純電續(xù)航達(dá)成率超120%？實(shí)測(cè)深藍(lán)G318
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 深藍(lán)G318 2024款 四驅(qū)空懸版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 22.99萬 |
| 廠商 | 深藍(lán)汽車 |
| 級(jí)別 | 中大型SUV |
| 能源類型 | 增程式 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2024.06 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 138 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 174 |
| 快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 |
| 慢充時(shí)間(小時(shí)) | 5 |
| 快充電量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 316 |
| 最大扭矩(N·m) | 572 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 150馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 430 |
| 變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5010*1985*1960 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.3 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 1.69 |
| 電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 2.58 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或12萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - |
| 車身 | 深藍(lán)G318 2024款 四驅(qū)空懸版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 5010 |
| 寬度(mm) | 1985 |
| 高度(mm) | 1960 |
| 軸距(mm) | 2880 |
| 前輪距(mm) | 1690 |
| 后輪距(mm) | 1686 |
| 接近角(°) | 27 |
| 離去角(°) | 31 |
| 縱向通過角(°) | 25 |
| 最大爬坡度(%) | 60 |
| 最大涉水深度(mm) | 620 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 |
| 后備廂容積(L) | 818-1747 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.4 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2360 |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | 1600 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2800 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 深藍(lán)G318 2024款 四驅(qū)空懸版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL469ZQ1 |
| 排量(mL) | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3200-4200 |
| 最大凈功率(kW) | 105 |
| 燃料形式 | 增程式 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 電動(dòng)機(jī) | 深藍(lán)G318 2024款 四驅(qū)空懸版 |
| 電機(jī)類型 | 前交流/異步 后永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 316 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 572 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 131 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 262 |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 185 |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 310 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 316 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 430 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 572 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 雙電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置+后置 |
| 電池類型 | 磷酸鐵鋰電池 |
| 電芯品牌 | 中創(chuàng)新航 |
| 電池冷卻方式 | 液冷 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 138 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 174 |
| 電池能量(kWh) | 35.07 |
| 電池能量密度(Wh/kg) | 120 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | 22.8 |
| 電池組質(zhì)保 | - |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 |
| 慢充時(shí)間(小時(shí)) | 5 |
| 快充電量(%) | 30-80 |
| 變速箱 | 深藍(lán)G318 2024款 四驅(qū)空懸版 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 |
| 簡(jiǎn)稱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 深藍(lán)G318 2024款 四驅(qū)空懸版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 雙電機(jī)四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 電動(dòng)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 深藍(lán)G318 2024款 四驅(qū)空懸版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/55 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/55 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 座椅配置 | 深藍(lán)G318 2024款 四驅(qū)空懸版 |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
向編輯李明晨提問
文章標(biāo)簽：
SUV試駕評(píng)測(cè)
單車性能測(cè)試
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