[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在吉利繽瑞COOL上市之前我對(duì)它進(jìn)行過一次簡單的試駕體驗(yàn)，那次的時(shí)間只有一天，它給我的印象是屬于那種外形炸裂但是內(nèi)心稍顯安分的定位，但命運(yùn)似乎就是這樣，一個(gè)偶然的巧合讓我又一次與他邂逅，主角雖說沒變，但這次場地變了，我們來到了麗江的玉龍雪山，看看它在群山峻嶺中能有多少能耐，首先給大家?guī)�來的是�?dòng)態(tài)部分的體驗(yàn)，第二頁是靜態(tài)回顧。

在山里開有點(diǎn)意思

　　繽瑞COOL搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力/5500rpm，最大扭矩290�！っ�/2000-3500rpm，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)，懸架結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　對(duì)于繽瑞COOL這臺(tái)小車而言，在山路里開還是很有意思的。首先，開啟運(yùn)動(dòng)模式的它動(dòng)力很直接，油門的響應(yīng)很快，中低速行駛時(shí)只要你敢踩，變速箱會(huì)快速的把擋位下降，中低速時(shí)的提速感受很好。值得一提的是，加速時(shí)只要你稍稍打開車窗，嗡嗡作響的排氣聲會(huì)不絕于耳，再配合山路中快速向后移動(dòng)的樹木和標(biāo)志桿，大大增加了感官上的刺激。

　　日常駕駛時(shí)，尤其是對(duì)于我來說繽瑞COOL的轉(zhuǎn)向有些偏沉，相比我之前開過的許多吉利轎車和SUV都更沉，但在山里駕駛時(shí)這種沉穩(wěn)的手感對(duì)于駕駛還是有幫助的。與此同時(shí)，車頭的響應(yīng)速度較好，但這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性不是很好，在做快速動(dòng)作時(shí)需要稍稍修正，車尾的動(dòng)態(tài)很積極，在高速的通過S彎時(shí)，車尾并不會(huì)變成累贅，ESP標(biāo)定的還是比較寬泛的，在做激烈駕駛時(shí)不會(huì)限制車尾的滑動(dòng)以及動(dòng)力的輸出，在山里開還是很有樂趣的。

　　這部分我依舊保留我之前的觀點(diǎn)，相比于很好的中途加速能力以及降擋速度而言，繽瑞COOL的懸架和轉(zhuǎn)向都是很家用的感覺，初段很軟，在通過大角度彎時(shí)會(huì)感覺這臺(tái)車側(cè)傾比較明顯，中后段會(huì)稍硬一些，但底盤感覺很整，通過減速帶或者溝坎時(shí)幾乎沒有余振，如果您后期開著它玩玩賽道，那首先要升級(jí)的部分就是懸架系統(tǒng)了。

靜態(tài)回顧

　　其實(shí)靜態(tài)已經(jīng)說過太多遍了，所以今天我還是主要聊聊我喜歡以及有特點(diǎn)的部分，也是對(duì)它進(jìn)行一次簡單的回顧。大家如果想翻看更多的靜態(tài)內(nèi)容可以點(diǎn)擊這里。

　　繽瑞COOL的外觀非常有改裝范兒，開著它感覺被路人問詢的次數(shù)都會(huì)提升，前后包圍加上超大的尾翼絕對(duì)亮眼，細(xì)節(jié)部分同樣很照顧大家情緒，車標(biāo)、前格柵包括前包圍全部黑化，中間還搭配了幾個(gè)紅色裝飾條。

全文總結(jié)：

　　吉利繽瑞COOL其實(shí)跟現(xiàn)在很多這個(gè)價(jià)位的中國品牌運(yùn)動(dòng)轎車一樣，在家用轎車的基礎(chǔ)上給你增加了許多的運(yùn)動(dòng)元素，雖說它的外觀很夸張、排氣的動(dòng)靜兒更大，它在日常行駛時(shí)其實(shí)和外觀造型是完全對(duì)立的，正常模式下的它脾氣很好，懸架也很柔軟。但繽瑞COOL其實(shí)在駕駛層面上還是給予了消費(fèi)者一些不一樣的東西，包括不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)、降擋速度以及循跡性較好的車尾，這樣一樣它在日常駕駛時(shí)并不會(huì)特別無趣，尤其是在山里，它給你的快樂可比一般的轎車多不少。（圖/文/攝 汽車之家 謝玥 ）

相關(guān)鏈接：

車型圖片
基本參數(shù)	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
廠商指導(dǎo)價(jià)	10.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	吉利汽車
級(jí)別	緊湊型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
上市時(shí)間	2022.05
最大功率(kW)	133
最大扭矩(N·m)	290
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 181馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4710*1795*1455
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	210
官方0-100km/h加速(s)	7.1
實(shí)測0-100km/h加速(s)	8.05
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	41.05
WLTC綜合油耗(L/100km)	5.9
實(shí)測油耗(L/100km)	8.9
整車質(zhì)保	四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
長度(mm)	4710
寬度(mm)	1795
高度(mm)	1455
軸距(mm)	2670
前輪距(mm)	1536
后輪距(mm)	1538
接近角(°)	14
離去角(°)	19
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.35
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	50
后備廂容積(L)	480
整備質(zhì)量(kg)	1325
最大滿載質(zhì)量(kg)	1715
發(fā)動(dòng)機(jī)	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	BHE15-EFZ
排量(mL)	1499
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	181
最大功率(kW)	133
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	290
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-3500
最大凈功率(kW)	128
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
變速箱	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/50 R17
后輪胎規(guī)格	205/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

查看同類文章：

緊湊型車試駕評(píng)測

聊新車

更多精彩內(nèi)容：

專治各種不服

中國制造

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評(píng)測中心<<