只靠鴻蒙還不夠 測(cè)問(wèn)界M5四驅(qū)性能版
●座椅舒適性配置高
作為一款跨界造型的SUV，問(wèn)界M5通過(guò)大尺寸全景天幕補(bǔ)足了可能出現(xiàn)的后排頭部空間短板。讓我最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)座椅舒適性配置豐富，只要買(mǎi)中高配車(chē)型，那前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱就都有了，同價(jià)位不多。
乘坐空間、后備廂空間滿(mǎn)足一般家庭用戶(hù)需求是沒(méi)問(wèn)題的，而且細(xì)節(jié)配置也不差事兒，像后備廂同時(shí)提供了一組220V電源接口+一組12V電源接口。不過(guò)說(shuō)到底，靜態(tài)層面我覺(jué)得問(wèn)界M5最出色的還是車(chē)機(jī)表現(xiàn)。
總結(jié)：
華為鴻蒙的加持確實(shí)不假，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的“優(yōu)秀代表”又增加了一位。有些網(wǎng)友的想法我還是很認(rèn)同的，“買(mǎi)車(chē)還是要以車(chē)為主，其它是次要”，如果你說(shuō)就要為了鴻蒙系統(tǒng)車(chē)機(jī)而買(mǎi)問(wèn)界M5，別人也說(shuō)不出什么，畢竟每個(gè)人有不同的需求；但對(duì)于大部分用戶(hù)而言，花28萬(wàn)買(mǎi)一輛車(chē)，它還是要承擔(dān)起更多期待。（圖/文 汽車(chē)之家 尤冬青）
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電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)
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