●電機(jī)總功率下調(diào)，但加速卻更快了

　　魏牌藍(lán)山(參數(shù)|詢價(jià))智駕版均采用雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，在動(dòng)力方面與現(xiàn)有車型相比，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)沒有改變，但調(diào)校上，最大功率從現(xiàn)款的154馬力提升到了170馬力，但新?lián)Q裝的前電機(jī)動(dòng)力有所下降。變速箱則由現(xiàn)有車型的2擋DHT升級(jí)為4擋DHT。

　　在0-100km/h加速測(cè)試環(huán)節(jié)，經(jīng)過連續(xù)十次測(cè)試后，我們發(fā)現(xiàn)車輛在四驅(qū)模式下的加速成績(jī)會(huì)略快于運(yùn)動(dòng)模式，在關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)后，同時(shí)踩下制動(dòng)和加速踏板會(huì)激活超級(jí)彈射模式，此時(shí)車輛會(huì)提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就好像是在原地蓄力，起步后加速過程整體持續(xù)穩(wěn)定有力。

　　在3次0-400米加速測(cè)試中，藍(lán)山智駕版的動(dòng)力表現(xiàn)同樣十分強(qiáng)勁，且足夠持久穩(wěn)定，當(dāng)車速上升至大概120km/h之后，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開。

　　連續(xù)制動(dòng)測(cè)試中，藍(lán)山智駕版的100-0km/h最短制動(dòng)成績(jī)?yōu)?6.89米。測(cè)試中，車身俯仰抑制控制得較好，制動(dòng)踏板行程適中，制動(dòng)力釋放均勻持續(xù)，方向無跑偏。但除了第一次測(cè)試外，其余幾次的制動(dòng)成績(jī)均在40米左右。

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●AEB表現(xiàn)略有提升

　　 AEB測(cè)試中，追尾靜止假車環(huán)節(jié)，藍(lán)山智駕版在10-70km/h的速度區(qū)間內(nèi)，能夠做到避免碰撞。其中在10-20km/h速度區(qū)間內(nèi)，車輛制動(dòng)力度較強(qiáng)，并伴隨聲音圖像提示，30-70km/h速度區(qū)間的測(cè)試中，系統(tǒng)識(shí)別較早，會(huì)先進(jìn)行聲音和圖像提示，隨后再進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)機(jī)會(huì)隨車速上升而提前，制動(dòng)力度適中，剎停后會(huì)打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈警示后車。但當(dāng)車速提升到80km/h后，雖然車輛依舊能較早識(shí)別到假車，并帶有聲音和圖像提示，但由于制動(dòng)力度不足，最終只能減輕碰撞。

　　兒童鬼探頭項(xiàng)目中，藍(lán)山智駕版能夠在10-50km/h速度區(qū)間內(nèi)成功剎停避免碰撞，車輛能夠較早識(shí)別到兒童假人并伴隨聲音和圖像提示，隨即采取制動(dòng)，制動(dòng)力度較強(qiáng)，剎停后會(huì)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。但當(dāng)速度上升至60km/h時(shí)，盡管車輛同樣能夠識(shí)別到兒童假人，并通過聲音和圖像報(bào)警，但由于制動(dòng)力度不足，最終只能減輕碰撞。

　　由此可見，增加了激光雷達(dá)并提升了其他感知傳感器的藍(lán)山智駕版，在識(shí)別能力上表現(xiàn)還是足夠出色的，很早就可以識(shí)別到目標(biāo)物體，不過在制動(dòng)執(zhí)行層面，車輛的調(diào)校還是偏向于保守，因此仍具備一定的提升空間。

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全文總結(jié)：

　　作為新增車型，藍(lán)山智駕版在外觀方面并沒有發(fā)生變化，不過車內(nèi)的改變則非常明顯，尤其對(duì)舒適性和娛樂豐富程度都進(jìn)行了提升。測(cè)試成績(jī)方面，原本就較為出色的加速和能耗表現(xiàn)，在藍(lán)山智駕版上得到了進(jìn)一步升級(jí)，AEB成績(jī)也有小幅進(jìn)步，相比現(xiàn)款表現(xiàn)更加亮眼。

　　藍(lán)山智駕版已經(jīng)于8月21日正式上市，共推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.98-32.68萬(wàn)元。目前還能夠享受城市和高速NOA終生免費(fèi)以及5000元抵8000元購(gòu)車款等多重禮遇。不過當(dāng)前，藍(lán)山智駕版需要面對(duì)像理想L8以及問界M7等強(qiáng)勁對(duì)手，盡管它在座艙和智駕等方面進(jìn)行了升級(jí)，但是后續(xù)在市場(chǎng)中的表現(xiàn)究竟如何，還要讓我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 孫嵩韜 攝/之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)）

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