來(lái)者不善 首次展現(xiàn)南京MG名爵8款發(fā)動(dòng)機(jī)
● 搭載在不同級(jí)別車型上——MG名爵N系列四款發(fā)動(dòng)機(jī)可生產(chǎn)出六個(gè)型號(hào)
從MG名爵N系列四款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)上看，其可生產(chǎn)出六個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品，車型跨度很大！1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)可搭載在未來(lái)經(jīng)濟(jì)型家用小車上，但不是MG3車型。據(jù)廠方負(fù)責(zé)人介紹，春節(jié)前后上市的MG3兩款車型將分別搭載N系列 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和帶有VVC可變氣門(mén)控制技術(shù)的N系列1.8VVC發(fā)動(dòng)機(jī)。
| N系列 1.1L主要技術(shù)參數(shù) | |
| 項(xiàng)目 |
參數(shù) |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 排量（cc） | 1119 |
| 壓縮比 | 9.4：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 74.8/6000 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 95/5000 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)重量（kg） | 100 |
| 符合的排放標(biāo)準(zhǔn) | EUIII/EUIV |
| 匹配變速箱 | IB5-TRC000390 |
| 備注項(xiàng)目： | 全鋁，4氣門(mén)、頂置雙凸輪軸 DOHC、多點(diǎn)燃油噴射MPI |
『MG名爵N系列 1.1L主要技術(shù)參數(shù)』
| N系列 1.4L主要技術(shù)參數(shù) | ||
| 項(xiàng)目 |
參數(shù) | |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 排量（cc） | 1396 | 1396 |
| 壓縮比 | 10.5：1 | 10.5：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 84/6000 | 103/6000 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 110/4500 | 123/4500 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)重量（kg） | 100 | 100 |
| 符合的排放標(biāo)準(zhǔn) | EUIII/EUIV | EUIII/EUIV |
| 備注項(xiàng)目： | 全鋁，4氣門(mén)、頂置雙凸輪軸 DOHC、多點(diǎn)燃油噴射MPI | |
『MG名爵N系列 1.4L主要技術(shù)參數(shù)』
| N系列 1.6L主要技術(shù)參數(shù) | ||
| 項(xiàng)目 |
參數(shù) | |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 排量（cc） | 1588 | 1588 |
| 壓縮比 | 10.5：1 | 10.5：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 109/6000 | 113/6000 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 138/4500 | 145/4500 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)重量（kg） | 101 | 101 |
| 符合的排放標(biāo)準(zhǔn) | EUIII/EUIV | EUIII/EUIV |
| 匹配變速箱 | PG1-06BP | |
| 備注項(xiàng)目： | 全鋁，4氣門(mén)、頂置雙凸輪軸 DOHC、多點(diǎn)燃油噴射MPI | |
『MG名爵N系列 1.6L主要技術(shù)參數(shù)』
| N系列 1.8VVC主要技術(shù)參數(shù) | |
| 項(xiàng)目 |
參數(shù) |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 排量（cc） | 1796 |
| 壓縮比 | 10.5：1 |
| 最大功率（ps/r/min） | 160/6900 |
| 最大扭矩（Nm/r/min） | 174/4700 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)重量（kg） | 110 |
| 符合的排放標(biāo)準(zhǔn) | EUIII/EUIV |
| 備注項(xiàng)目： | 全鋁，4氣門(mén)、頂置雙凸輪軸 DOHC、多點(diǎn)燃油噴射MPI、VVC可變氣門(mén)控制 |
『MG名爵N系列 1.8VVC主要技術(shù)參數(shù)』
據(jù)悉MG名爵MG3系起售價(jià)會(huì)在8萬(wàn)元左右，如果未來(lái)產(chǎn)品搭載N系列 1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)，到時(shí)候的車型性價(jià)比更為突出。低價(jià)、高品質(zhì)以及英倫車系獨(dú)有的品味對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)大沖擊力可像而知。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：