[汽車(chē)之家 新能源車(chē)試駕]  2014年，“天才少年”李一男創(chuàng)辦了小牛電動(dòng)，用互聯(lián)網(wǎng)思維打造出了很多顛覆行業(yè)的產(chǎn)品，并且2018年成功在納斯達(dá)克上市；2021年底，李一男繼小牛電動(dòng)后的再次創(chuàng)業(yè)，推出了定位高端的5座中大型SUV——自游家NV�？吹竭@里，相信很多朋友跟我有同樣的疑問(wèn)，小牛造車(chē)靠譜嗎？自游家NV有哪些亮點(diǎn)？能否復(fù)制小牛電動(dòng)車(chē)的成功？

　　提前跟大家說(shuō)明的是，我們這次試駕的自游家NV還處在PT（生產(chǎn)驗(yàn)證）階段，這個(gè)階段整體設(shè)計(jì)已經(jīng)確定下來(lái)，但還會(huì)對(duì)產(chǎn)品的軟硬件持續(xù)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，所以本次試駕體驗(yàn)并不代表最終量產(chǎn)版的狀態(tài)。

● 外觀造型很野性

　　自游家NV提供增程和純電兩個(gè)版本可選，它們外觀基本上保持一致，只是在中網(wǎng)細(xì)節(jié)處有略微差異。整體來(lái)看，這款車(chē)的造型還是有別于目前主流新能源車(chē)型，偏向硬派越野的風(fēng)格讓它獨(dú)樹(shù)一幟。

　　從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，自游家NV跟同級(jí)別競(jìng)品相比其實(shí)并不占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)也沒(méi)有太大的差距，實(shí)際視覺(jué)體量感也跟嵐圖FREE比較相似的。從側(cè)面來(lái)看，自游家NV采用雙腰線的設(shè)計(jì)，并且在C柱中間還設(shè)計(jì)有一個(gè)白色燈帶（官方稱之為能量堆棧），可以顯示車(chē)輛電量以及充電狀態(tài)，這個(gè)功能還是比較新穎的。

　　整體來(lái)看，自游家NV的外觀還是很有特點(diǎn)的，尤其是在同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，這樣一款造型硬派的新能源車(chē)型還是能吸引一部分消費(fèi)者的關(guān)注。你覺(jué)得自游家NV的外觀設(shè)計(jì)怎么樣，不妨在評(píng)論區(qū)寫(xiě)下你的觀點(diǎn)。

● 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、實(shí)用

　　對(duì)于初創(chuàng)的新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō)，一般都會(huì)通過(guò)堆砌更多、更大的屏幕來(lái)吸引用戶的關(guān)注，不過(guò)自游家NV并沒(méi)有選擇這么做，我們從它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中更多看到的是實(shí)用性，并沒(méi)有太多花哨的功能，一切以簡(jiǎn)潔、易用為主。

　　需要跟大家說(shuō)明的是，此次試駕的車(chē)型并非量產(chǎn)版，車(chē)機(jī)系統(tǒng)目前還在優(yōu)化中，因此暫時(shí)并不能對(duì)外展示。不過(guò)，我可以簡(jiǎn)單給大家聊聊它目前的使用感受，整體的流暢度和清晰度還是不錯(cuò)的，跟目前主流的產(chǎn)品在同一水平線上。

　　我們?cè)賮?lái)看看不足之處，這塊中控屏目前除了常規(guī)的黑邊外，還包裹了一圈銀色的外框，多少有些影響“屏占比”；另外，中控屏在觸摸時(shí)雖然有振動(dòng)反饋，但整塊屏幕都會(huì)產(chǎn)生共振，并不是局部震動(dòng)，希望廠家在量產(chǎn)版上能夠進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

● 乘坐空間可圈可點(diǎn)

　　可以看出，自游家NV的空間還是可圈可點(diǎn)的，雖然比不上理想ONE，但也基本上能跟嵐圖FREE相持平，這種大五座SUV可以保障擁有不錯(cuò)的后備廂空間，整體空間利用率上會(huì)更加均衡一些。

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

　　在動(dòng)力部分，自游家NV配備了GEMINI雙子動(dòng)力模塊系統(tǒng)，提供增程、純電兩種動(dòng)力總成可以選擇。具體來(lái)看，增程版搭載了由東風(fēng)提供的1.5T四缸增程器，擁有150km的純電續(xù)航里程，同時(shí)總CLTC續(xù)航達(dá)到了1257km；純電車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC工況續(xù)航為560km，城市樂(lè)享版續(xù)航為440km。

　　這種動(dòng)力輸出特性，雖然能夠避免竄車(chē)、乘客暈車(chē)的現(xiàn)象，但自游家NV初段扭矩釋放太過(guò)孱弱，在走走停停的市區(qū)，多少有些影響駕駛的連貫性，還有優(yōu)化的空間。

　　值得一提的是，自游家NV的懸架有著不錯(cuò)的支撐性，高速過(guò)彎時(shí)能夠給到駕駛員信心，同時(shí)重剎也沒(méi)有點(diǎn)頭或忽悠的現(xiàn)象。

　　總體來(lái)說(shuō)，雖然自游家NV有一副硬派越野的樣子，但它的內(nèi)核還是一款城市SUV，應(yīng)付一些簡(jiǎn)單的非鋪裝路還是沒(méi)問(wèn)題的，不過(guò)那些硬核的越野場(chǎng)地注定跟它無(wú)緣。另外，針對(duì)這臺(tái)車(chē)初段扭矩釋放問(wèn)題，我們也跟廠家工程師進(jìn)行了交流，對(duì)方表示將進(jìn)一步優(yōu)化，后續(xù)我們也期待拿到量產(chǎn)版試駕車(chē)再次對(duì)比體驗(yàn)。

寫(xiě)到最后：

　　我們?cè)囻{這臺(tái)自游家NV的時(shí)間是在8月底，相信您看到這篇文章時(shí)已經(jīng)10月8日了，它也在會(huì)今天上市�？傮w來(lái)說(shuō)，我們這次試駕的車(chē)型距離量產(chǎn)還有一段距離，而本篇文章的結(jié)論也僅代表車(chē)輛在8月底的狀態(tài)，相信在過(guò)去這一個(gè)多月的時(shí)間，廠家能針對(duì)以上提到的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，當(dāng)然我們也期待今晚的價(jià)格能有驚喜。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 侯明浩）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	自游家NV 2022款 純電版	自游家NV 2022款 1.5T 增程版
廠商指導(dǎo)價(jià)	0.00萬(wàn) 獲取底價(jià)	0.00萬(wàn) 獲取底價(jià)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	牛創(chuàng)新能源	牛創(chuàng)新能源
級(jí)別	中大型SUV	中大型SUV
能源類(lèi)型	純電動(dòng)	增程式
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	-	國(guó)VI
WLTC純電續(xù)航里程(km)	-	150
CLTC純電續(xù)航里程(km)	550	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
快充電量百分比	-	-
最大功率(kW)	280	270
最大扭矩(N·m)	452	526
發(fā)動(dòng)機(jī)	純電動(dòng)	增程式 367馬力
電動(dòng)機(jī)(Ps)	381	367
變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4915*1962*1755	4915*1962*1755
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	5.9	5.9
車(chē)身	自游家NV 2022款 純電版	自游家NV 2022款 1.5T 增程版
長(zhǎng)度(mm)	4915	4915
寬度(mm)	1962	1962
高度(mm)	1755	1755
軸距(mm)	2910	2910
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	-	-
后備廂容積(L)	788	788
整備質(zhì)量(kg)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	自游家NV 2022款 純電版	自游家NV 2022款 1.5T 增程版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-
排量(mL)	-	-
排量(L)	-	1.5
進(jìn)氣形式	-	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	橫置
氣缸排列形式	-	L
氣缸數(shù)(個(gè))	-	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	-	4
配氣機(jī)構(gòu)	-	DOHC
最大馬力(Ps)	381	367
最大功率(kW)	280	270
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-
最大扭矩(N·m)	452	526
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	純電動(dòng)	增程式
燃油標(biāo)號(hào)	-	92號(hào)
供油方式	-	直噴
缸蓋材料	-	鋁合金
缸體材料	-	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	-	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	自游家NV 2022款 純電版	自游家NV 2022款 1.5T 增程版
電機(jī)類(lèi)型	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	280	270
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	452	526
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	130
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	140
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	雙電機(jī)	雙電機(jī)
電機(jī)布局	前置+后置	前置+后置
電池類(lèi)型	-	-
WLTC純電續(xù)航里程(km)	-	150
CLTC純電續(xù)航里程(km)	550	-
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	待查	待查
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	自游家NV 2022款 純電版	自游家NV 2022款 1.5T 增程版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類(lèi)型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	自游家NV 2022款 純電版	自游家NV 2022款 1.5T 增程版
驅(qū)動(dòng)方式	雙電機(jī)四驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式	電動(dòng)四驅(qū)	電動(dòng)四驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	自游家NV 2022款 純電版	自游家NV 2022款 1.5T 增程版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	255/55 R20	255/55 R20
后輪胎規(guī)格	255/55 R20	255/55 R20
備胎規(guī)格	未知	未知

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