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廣州車展亮相 大眾Scirocco進口前詳解

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入華介紹

  即將在國內(nèi)的亮相的Scirocco車型預計只會有DSG的版本,之前有媒體預測新車的售價將會在40萬元人民幣左右。盡管只是一款進口車型,但Scirocco的入華可以看作是第六代高爾夫國產(chǎn)前的準備工作的一部分。

汽車之家 進口大眾 Scirocco 基本型

汽車之家 進口大眾 Scirocco 基本型

  在國內(nèi),大眾一直沿用U行前臉的設計,即使是在本土研發(fā)的朗逸新寶來兩款車型上也保留了這樣的元素。國人消費者能夠接受Scirocco的前臉設計,將成為未來新一代高爾夫國產(chǎn)時的重要參考。不過,僅從視覺疲勞一個方面看,相信還是會由眾多的消費者樂于接受新前臉的大眾車型。

汽車之家 進口大眾 Scirocco 基本型

汽車之家 進口大眾 進口高爾夫 第六代GTI

『第六代高爾夫GTI』

  另外一個值得我們關注的問題。在北美,大眾曾經(jīng)宣布將不會引入Scirocco車型,其原因是避免其與高爾夫GTI車型的市場競爭。同樣的問題也存在于國內(nèi),未來,第六代的高爾夫GTI登陸國內(nèi)的時候,無疑會在定位上與已經(jīng)上市的Scirocco形成一定的重疊。如此一來,這是不是就意味著新一代的5門板高爾夫GTI入華的可能性更大呢?關于Scirocco和新一代高爾夫的更多信息我們還將繼續(xù)關注。

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    評測編輯-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驅的布局,在賽道中沒有高爾夫R那么快,但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,能隨時隨地感知車輛的狀況,這是高爾夫R做不到的,另外它日常駕駛也比高爾夫R更好。

    評測編輯-李偉龍:

    2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,不過也正是如此,這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始、更為豐富的駕駛樂趣,并且在日常駕駛中,它也有著不錯的表現(xiàn)。

    評測編輯-張可:

    很騷氣的一款車,雖然與上款的差別并不大,開起來也基本一樣,動力沒的說,轉向比較輕,剎車初段好像沒有,但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數(shù),這些弱點都不是問題,況且尚酷R還有非常高的改裝空間,對于它的車主來說,這就是真愛。

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    新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進行了升級,增加了不少有實用意義的功能, 性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,很快。 準備入手的各位,請等著大幅度優(yōu)惠的時候。

    評測編輯-胡正暘:

    作為改款車型,2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細節(jié)調(diào)整,整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮。

    評測編輯-于晗:

    尚酷從我們的視線中消失了一段時間,這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,雖然還是之前的動力總成,但外觀內(nèi)飾有很多細節(jié)上的調(diào)整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,并且還足夠快。

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    尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,但是如此大馬力的前驅車會讓它不那么容易掌控,但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R,因為它更拉風,更像是個轎跑車應該有的風范。

    評測編輯-胡正暘:

    這么強勁的動力放在一款前驅車上,如果想發(fā)揮的到位,對駕駛技術的要求并不低。作為一款轎跑車,銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。

    評測編輯-羅浩:

    尚酷R盡管擁有不錯的性能,但其實更注重日常行駛的舒適性,再加上拉風的外形,使得它成為一款很引人注目的小跑車,要是有四驅系統(tǒng)就好了。

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尚酷

指導價:19.88-39.88萬
級別:跑車
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