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獨(dú)立懸掛配備ESP 帝豪EC8售價(jià)/定位分析

何寬

2009年10月05日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　EC8定位于中型車市場(chǎng)，而且EC820將是入門級(jí)車型，EC825將橫跨中間的級(jí)別和旗艦車型，據(jù)悉EC8系列車型雖然配置、定位和軸距都高于同級(jí)別的自主車型，但是主力車型的售價(jià)方面將會(huì)控制在15萬以內(nèi)，這在同級(jí)別車型中會(huì)有較大的優(yōu)勢(shì)。

　　帝豪作為吉利的高端品牌，從下半年開始將加速新產(chǎn)品的推出，今年末還將會(huì)推出EC7系列的兩廂版車型：EC718-RV，隨后EC8系列車型將會(huì)正式登場(chǎng)，之后我們還可以看到帝豪的兩款SUV車型和MPV車型。

　　對(duì)于帝豪來說高端定位確實(shí)有些困難，但是讓我們比較欣喜的是EC718無論是鑄造工藝，還是安全配置都可以稱得上是自主車的領(lǐng)先者。不過，雖然帝豪在產(chǎn)品質(zhì)量方面取得了進(jìn)步，但是對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)來說研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、銷售才算是完成的過程，而帝豪由于采用建立新渠道銷售戰(zhàn)略使新車在消費(fèi)層面的推廣會(huì)有很大的阻力。

　　目前帝豪也正在加快銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，但是對(duì)于中國(guó)這樣巨大的汽車市場(chǎng)幾十家4S店是無法滿足的，而全新的品牌在建立經(jīng)銷商方面會(huì)存在一定的難度，如何讓銷售步伐跟得上新車的推出速度是帝豪目前最主要的事情，我們也希望帝豪汽車可以在未來可以有更好的表現(xiàn)，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品。（文/汽車之家何寬）

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