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全家出游神器 試駕長安福特全新銳界L

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◆ 空間表現(xiàn)整體超預期

  “L”的意義不只是更大更長的車身,而在于車內空間的擴大,5米車長、近3米軸距都讓大家對銳界(參數(shù)|詢價)L的乘坐空間有了更多期待。除此之外,銳界L同樣對座椅下了功夫。

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

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長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

  想成為一款稱職的家用SUV,懂得討好后排乘客是必須具備的基礎技能。銳界L這回總算玩明白了,將近3米的軸距確保了后排有充裕的空間,190mm超長滑軌調節(jié)讓第二排有足夠調整的范圍,而腿托、后排空調以及無線充電等配置功能也都相當實用。

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

汽車之家

  在前面體驗的時候,可以看到銳界L即使把第二排座椅調至最前的情況下,仍然擁有不俗的腿部空間表現(xiàn),這讓第三排有了更大的寬容度。身高178cm的體驗者來到第三排后,此時腿部空間有一拳余量,這個表現(xiàn)可以說是一個小驚喜了。美中不足的是,為了保證頭部空間,它的座椅離地高度稍微有些低。

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

  當?shù)谌耪J褂玫那闆r下,銳界L的后備廂容積為309升,依然可以收納小件行李。如果把第三排座椅放倒,它的后備廂容積能擴展至969升,容納能力還是相當不錯的。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產福特里唯一一臺正兒八經的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔心,不用為動力擔心,甚至不用為四驅系統(tǒng)的通過性擔心,而唯一要擔心的是國產后品控到底如何?這真得時間說了算。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,配置已經足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便?偠灾J界國產后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時,2.0T的動力表現(xiàn),也超出了我此前對它的預期,日常使用來說,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點?傊,這是一款各方面都很均衡的產品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,銳界值得重點考慮。

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銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E混動四驅七座 STLine

指導價:30.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 275馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...
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