奧運會上有個比賽叫做現(xiàn)代五項，包括射擊、擊劍、游泳、馬術和越野跑五個項目，是一個考驗運動員綜合素質(zhì)與能力的具有相當難度的比賽之一。如果一輛汽車有動感的外觀、優(yōu)良的駕駛感覺、出色的實用性能以及寬敞舒適的空間也理應稱之為“四項全能”選手，這樣的車會有嗎？有的，馬自達CX-7這樣的“四項全能”選手！

　　馬自達在國內(nèi)已經(jīng)引進了很多車型，但惟獨就缺少SUV。其實，早在2007年馬自達就推出了自己的首款SUV車型CX-7，可惜并未引入國內(nèi)。不過在兩周后的2009廣州車展上，2010款CX-7就會正式在國內(nèi)亮相了。我們先為大家詳細介紹一下這款馬自達CX-7！

　　2009廣州車展將于11月24日正式開幕，汽車之家將在11月23日（媒體日）全力為網(wǎng)友帶來最全面的報道，敬請關注【2009廣州車展】專題

● 簡單線條勾勒出動感外觀，細節(jié)處材質(zhì)選用不顯高檔

　　馬自達一向是把動感與運動加入到車子的設計當中的，這也能從CX-7上面清楚的看出。如果只是初次見面的話，可能很多人并不會覺得這是一款SUV，更像是個頭大一點的兩廂車。

　　這不是錯覺，因為從外觀來看，整車的元素和家族內(nèi)的很多車型都很相似：四邊形大燈、菱形霧燈與側進氣口，還有就是最明顯最有氣勢的五邊形進氣中網(wǎng)。

　　不過在材質(zhì)的選擇上CX-7沒有為我們帶來更好的東西。銷售的4款車型中，只有最頂配的車型帶有氙氣頭燈，其它車型都是鹵素大燈。另外，在LED日益普及的今天，CX-7沒有加入相關元素來為車子提供科技感，這不得不說有些遺憾。

　　車側與車尾能感覺出更多的SUV元素。大尺寸的車輪與夸張的輪拱是最為明顯的，車窗從后門處線條上揚也是在一定程度上照顧了安全性。

　　車輪和輪胎可以有多種選擇，從最基本的17寸車輪配合215/70R17輪胎，到18寸配合235/60R18全天候輪胎再到19寸配合235/55R19全天候輪胎，CX-7能滿足大多數(shù)人對于車輪的要求。

　　在反光鏡上見到了一點LED元素，作為轉(zhuǎn)向指示燈，不過只有三個燈泡還是顯得有點不太大方。

　　車尾則顯得相對飽滿且頗具力量感，同時也很是簡潔。不過作為馬自達首款SUV車型進入國內(nèi)，CX-7絕對希望加足馬力，但是車尾只有一個排氣管還是讓人覺得視覺沖擊力很是不足。

　　車子的尾燈很有感覺，在不亮時它只是一片霧蒙蒙感的銀色，而點亮之后尾燈散發(fā)出和草莓糖一樣的粉紅色光芒，感覺頗為夢幻。不過與頭燈相同，這里沒有采用LED。