● 奧迪RS 7
產(chǎn)品定位：中大型性能轎跑車
預(yù)計(jì)上市日期：2014年內(nèi)
新車特點(diǎn)：堪比跑車的加速成績(jī)/更有沖擊力的外形

　　奧迪RS 7在A7的基礎(chǔ)上加入了奧迪運(yùn)動(dòng)部門專門為其量身打造的外觀套件，包括前臉全新式樣的前保險(xiǎn)杠，黑色蜂窩狀前進(jìn)氣格柵和下部進(jìn)氣口，另外根據(jù)車身顏色的不同，車外后視鏡采用碳纖維外殼或者鋁制外殼，同時(shí)該車還標(biāo)配的20英寸輕量化合金輪圈，而消費(fèi)者還可以選裝21英寸輪圈。在一系列運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的武裝下，RS 7相比S7和A7看上去更具力量感。

　　車輛內(nèi)部，RS 7的純黑配色、蜂窩樣式縫線的運(yùn)動(dòng)化座椅、多處RS徽章等均體現(xiàn)出其注重性能的一面。此外，在配置方面，RS 7還可選裝Bang＆Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、主動(dòng)車道輔助系統(tǒng)，夜視輔助系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，奧迪RS 7搭載的是4.0升TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為560馬力，峰值扭矩高達(dá)700N·m，匹配8速手自一體變速箱，在quattro全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，該車0-100公里/小時(shí)加速用時(shí)僅需3.9秒，這樣的成績(jī)甚至超過(guò)了一些跑車的水平。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從數(shù)據(jù)上來(lái)看，奧迪RS 7相比對(duì)手在發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出以及最終的加速成績(jī)上要略勝一籌，同時(shí)該車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，賬面表現(xiàn)已經(jīng)取得領(lǐng)先，同時(shí)它的造型設(shè)計(jì)也足夠迷人，配置也比較豐富。不過(guò)因?yàn)槿�款車型還是有各自的特點(diǎn)，所以如果非要讓我從三款車型選擇一款最中意的話，我還真拿不定注意。如果是你，你會(huì)選誰(shuí)呢？

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● 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 1.4TFSI
產(chǎn)品定位：緊湊型豪華SUV
上市日期：2014年中
新車特點(diǎn)：入門級(jí)車型/有望降低價(jià)格門檻

　　根據(jù)之前消息，由一汽-大眾國(guó)產(chǎn)的奧迪Q3將新增1.4TFSI車型，目前該車已經(jīng)通過(guò)相關(guān)審批，相比Q3在售的2.0TSI高低功率版本其排量更小，同時(shí)新車尾部采取“30 TFSI”標(biāo)識(shí)（2.0TFSI為35 TFSI，2.0TFSI高功率版為40 TFSI）。通過(guò)之前的實(shí)車圖來(lái)看，其造型設(shè)計(jì)沒(méi)有變化。

　　動(dòng)力方面，該車將搭載的是一臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在海外車型方面這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力（110kW），與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，綜合百公里油耗為5.9升。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 1.4TFSI車型上市后將有望拉低Q3車系在華的起步價(jià)格，目前國(guó)產(chǎn)Q3 2.0TFSI低功率版起步價(jià)格為28.5萬(wàn)，那么1.4TFSI推向市場(chǎng)后價(jià)格有望控制在25-27萬(wàn)元左右，這對(duì)于豪華緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還是比較誘人的，畢竟現(xiàn)在很多非豪華合資緊湊型SUV指導(dǎo)價(jià)格也在此區(qū)間內(nèi)。

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● 奧迪2014年在華還會(huì)陸續(xù)推出諸多年度改款車型

　　除了以上介紹的全新和大改款車型之外，奧迪2014年還會(huì)在華推出多款年度小改款車型，而在本篇文章發(fā)布之前，進(jìn)口奧迪新款A(yù)4 allroad和國(guó)產(chǎn)新款A(yù)6L已經(jīng)宣布上市，之后還會(huì)有搭載新MMI系統(tǒng)的新款A(yù)5等改款車型陸續(xù)推出，這些車型均會(huì)為奧迪穩(wěn)固中國(guó)豪華品牌第一的席位起到輔助作用。

● 全文總結(jié)

　　在本文總結(jié)之前，我想先與大家分享一組最新的數(shù)據(jù)，2013年一汽-大眾奧迪（包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)）共計(jì)銷售車輛488488輛，同比增長(zhǎng)21.2%，作為參考，豪華品牌銷量排行第二的寶馬2013年銷量為390713輛，可見(jiàn)奧迪在年銷量方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。據(jù)悉，2013年奧迪品牌在華推出了10款新車型，大部分產(chǎn)品定位偏向年輕化，同時(shí)廠家也改變了銷售策略，在銷售渠道網(wǎng)絡(luò)（2013年增55家經(jīng)銷商）和品牌建設(shè)方面也有一定進(jìn)展，使得奧迪在去年有一個(gè)比較快速的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　展望2014年，奧迪將會(huì)有更多的新產(chǎn)品導(dǎo)入，其中國(guó)產(chǎn)A3很可能會(huì)成為奧迪在華的又一款走量產(chǎn)品，另外更多細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品也開(kāi)始豐富起來(lái)，而進(jìn)口豪華性能車也是奧迪未來(lái)的重點(diǎn)，加上品牌口碑方面的持續(xù)提升，奧迪2014年繼續(xù)穩(wěn)居豪華品牌“頭牌”可謂是有十足的底氣和信心。（文/汽車之家 興珉）

『春節(jié)過(guò)后我們繼續(xù)為大家?guī)��?lái)2014年車企新品展望的系列文章，敬請(qǐng)期待』

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