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之家實測方程豹豹5 真的“文武雙全”?

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空間能耗測試

  [汽車之家 專業(yè)評測]  相信不少朋友心里都或多或少的埋著一顆硬派越野車的種子,我也一樣,但是其油耗高、舒適性差等先天缺陷勢必?zé)o法成為普通家庭的唯一用車。而在新能源時代,比亞迪似乎給大家提供了更優(yōu)解——方程豹 豹5(以下簡稱豹5)!作為一款全系采用非承載式車身的硬派SUV,越野性能自然不用多慮,但同時它作為一款新能源SUV又能否滿足市區(qū)通勤的用車場景呢?結(jié)尾給您答案!

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● 外觀內(nèi)飾很個性

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

  不知道從何時開始,大家已經(jīng)把硬派越野車和方盒子的造型綁定在一起了,而豹5不同于其它“方盒子”的是,在保留了硬派越野車力量感的同時,科技氛圍也不落下風(fēng),更符合我心中“現(xiàn)代硬派越野車”的造型。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

  內(nèi)飾部分不難看出豹5費了心思,換擋桿采用了可升降的設(shè)計,當(dāng)車輛啟動時,換擋桿會緩緩升起,熄火時則會慢慢回落,儀式感給足了。此外,扶手箱內(nèi)為冰箱設(shè)計,支持制冷和制熱功能,讓您在野外越野時也能喝到一杯冰可樂或是熱牛奶。

● 空間夠不夠大?

  實測的方程豹 豹5為5座車型,乘坐空間表現(xiàn)良好,雖說后排腿部空間不算寬裕,但是得益于較長的座墊長度以及較大的靠背角度,使得后排的乘坐感受還算不錯。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

  儲物格的布局和數(shù)量都比較常規(guī),門板下方、中控下方以及手套箱內(nèi)部的容積較大,存放一些常用的物品還是沒有問題的。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

  作為中型SUV后備廂容積較為優(yōu)秀,三個尺寸的行李箱可以完全放入,并且還有一定的富裕。作為一款硬派方盒子車型,可以給詩和遠(yuǎn)方留下更多的載物空間,與此同時,后尾門還帶有電吸功能。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

● 能耗表現(xiàn)

  方程豹 豹5的WLTC官方純電續(xù)航里程為100km,首先進行的是純電跑干測試,測試前我們將空調(diào)設(shè)置為23度自動、空調(diào)經(jīng)濟模式,行駛模式為強制EV+經(jīng)濟,SOC智能保電25%、動能回收強度較大。測試過程中我們經(jīng)歷了高速道路、城市擁堵道路等路段。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

  隨后我們便進行了饋電油耗測試,測試在電量18%時開始,行駛模式為HEV+經(jīng)濟,SOC智能保電25%、動能回收強度較大、原地補電關(guān)閉,空調(diào)設(shè)置不變,全程我們同樣經(jīng)歷了高速、擁堵等路況,車輛在行駛了113.2公里后停止測試,全程平均車速為30.3km/h,共加注92號汽油8L,電量從18%反充至21%。最終我們測得饋電油耗為7.07L/100km。

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  續(xù)航測試結(jié)束后,我們使用額定功率為250千瓦充電樁給車輛進行充電,電池從18%充至100%共計用時40分鐘,30-80%的充電用時為15分鐘。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

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性能測試

● 性能測試

  接下來是性能測試,參與測試的方程豹 豹5為2023款 領(lǐng)航版,最大功率為687馬力,最大扭矩為760!っ祝(qū)動形式為四驅(qū)。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

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方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

  而在加速測試中風(fēng)生水起的豹5參與剎車測試的時候卻遭遇了滑鐵盧,測試中車輛前傾程度嚴(yán)重,輪胎抓地力表現(xiàn)一般,制動方向出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的跑偏,但好在制動踏板行程適中,腳感不錯,ABS介入及時。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

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方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

  在連續(xù)十次的全力制動中,車輛在第二腳剎車時,車頭出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的擺動,導(dǎo)致輪胎抓地力有所降低,第五腳開始出現(xiàn)較為規(guī)律的熱衰減情況。對于一臺整備質(zhì)量接近三噸的車來說,想要剎得住確實不是一件容易的事兒,大家對這個成績滿意嗎?

  0-400米加速測試更為考驗車輛的持續(xù)加速能力,這一環(huán)節(jié)中,方程豹 豹5加速前半程勢頭較猛,在加速后半程出現(xiàn)動力衰退趨勢,但沖線尾速依然達到了171.74km/h。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

● AEB測試

  AEB假車測試中,豹5在10-50km/h速度下,均能夠成功剎停避免碰撞,并伴隨聲音、圖像和HUD提示,其中在10km/h時,識別較晚,剎車力度較重,上升至其他速度級時,識別時機和剎車時機則表現(xiàn)適中。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

  在AEB鬼探頭測試中,方程豹 豹5在10-30km/h速度下,能夠成功剎停避免碰撞,同時帶有聲音、圖像和HUD提示,不過識別較晚,導(dǎo)致剎車力度較重。

方程豹 豹5 2023款 領(lǐng)航版

● 全文總結(jié)

  純電續(xù)航119.1km,饋電油耗7.07L/100km,從這兩個成績不難看出方程豹 豹5足以滿足大部分家庭的市區(qū)通勤了,除了能耗低,豹5在動力方面更是不逞多讓,4.77秒的加速成績對于市區(qū)代步來說甚至有點過剩了,真正做到了“能文能武”!而隨著新能源硬派越野車這個細(xì)分市場的持續(xù)火熱,我想說,大家心里的那顆種子可以開花結(jié)果了!

  以上就是本期之家實測的全部測試內(nèi)容,如果您還想了解更多測試內(nèi)容,歡迎在評論區(qū)中留言!更多的測試車型還請關(guān)注之家實測!

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車型配置

車型圖片
基本參數(shù)豹5 2023款 領(lǐng)航版
廠商指導(dǎo)價

30.98萬

獲取底價

廠商方程豹
級別中型SUV
能源類型插電式混合動力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時間2023.11
WLTC純電續(xù)航里程(km)100
CLTC純電續(xù)航里程(km)125
快充時間(小時)-
慢充時間(小時)-
快充電量百分比30-80
最大功率(kW)505
最大扭矩(N·m)760
發(fā)動機1.5T 194馬力 L4
電動機(Ps)660
變速箱E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)4890*1970*1920
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)4.8
WLTC綜合油耗(L/100km)1.81
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)7.8
整車質(zhì)保六年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身豹5 2023款 領(lǐng)航版
長度(mm)4890
寬度(mm)1970
高度(mm)1920
軸距(mm)2800
前輪距(mm)1660
后輪距(mm)1660
滿載最小離地間隙(mm)220
接近角(°)35
離去角(°)32
縱向通過角(°)20
最大爬坡度(%)100
最大涉水深度(mm)700
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)83
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)2890
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)2500
最大滿載質(zhì)量(kg)3265
發(fā)動機豹5 2023款 領(lǐng)航版
發(fā)動機型號BYD476ZQF
排量(mL)1497
排量(L)1.5
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局縱置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)194
最大功率(kW)143
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)-
最大扭矩(N·m)273
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)-
最大凈功率(kW)135
燃料形式插電式混合動力
燃油標(biāo)號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
電動機豹5 2023款 領(lǐng)航版
電機類型永磁/同步
電動機總功率(kW)485
電動機總功率(Ps)660
電動機總扭矩(N·m)760
前電動機最大功率(kW)200
前電動機最大扭矩(N·m)360
后電動機最大功率(kW)285
后電動機最大扭矩(N·m)400
系統(tǒng)綜合功率(kW)505
系統(tǒng)綜合功率(Ps)687
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)760
驅(qū)動電機數(shù)雙電機
電機布局前置+后置
電池類型磷酸鐵鋰電池
電芯品牌弗迪
電池冷卻方式液冷
WLTC純電續(xù)航里程(km)100
CLTC純電續(xù)航里程(km)125
NEDC綜合續(xù)航(km)1200
電池能量(kWh)31.8
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質(zhì)保首任車主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
快充功能支持
快充功率(kW)100
快充時間(小時)-
慢充時間(小時)-
快充電量(%)30-80
變速箱豹5 2023款 領(lǐng)航版
擋位個數(shù)無級變速
變速箱類型電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱E-CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向豹5 2023款 領(lǐng)航版
驅(qū)動方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式電動四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型雙叉臂獨立懸架
后懸架類型雙叉臂獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)非承載式
車輪制動豹5 2023款 領(lǐng)航版
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格265/65 R18
后輪胎規(guī)格265/65 R18
備胎規(guī)格全尺寸

座椅配置豹5 2023款 領(lǐng)航版
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
可升降前后排車廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
第三排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
前后移動扶手箱-


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