(lái)都很順手,如果價(jià)格略低一些,銷量應(yīng)該能更好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,其實(shí)它溫柔得很,完全是一輛務(wù)實(shí)的家用車,當(dāng)然你想讓它發(fā)揮點(diǎn)性能出來(lái)也不太現(xiàn)實(shí),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加前驅(qū)布局只是代步工具的水平,如果想去到更遠(yuǎn)的地方,2.4L+四驅(qū)是必不可少的。

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北京現(xiàn)代ix35

指導(dǎo)價(jià):12.18-16.78萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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