[汽車之家 資訊]  2010年2月26日通用正式宣布，由于在規(guī)定期限內(nèi)騰中工業(yè)并沒有即時提供收購的進一步細則，而正式終止和騰中的收購合作，同時宣布悍馬品牌即將關(guān)閉。悍馬的命運牽動著每個關(guān)心它的人，那么在通用發(fā)布了以上消息之后，真意味著悍馬將會結(jié)束生命么？對此我們對通用悍馬中國區(qū)唯一的總代理商物招汽車的相關(guān)負責(zé)人進行了對話，該負責(zé)人同時也是國內(nèi)見證了收購內(nèi)幕的知情人士，而他的一番見解確實讓我們對悍馬的命運有了新的認識。（由于知情人士比較低調(diào)所以編輯尊重知情人的意愿不在文章中公布姓名，請讀者們見諒）

　　收購內(nèi)幕：中國有兩個買家

　　實際上通用在去年打算出售悍馬品牌的最初買家是北汽集團，但有由于政策的原因北汽最終放棄了計劃，并且專心搭載轎車產(chǎn)品。隨后到來的就是我們熟悉的騰中重工。

　　此HUMMER非彼HUMVEE

　　在消費者的眼里“悍馬就等于將美國軍車的民用版，騰中一旦收購成功那么我們將會擁有國產(chǎn)悍馬”，實際上這是概念上的誤區(qū)，我們所見到的通用悍馬和美國軍用悍馬實際上是兩個概念，美國軍用悍馬實際上叫做“HUMVEE”，這是一款越野性能和拓展功能非常強大軍備車輛，該車是由LTV航空航天及國防公司屬于下的一個全資子公司AMG公司在印第安那州的索斯本德市進行生產(chǎn)的軍用車輛。而通用悍馬雖然號稱美國軍用悍馬的民用版，實際上和軍用版車型相差甚遠.通用悍馬叫做“HUMMER”是1999年，通用汽車公司從AM General取得了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)，之后為一款民用版悍馬H1命名為Hummer H1。并且使用Hummer的商標(biāo)繼續(xù)打造的兩款全新SUV車型，實際上除了H1車型是來源于HUMVEE的民用化技術(shù)以外，其余和軍用版悍馬沒有任何關(guān)系，不過通用悍馬依然憑借其出色的越野性能和強大的承載力以及彪悍的外形收到消費者的歡迎。

『左圖：悍馬H1 右圖：美國軍用HUMVEE』

　　通用悍馬的另一個秘密

　　通用悍馬實際上是和雪佛蘭部分皮卡和SUV共線生產(chǎn)，并沒有獨立的工廠和生產(chǎn)線，尤其是H2車型和通用旗下其他品牌皮卡的零件通用度十分高，除了獨享的四驅(qū)系統(tǒng)以外，就連底盤也來自其他品牌的皮卡，而且就連工廠里面的工人也絕非只生產(chǎn)或裝配悍馬單獨的品牌，簡單的說悍馬實際上是一款代工車型。

　　購買的只是概念

　　說了這么多和收購無關(guān)的話題，是想證明一點，美國通用賣出的悍馬不但不是我們所想象的擁有軍方技術(shù)的民用版車型，而是一款由雪佛蘭代工一款擁有新的外形的越野車，而實際上連民用版車型最基本的技術(shù)（包括和雪佛蘭供用以及悍馬獨享的技術(shù)）和生產(chǎn)線都沒有包括（也正是因為悍馬的獨享技術(shù)比較少，所以通用方面更沒辦法單獨出售）。

　　實際上此次可以收購的而僅僅是外形、商標(biāo)、零配件供應(yīng)體系、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及債務(wù)和已退休和即將退休的員工的發(fā)放養(yǎng)老金的權(quán)利，而且一旦購買悍馬依然需要在美國繼續(xù)代工3年的時間。雖然悍馬品牌已經(jīng)成為一個產(chǎn)品的文化，在人們心中的早已生根發(fā)芽，但是失去了產(chǎn)品的載體，悍馬品牌不久也將會隨之倒塌，試問消費者一款只有外形而失去了強大的越野性能和承載性能的車型還能夠叫做悍馬么？

　　收購是炒作？

　　經(jīng)過該負責(zé)人的口述我們了解到，北汽2008年下半年退出后，騰中2009年6月正式介入悍馬收購，據(jù)該負責(zé)人的分析，當(dāng)騰中隨著逐步深入了解收購項目后得知了通用出售的悍馬只是概念后，繼續(xù)推進事件的發(fā)展并且將收購徹底演變?yōu)橐粓龀醋餍袨椋�而通用方面也很配合的炒作了下去，直�?010年2月26日新的悍馬買家的若隱若現(xiàn)，讓通用徹底結(jié)束了這場鬧劇。