● 重頭戲：搭載馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)

　　接下來(lái)聊聊奕炫(參數(shù)|詢價(jià))馬赫版最重要的變化，新車將推出1.5L和1.5T兩種不同動(dòng)力車型。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力（92kW），最大扭矩158�！っ�。與之匹配的是格特拉克6速濕式雙離合變速箱或5速手動(dòng)變速箱。

　　至于備受關(guān)注的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率197馬力（145kW），最大扭矩300�！っ祝�與之匹配的同樣是格特拉克6速濕式雙離合變速箱�？梢钥吹礁�相近價(jià)位同級(jí)別車型比，它的優(yōu)勢(shì)明顯，相信1.5T未來(lái)將成為奕炫馬赫版的主力車型。接下來(lái)，看看它開(kāi)起來(lái)如何。

　　既然配備了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家對(duì)它有更高的期待。實(shí)際上，奕炫馬赫版開(kāi)起來(lái)也確實(shí)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車的感覺(jué)，隨著油門(mén)力度的施加，它的動(dòng)力輸出比較積極，即使是中后段也顯得充沛。所以，相比過(guò)去的車型，它滿足日常代步的功能之余，還可以給駕駛者更多的速度感。

　　接下來(lái)說(shuō)說(shuō)奕炫馬赫版的轉(zhuǎn)向，它的手感不屬于完全輕盈那種，而是帶有一點(diǎn)緊致感。畢竟只是一款不到10萬(wàn)的車型，方向盤(pán)的虛位控制和路感較為一般。至于NVH方面，它對(duì)胎噪和風(fēng)噪的抑制只能說(shuō)中規(guī)中矩，尤其在路過(guò)粗糙路面的時(shí)候，胎噪較為突出。

　　奕炫馬赫版采用前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這跟同級(jí)別車型比差不多。不同的是，奕炫馬赫版前部減震器塔頂設(shè)計(jì)有原生防傾桿結(jié)構(gòu)，保證底盤(pán)有更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，同時(shí)有更高的極限，這讓它在彎道或者快速左右切換的時(shí)候，表現(xiàn)得更為穩(wěn)健扎實(shí)，給駕駛者足夠的信心。

全文總結(jié)：

　　作為一款主打年輕一族的車型，奕炫的市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，至少是一款相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。隨著換裝馬赫動(dòng)力，它的產(chǎn)品實(shí)力無(wú)疑得到增強(qiáng)，尤其是1.5T版本的到來(lái)，讓人充滿期待。那么除了動(dòng)力的變化之外，奕炫馬赫版在外觀和內(nèi)飾的調(diào)整，例如標(biāo)配13英寸觸控屏等，則是誠(chéng)意的體現(xiàn)，不是說(shuō)裝個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)就草草了事。綜合來(lái)看，只要公布的售價(jià)合適，奕炫馬赫版還是讓值得看好的。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

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