[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  新冠三年，時(shí)不時(shí)新增的感染者讓我們所在的城市暫停正常的生活，靜默、管控......或許我們已經(jīng)逐漸習(xí)慣了這樣的生活，但這也讓我們?nèi)找婵释�外出郊游、撒野。于是乎，一臺(tái)有著強(qiáng)大實(shí)力的全能選手對(duì)于你我來(lái)說(shuō)變得特別重要，比如——途樂(lè)(參數(shù)|詢價(jià))，如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一在售的搭載大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大型SUV。

■ 途樂(lè)歷史

　　第一代途樂(lè)誕生于1951年，嚴(yán)格意思上只能算是一款模仿、借鑒的車型，外觀和美國(guó)Willys車型非常相似。9年后，全新的第二代車型問(wèn)世，提供了包括兩門(mén)版軟頂敞篷/硬頂/廂式/5門(mén)版車型在內(nèi)的豐富車型，全新的4.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī)也被裝配到新車上面。第三代車型推出時(shí)，時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了1980年。新車無(wú)論是外形、底盤(pán)還是動(dòng)力系統(tǒng)都是全新的，并且它還可以根據(jù)需要切換高速四驅(qū)和低速四驅(qū)，部分車型還配備限滑差速鎖。

　　從第四代途樂(lè)開(kāi)始，大家應(yīng)該逐漸熟悉起來(lái)。十年生命周期（1987年-1997年）內(nèi)，憑借其扎實(shí)的底盤(pán)，途樂(lè)無(wú)論是在各路賽事，還是在世界各地貼著UN字母的聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)中都能看到它的身影。代號(hào)為Y61的第五代途樂(lè)于1997年推出，傳統(tǒng)梯形大梁、前/后硬軸配螺旋彈簧懸掛為其帶來(lái)了出色的可靠性。這一代車型在動(dòng)力方面更是提供了多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，排量范圍從2.8L至4.8L，滿足不同的使用需求。

　　第六代途樂(lè)一改之前方正、呆板的設(shè)計(jì)，采用了更多曲線、鍍鉻飾條、木飾板，時(shí)尚、豪華感明顯得到了增強(qiáng)。此外，新車還配備了諸多電子系統(tǒng)以確保出色的越野性能。全新車型在動(dòng)力方面則是搭載了5.6L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（前期車型），近140萬(wàn)元的國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)也展現(xiàn)出它的與眾不同。

■ 新款途樂(lè)外觀更方正

　　目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的是以平行進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)的新款途樂(lè)，我們可以將其看作是2023款北美版（ARMADA版本）車型。2款不同配置車型售價(jià)分別為79.8萬(wàn)元以及83.8萬(wàn)元。此次我們?cè)囻{的是5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版（以下簡(jiǎn)稱途樂(lè)），它也是在售的頂配車型。

　　新款車型在設(shè)計(jì)上遵循V-Motion理念，風(fēng)格相比起老款途樂(lè)可謂是有著較大的變化，新車加入了更多筆直的車身線條，整體視覺(jué)效果硬朗了不少。特別是前臉部分，類似于C型的前大燈點(diǎn)亮之后很有特點(diǎn)，其依舊是采用與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)，后者應(yīng)用了全新造型，粗壯的鍍鉻飾條為其帶來(lái)了十足的質(zhì)感和氣勢(shì)。

　　新車根據(jù)配置的不同提供了18英寸和22英寸兩種尺寸的輪圈，視覺(jué)效果自然是22英寸的銀灰色輪圈更為漂亮。視覺(jué)效果更飽滿，尺寸與整車塊頭也更搭。當(dāng)然了，有著更大扁平比的18英寸輪圈（265/70 R18；275/50 R22）自然是更適合非鋪裝路面的行駛，如何取舍完全取決于您的日常使用環(huán)境了。至于車身顏色，此次引入國(guó)內(nèi)的車型將為消費(fèi)者帶來(lái)白色、銀色、灰色、紅色、藍(lán)色、棕色以及黑色7種外觀顏色。

　　新車側(cè)面和尾部輪廓都給人一種很熟悉的感覺(jué)，看起來(lái)頗為敦實(shí)、厚重。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5305/2030/1925mm，軸距則是3075mm。另外，它有著234mm的離地間隙，最大接近角和離去角分別為21度以及22.4度。對(duì)了，新車尾燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出C字型，很好的與前大燈相呼應(yīng)。