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豪華并運(yùn)動著 試駕瑪莎拉蒂GT/新總裁

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  [汽車之家 試駕]  對車有點(diǎn)興趣的朋友們都應(yīng)該知道瑪莎拉蒂吧——一個(gè)經(jīng)常被大家和法拉利聯(lián)系在一起的意大利汽車品牌,斏佘囶^的三叉戟標(biāo)志是其最為顯著的銘牌。在我們的心目中,瑪莎拉蒂同樣被定位為高端跑車品牌,對于這樣的品牌,我們大多時(shí)間是在頂禮膜拜,只是因?yàn)樗x我們太遠(yuǎn)了。今天,我突然得到了這么一個(gè)可以和它走的很近的機(jī)會,那么自然沒有任何理由錯過。

汽車之家

  在這次的活動中,由于時(shí)間非常有限,所以我只能體驗(yàn)到新總裁的行政版和GT跑車。下面我也將重點(diǎn)為大家介紹一下這兩款車。

  先來說說新總裁吧,總裁這款車在北京城里偶爾我們還是能夠見到的,現(xiàn)在新款的總裁在外形上還是延續(xù)了老款車型的外觀設(shè)計(jì)。

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 行政版

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 行政版

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 行政版

  新總裁的外形給人的整體感覺首先是一輛很豪華很商務(wù)的高端轎車,如果從它的一些細(xì)節(jié)來看還是能找到一些瑪莎拉蒂特有的運(yùn)動特質(zhì)的。

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 行政版

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 行政版

  新總裁的車門拉手設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn),拉手內(nèi)有兩個(gè)開關(guān),一個(gè)是電磁式開門形式,一個(gè)是傳統(tǒng)的機(jī)械式開門形式。我個(gè)人不太理解這樣做的用意,選用任意一種開門形式只要能把車門打開不就夠了么?消費(fèi)者會對這個(gè)小細(xì)節(jié)產(chǎn)生多大的興趣呢?

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 行政版

  由于本人之前對總裁的幾個(gè)車型的區(qū)別不是非常了解,最簡單的,從外觀上如何區(qū)分這幾款車我就不知道。所以趁這個(gè)機(jī)會想廠方的工作人員咨詢了一下,原來區(qū)分這幾款車型只能靠車身C柱上的這一串英文才能準(zhǔn)確辨別這幾個(gè)車型。在這幾個(gè)車型中,運(yùn)動版又更加特殊一些,它的中網(wǎng)上的豎格柵是向內(nèi)側(cè)凹的,而且車頭的三叉戟標(biāo)志上也多了兩抹紅色,從整體上看,運(yùn)動版的車身感覺比其他版本更低一些。

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  • 總裁 2017款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.17 36.09 12.80
    測試文章:御駕親征 測試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T
    評測編輯-:

    也許會有人需要一臺日常代步或者帶著家人出行的大型車,碰巧他還喜歡駕駛,那總裁肯定會和他情投意合。在這級別再沒第二輛車像總裁這樣擁有沁人心脾的聲浪。論駕駛感受,新Panamera是它最大的威脅,祝好運(yùn)!兩分扣在配置和做工上,這兩項(xiàng)都跟Panamera沒法比。

    評測編輯-:

    很多人買一部瑪莎拉蒂只需要三個(gè)原因——聲浪,聲浪和聲浪。其實(shí)關(guān)上窗后,車內(nèi)的動靜比想象中小了很多,所以我喜歡把窗戶一直開著,不聽音樂,排氣聲同樣很美妙。駕駛品質(zhì)沒得說,操控感十足,對于女生來說,挑不出毛病等同于這車很好開,而總裁又能帶給我緊繃神經(jīng)的駕駛感,贊。日常行駛中,經(jīng)常用到多媒體系統(tǒng),新增的CarPlay好用是好用,就是中控屏的造型(包括背景設(shè)計(jì)、字體樣式)太不對我胃口了,算了,我還是沉浸于聲浪和駕駛的快感中吧。

    評測編輯-:

    聲浪依舊撩人,21英寸輪圈太霸氣,新款總裁的改變不多,幾個(gè)亮點(diǎn)值得一提:自適應(yīng)前大燈特別積極,夜間在環(huán)路行駛時(shí)就看它在各種自動調(diào)節(jié)。新的多媒體控制按鍵很好用,與時(shí)俱進(jìn)的CarPlay支持的功能越來越多了。車開起來能很順又能很戰(zhàn)斗,的確魅力十足?傮w來看,跟老款比它的進(jìn)步不大,如果有老款在售車,優(yōu)惠大的話,也不妨考慮。

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