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09最后競(jìng)逐 大眾尚酷杯收官賽在粵舉行

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  [汽車(chē)之家 資訊]  12月6日,大眾汽車(chē)中國(guó)賽車(chē)Scirocco Cup 09年度收官之戰(zhàn)在廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正式拉開(kāi)帷幕,這次比賽是由大眾進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司主辦,并由大眾汽車(chē)單一車(chē)型Scirocco尚酷參賽的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)杯賽。據(jù)了解,大眾汽車(chē)計(jì)劃從2009年至2011年連續(xù)三年在中國(guó)舉辦此項(xiàng)賽事。

汽車(chē)之家 進(jìn)口大眾 Scirocco尚酷 09款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版

『Scirocco尚酷賽車(chē)』

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『Scirocco Cup尚酷杯官方車(chē)』

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『賽時(shí)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)』

  在廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的賽事舉辦之前,Scirocco Cup尚酷杯已經(jīng)在北京和上海兩個(gè)城市展開(kāi)了三場(chǎng)激烈的賽事,20位參賽車(chē)手將憑借各分站賽的積分總和來(lái)角逐此項(xiàng)賽事的冠軍。

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『賽時(shí)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)』

  Scirocco Cup尚酷杯系列賽事所用的車(chē)輛均采用統(tǒng)一規(guī)格及性能調(diào)校,使用單一的服務(wù)團(tuán)隊(duì)、賽事輪胎使用官方輪胎并且指定數(shù)量。為保證競(jìng)技的公平性,賽事是完全按照國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)比賽規(guī)則進(jìn)行。

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『賽時(shí)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)』

  這項(xiàng)賽事采用了大眾Scirocco尚酷汽車(chē)作為單一參賽車(chē)型,這款賽車(chē)采用了L4 2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到5,100-6,000rpm的情況下可以輸出最大功率200馬力,在轉(zhuǎn)速達(dá)到1700-5000rpm的情況下可以輸出280Nm的最大扭矩。與這款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速雙離合自動(dòng)變速箱DSG)。大眾汽車(chē)催化轉(zhuǎn)換裝置、博世電子管理系統(tǒng)、全獨(dú)立可調(diào)式賽車(chē)懸架等都是參加這項(xiàng)賽事的Scirocco尚酷賽車(chē)統(tǒng)一配備的,而且性能的調(diào)校也是統(tǒng)一的,這樣的情況下更多的是體驗(yàn)車(chē)手的個(gè)人技巧,也使賽事更加公平。

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『尚酷杯比賽現(xiàn)場(chǎng)』

  大眾汽車(chē)參與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)已經(jīng)有40多年的歷史,Scirocco Cup尚酷杯系列賽事首次登陸中國(guó)是在09年7月至11月期間進(jìn)行的4場(chǎng)賽事。大眾汽車(chē)官員透露,為了讓中國(guó)的大眾車(chē)迷對(duì)大眾汽車(chē)運(yùn)動(dòng)有更多的了解,并將歐洲汽車(chē)運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)帶到中國(guó),從2010年開(kāi)始尚酷杯將舉辦6場(chǎng)賽事。參加這項(xiàng)賽事的賽車(chē)手均來(lái)自亞洲地區(qū),大眾汽車(chē)值著通過(guò)Scirocco Cup系列賽事充分展示品牌的創(chuàng)新、激情和活力,以及大眾汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的強(qiáng)大實(shí)力。

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  • 尚酷 2015款 R 2.0TSI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.82 41.56 --
    測(cè)試文章:不負(fù)信仰 測(cè)試進(jìn)口大眾尚酷R
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局,在賽道中沒(méi)有高爾夫R那么快,但它的優(yōu)點(diǎn)在于駕駛員和車(chē)輛有著充分的溝通,能隨時(shí)隨地感知車(chē)輛的狀況,這是高爾夫R做不到的,另外它日常駕駛也比高爾夫R更好。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    2015款尚酷R也算是“老樹(shù)開(kāi)新花”了,不過(guò)也正是如此,這臺(tái)尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始、更為豐富的駕駛樂(lè)趣,并且在日常駕駛中,它也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    很騷氣的一款車(chē),雖然與上款的差別并不大,開(kāi)起來(lái)也基本一樣,動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),轉(zhuǎn)向比較輕,剎車(chē)初段好像沒(méi)有,但是作為一款明騷的車(chē)我覺(jué)得尚酷R可以得到一個(gè)較高的分?jǐn)?shù),這些弱點(diǎn)都不是問(wèn)題,況且尚酷R還有非常高的改裝空間,對(duì)于它的車(chē)主來(lái)說(shuō),這就是真愛(ài)。

  • 尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.20 38.31 --
    測(cè)試文章:突出細(xì)節(jié)進(jìn)步 測(cè)試大眾新款尚酷2.0TSI
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí),增加了不少有實(shí)用意義的功能, 性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,普通2.0T版本0-100km/h的成績(jī)?yōu)?.2秒,很快。 準(zhǔn)備入手的各位,請(qǐng)等著大幅度優(yōu)惠的時(shí)候。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    作為改款車(chē)型,2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細(xì)節(jié)調(diào)整,整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢(shì),時(shí)刻提醒路人這是臺(tái)0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    尚酷從我們的視線中消失了一段時(shí)間,這次歸來(lái)給我們帶來(lái)不少新內(nèi)容,雖然還是之前的動(dòng)力總成,但外觀內(nèi)飾有很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整。所以它依舊能夠令車(chē)主彰顯個(gè)性,并且還足夠快。

  • 尚酷 2011款 R 2.0TSI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.81 38.18 --
    測(cè)試文章:樂(lè)趣or性能?高爾夫R/尚酷R對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,并且從駕駛的感受來(lái)看也要比高爾夫R更舒服、更順手,但是如此大馬力的前驅(qū)車(chē)會(huì)讓它不那么容易掌控,但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R,因?yàn)樗L(fēng),更像是個(gè)轎跑車(chē)應(yīng)該有的風(fēng)范。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這么強(qiáng)勁的動(dòng)力放在一款前驅(qū)車(chē)上,如果想發(fā)揮的到位,對(duì)駕駛技術(shù)的要求并不低。作為一款轎跑車(chē),銷(xiāo)魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    尚酷R盡管擁有不錯(cuò)的性能,但其實(shí)更注重日常行駛的舒適性,再加上拉風(fēng)的外形,使得它成為一款很引人注目的小跑車(chē),要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了。

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尚酷

指導(dǎo)價(jià):19.88-39.88萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
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