● 空間:主打一個游刃有余
方便后排上下車的門邊超長扶手和電動側(cè)滑門,它們在一臺MPV上面都絕對是加分設(shè)計,可是在這臺小鵬X9上面,這倆加分設(shè)計有時候似乎會“打架”,因為電動側(cè)滑門的開關(guān)按鍵設(shè)計在扶手上,當(dāng)乘客在使用扶手的時很有可能就會碰到電動側(cè)滑門的開關(guān)按鍵,這就有點不太理想了,說到理想,MEGA這邊的電動側(cè)滑門開關(guān)按鍵是布置在扶手下方的,用起來會穩(wěn)妥不少。
二排座椅電動滑軌達(dá)1100mm,配合第三排一鍵便捷進出功能,二排座椅可以全電動往前挪位置給第三排乘客創(chuàng)造出一個非常寬敞的上下車空間,進出空間高度達(dá)1315mm。不選裝二排零重力座椅的話也可以通過中間通道進出第三排。
第三排座椅靠背和頭枕可以通過電動無級調(diào)節(jié),范圍從0~176°,三排乘客也可獨立控制空調(diào),配備頂部、腳部出風(fēng)口以及專屬充電接口與杯托,如果能再加上一個放手機的儲物格,那就完美了。
■ 乘坐空間
■ 儲物空間
■ 后備廂空間
后備廂空間,詳細(xì)的測量數(shù)據(jù)看圖,實際操作的演示看視頻,非常直觀了。第三排座椅可以做到電動翻轉(zhuǎn)收納,看著就贏了,不過整個第三排到后備廂的地板其實稍微凸起來的,也就是說二排到三排是有一個小階梯,但這對儲物空間的實用性來說影響不大,整體表現(xiàn)跟誰比都能拿高分。
好評理由:
差評理由: