[汽車之家 海外試駕]　　2022年8月底，大眾邀請了全球的汽車媒體試駕數(shù)十輛純電動ID.Buzz(參數(shù)|詢價)，用最俏皮的顏色，點亮全城的嬉皮士精神。

　　懷舊的人是浪漫的，他們把自己對日常生活的期待投射在對美好舊時光的追憶當(dāng)中。而一旦這種追憶得到足夠多的人的呼應(yīng)，神奇的事情就發(fā)生了——比如我們眼前的這臺大眾ID.Buzz，這是一次對美好舊時光的致敬，一個文化符號的重生。

　　在聊ID.Buzz之前，請先允許我?guī)Т蠹一仡櫼幌逻@段美好舊時光。

● 美好舊時光

　　誤打誤撞成為嬉皮士符號的大眾T1 Type 2車型曾經(jīng)在60年代引領(lǐng)了一撥叛逆青年追求自由和解放。大大的大眾logo，分成左右兩片的風(fēng)擋玻璃，大大的V字形車頭線條，還有Samba版本的23窗的敞亮設(shè)計都由內(nèi)而外洋溢著屬于那個時代的進步和朝氣。哪怕可憐的一點幾升的排量只能讓它以將將突破100km/h的最高車速馳騁在遠行的路上，大概詩和遠方是不計較快慢的。

　　此后推出后繼車型，同樣圓潤的“飄窗bay window”T2，更硬朗線條的“楔子the Wedge”T3都取得了相當(dāng)?shù)某晒ΑＷ冯S者們喜歡將Type 2改造成各種方便遠行、露營的房車，與其說他們買的是一款車，不如說是一種露營工具，甚至是這樣的生活。我作為一個從不參與這項活動的人，可能確實沒有深切的體會，更談不上對它的喜愛。

　　從T4開始，大眾將該Type 2車系更名為Transporter，動力布置也從后置后驅(qū)變?yōu)榍爸们膀?qū)，提供了更符合現(xiàn)代使用的操控、坐乘和安全。此后的T5、T6以及2022年剛推出的T7都在堅持露營工具的同時越來越將車輛的多功能、多變種的特點保持了下來，只不過造型風(fēng)格上，越來越普通，更像貨車，而不是巴士。

　　這就是問題。Transporter系列的逐漸現(xiàn)代化、實用化并不能滿足浪漫的懷舊情結(jié)，車更快了，但詩和遠方卻似乎離我們更遠了。全面電動化的大眾終于在2022年拿出了解藥——ID.Buzz，車名Buzz效仿T1在美國的昵稱Bus，象征著那個可愛的Type 2又回來了。