[汽車之家 對比測試] 無論是網(wǎng)上的熱度,還是街上的回頭率,小米SU7(參數(shù)|詢價)最近都是火爆異常,但樹大招風,越是火爆,越會涌現(xiàn)出更多的挑戰(zhàn)者,你看,智己L6這不就來了嗎?本次對比的兩款車型指導價均在30萬元左右,一臺是守擂者小米SU7 2024款 750km 四驅(qū)Max創(chuàng)始版,另一臺則是智己L6 2024款 超強性能版 100kWh,你認為智己L6可以在性能層面將小米SU7斬于馬下嗎?先來投個票吧!
測試開始前,我們先來看看兩臺車的基本參數(shù),兩臺車同樣定位中大型轎車,指導價也相差無幾,又同樣搭載雙電機四驅(qū),它倆之間必有一場血戰(zhàn)。本次參加測試的小米SU7采用前感應異步電機+后永磁同步電機,而智己L6則搭載前、后永磁同步電機,總功率方面智己L6占優(yōu),但總扭矩則是小米SU7更強,兩臺車的官方0-100km/h加速成績也相差不多,究竟誰能在測試中更快呢?
基本參數(shù)對比 | ||
車型 | 小米SU7 四驅(qū)MAX創(chuàng)始版 | 智己L6 超強性能版 |
指導價 | 29.99萬元 | 30.59萬元 |
電機類型 | 前感應/異步 后永磁/同步 | 永磁/同步 |
驅(qū)動電機數(shù) | 雙電機 | 雙電機 |
電動機總功率(kW) | 495 | 579 |
電動機總扭矩(N·m) | 838 | 800 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 750 | 710(選裝20英寸輪圈) |
電池能量(kWh) | 101 | 100 |
官方0-100km/h加速(s) | 2.78 | 2.74 |
★ 0-100km/h加速對決,小米SU7險勝!
省流!0-100km/h加速測試是小米SU7贏了,但贏得的確不多,得益于更大的總扭矩,三次對比測試的結果均以小米SU7險勝0.1秒左右告終。反映在體感上,小米SU7在前中段給人的感覺也會更猛一些,彈射時的響應也會更為迅速。
智己L6在運動氛圍上營造的不錯,除了上面提到的獵豹姿態(tài),選擇直線競速模式后,儀表中的UI也會發(fā)生變化,并提示駕駛者先踩下制動踏板,再踩下加速踏板,開啟彈射,雖然這是比較基礎的教學,相信對在座的各位“大Pro”來說都是小意思,但的確能給第一次接觸的小白帶來一定的指導。除此之外,激活彈射后,儀表上還會亮起五盞發(fā)車燈,等待它們一盞盞熄滅后,就到了最佳的彈射時機,你要做的就是立刻丟掉剎車踏板,穩(wěn)住方向,彈出去就完了!
在第一局的0-100km/h加速測試中,小米SU7獲得了勝利,但0.1秒左右并不足以建立起絕對的優(yōu)勢,兩臺車依舊勢均力敵,究竟哪臺車更強,一起來看接下來的100-0km/h制動測試。
★ 100-0km/h制動比拼,智己L6小勝!
最終,智己L6在100-0km/h制動測試中更勝一籌,兩臺車在連續(xù)十次測試中幾乎沒有剎車衰減現(xiàn)象,雖然剎車片已經(jīng)輕微冒煙,但制動效果依舊不錯,提醒大家,如果出現(xiàn)類似的情況就不要再去激烈駕駛了。需要注意的是,測試工況與城市駕駛工況不同,日常城市駕駛中,大家?guī)缀鹾茈y將剎車片踩到冒煙,但如果你經(jīng)常下賽道激烈駕駛,無論這兩臺車,還是別的高性能車,推薦大家先升級耐高溫的競技剎車皮和剎車油,再去享受駕駛樂趣。
★ 麋鹿挑戰(zhàn),智己L6更強!
在第三局的麋鹿測試中,智己L6以微弱的優(yōu)勢取得勝利,在駕駛感受層面,兩臺車卻截然不同。智己L6的車尾更加靈活,B區(qū)進入C區(qū)時,更偏轉(zhuǎn)向過度;小米SU7的車頭響應更快,B區(qū)進入C區(qū)時,更偏轉(zhuǎn)向不足。
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差評理由: