[汽車之家 新能源]  超級播報(bào)，每周都有料。最近不約而同的收到了周圍很多人咨詢選車的問題，可能是北京新增的2萬個(gè)新能源購車指標(biāo)陸續(xù)都到手了，二來之前中標(biāo)的人也進(jìn)入了最后的抉擇期，再不買指標(biāo)就要過期了。而關(guān)于到底選什么純電動(dòng)車，大家也仍然把續(xù)航放在了第一位，像一兩年前，周圍人總愛問“現(xiàn)在續(xù)航能到多少？”，而如今大家似乎也依然最感興趣這個(gè)話題。

　　每一次車展結(jié)束后，我們都會對新發(fā)布的純電動(dòng)車進(jìn)行一波續(xù)航里程的統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)一方面能夠展現(xiàn)出當(dāng)前市場中最新產(chǎn)品的續(xù)航平均水平，同時(shí)也能夠看到續(xù)航上限有沒有被再次拉升。所以本期超級播報(bào)中，我們也匯總了本次北京車展中的新車?yán)m(xù)航TOP5，這些產(chǎn)品處在不同的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，而它們的最新數(shù)據(jù)，希望對您在這個(gè)價(jià)位的橫向選擇有個(gè)參考。

　　注：本文以新車?yán)m(xù)航里程的高低作為先后順序進(jìn)行梳理，同時(shí)輔助讀者對目前純電動(dòng)車型的續(xù)航水平有更多了解，此次排名不代表車型其他的產(chǎn)品競爭力。

● No.1：ARCFOX αT 

★ 快速了解

　　ARCFOX是北汽集團(tuán)旗下定位高端智能新能源的汽車品牌，而ARCFOX αT則是該品牌首款量產(chǎn)車型，這款新車采用麥格納制造標(biāo)準(zhǔn)體系做背書，從管理機(jī)制、質(zhì)量管控等方面帶來更高的產(chǎn)品質(zhì)量。目前，該車在北京車展期間正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為25-33萬元。

★ 車型介紹

　　外觀方面，新車整體汲取了ARCFOX ECF概念車的整體設(shè)計(jì)輪廓，但作為量產(chǎn)車型，要比ECF概念車在設(shè)計(jì)方面要低調(diào)和務(wù)實(shí)很多。前臉部分，新車采用了無中網(wǎng)設(shè)計(jì)，C字形的日行燈變成了近似三角形的傳統(tǒng)樣式前燈組。

　　車側(cè)部分，新車與概念車差別較大，概念車上個(gè)性的C柱設(shè)計(jì)并沒有得到量產(chǎn)。尾部方面，ARCFOX αT采用了貫穿式尾燈組，配合下方大尺寸梯形牌照區(qū)域，讓整體層次感得到很好地提升。ARCFOX αT的車身尺寸長寬高分別為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm。

　　內(nèi)飾方面，ARCFOX αT采用了全新的設(shè)計(jì)語言，視覺效果更加簡潔、大方。細(xì)節(jié)來看，該車整體采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺較多的平直線條，讓整體極具層次感。

　　動(dòng)力方面，ARCFOX αT搭載最大功率為160kW（218Ps），峰值扭矩為360N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本。在動(dòng)力電池方面，該車采用的是由韓國SK制造的電池組，并提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包，根據(jù)不同配置的車型，NEDC續(xù)航里程分為480km、600km、653km三個(gè)版本。

★ 編輯點(diǎn)評

　　作為承擔(dān)著北汽集團(tuán)電氣化轉(zhuǎn)型以及品牌向上雙重任務(wù)的ARCFOX αT，勢必要拿出過硬的產(chǎn)品力來向高端市場發(fā)起沖擊。從目前來看，該車采用麥格納制造標(biāo)準(zhǔn)體系做背書，在一定程度上打消了消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂，而其優(yōu)秀機(jī)械素質(zhì)以及653km的最大NEDC續(xù)航里程，也讓該車更有沖擊高端電動(dòng)車市場的資本。不過，目前高端電動(dòng)車市場的競爭愈發(fā)激烈，入局較晚的ARCFOX是否還能分得一杯羹，讓我們拭目以待吧。