哈雷戴維森摩托車 兩個(gè)輪子上的神話
哈雷戴維森亞洲公司亞洲區(qū)總經(jīng)理中國區(qū)首席代表華思迪先生(Steve Wasser)比較鐘愛VRSCAW車系中的V-Rod（威路德）車型，他多次與這個(gè)車型一同拍照留影。在這個(gè)“與時(shí)俱進(jìn)”時(shí)代，哈雷戴維森原創(chuàng)的動(dòng)力巡航摩托車同樣在不斷進(jìn)化。
『哈雷戴維森亞洲公司亞洲區(qū)總經(jīng)理華思迪先生(Steve Wasser)』
這款V-Rod（威路德）車型采用了240mm寬后胎，尾部配備了造型簡潔的鍍鉻斜線切割雙排氣管。深陷式座椅讓駕駛著穩(wěn)穩(wěn)地安坐在摩托車上，離地高度僅為26英寸，后拉式焊接轉(zhuǎn)向把支撐起蛤殼式儀表盤和淚滴狀光學(xué)反射前大燈，成36度傾角的49mm前叉牢牢地固定住鍍鋁輻條前輪輞。這款V-Rod（威路德）摩托車標(biāo)準(zhǔn)配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)。車輛的外形真的很獨(dú)樹一幟，讓大家會(huì)認(rèn)為是一種外星人留下的作品。
| 車輛尺寸 | |
| 長度(毫米)： | 2455 |
| 座椅高度(毫米)： | 660 |
| 轉(zhuǎn)向頭轉(zhuǎn)向角(°)/軌跡(毫米)： | 不詳 |
| 油箱容量(升)： | 18.9 |
| 出廠重量(公斤)： | 292 |
| 動(dòng)力系統(tǒng) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 液體冷卻式Revolution 60°V-Twin發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排氣量(立方厘米)： | 1250 |
| 缸徑*行程(毫米): | 105x72 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩（根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)EC95/1）: | 115牛米/7000rpm |
| 輪轂/輪輞 | |
| 前輪參數(shù): | 19"拉絨，輻條鋼輪輞 120/70ZR-19 60W |
| 后輪參數(shù): | 18"機(jī)加工，鑄鋁開槽輪輞 240/40R-18 79V |
| 整車售價(jià)： | 人民幣26萬元 |
以定制為賣點(diǎn)的哈雷戴維森Dyna（戴納）車型，它的設(shè)計(jì)理念源于二十世紀(jì)七十年代風(fēng)靡一時(shí)的工廠定制風(fēng)潮。該車系采用重型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并與更寬敞的FX前車身設(shè)計(jì)相搭配。Dyna（戴納）摩托車素以卓越的操控性能著稱于世，其設(shè)計(jì)理念也被那些追求獨(dú)立精神的騎手所青睞。Dyna（戴納）車系采用了新的銀色表盤含燃油表的速度表、新的低位擋泥板和燃油表傳感器。與1584 cc的 雙凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)--Twin Cam 96和順序式電子燃油噴射系統(tǒng)（ESPFI）相匹配的是6速Cruise Drive巡航變速系統(tǒng)，可在3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)下產(chǎn)生高達(dá)124.75牛米扭矩。Dyna（戴納）車系的共有特征還包括：蓄電池置于座椅下方,外露的后減震器和帶儀表盤的經(jīng)典款Fat Bob燃油箱。
| 車輛尺寸 | |
| 長度(毫米)： | 2355 |
| 座椅高度(毫米)： | 680 |
| 轉(zhuǎn)向頭轉(zhuǎn)向角(°)/軌跡(毫米)： | 不詳 |
| 油箱容量(升)： | 19.3 |
| 出廠重量(公斤)： | 295 |
| 動(dòng)力系統(tǒng) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 風(fēng)冷式Twin Cam 96發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排氣量(立方厘米)： | 1584 |
| 缸徑*行程(毫米): | 95.3x111.1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩（根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)EC95/1）: | 123牛米/3125rpm |
| 輪轂/輪輞 | |
| 前輪參數(shù): | 19"鍍鉻，輻條鋼輪輞，100/90-19 57H |
| 后輪參數(shù): | 17"鍍鉻，輻條鋼輪輞，160/70B17 73V |
| 整車售價(jià)： | 人民幣18萬元 |
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：