[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  帝豪作為吉利主打入門級家用緊湊型轎車的拳頭產(chǎn)品，從2009年第一代車型上市至今以有12個年頭了，今年8月，第4代帝豪正式上市，新車也是帝豪家族首款誕生于BMA架構(gòu)的轎車，新車共推出了4款車型，售價區(qū)間為6.99-8.89萬元。入門級的緊湊型轎車市場的競爭一直非常激烈，換代后的全新帝豪能否繼續(xù)保持以往的銷量勢頭呢？讓我們一起來看。

■ 外觀內(nèi)飾簡單回顧

　　關(guān)于第4代吉利帝豪的靜態(tài)表現(xiàn)，我們同事之前已經(jīng)有過了詳細(xì)體驗。這次試駕，我們僅對車輛的靜態(tài)部分做簡單的回顧，如果您對此希望對新車的靜態(tài)方面有更多地了解的話，可以點擊鏈接查看之前的內(nèi)容。

　　外觀方面，車輛采用了最新的家族設(shè)計風(fēng)格，相比老款車型在精致度和整體設(shè)計方面的提升非常明顯，和吉利星瑞頗為相似，因為采用了全新架構(gòu)，車輛的重心有所降低，除了造型更優(yōu)雅以外，風(fēng)阻系數(shù)也是達到了0.27。相信在風(fēng)噪和油耗方面的表現(xiàn)也會比老款更為出色，尺寸方面，車輛的長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距則為2650mm，尺寸在同級中也算是中規(guī)中矩。

　　車輛內(nèi)飾的改變同樣喜人，完全看不到老款的影子，整體有著很強的豪華感，無論是車內(nèi)用料還是配色在同級別中都算得上可圈可點，標(biāo)配的12.3英寸液晶儀表中間采用了單色顯示，整體可讀性沒有問題，顯示的信息也還算豐富。多媒體方面，車輛全系標(biāo)配了10.25英寸懸浮式中控屏，使用的是GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，功能表現(xiàn)足夠全面，并且吉利還為首任車主奉送了終身免費車聯(lián)網(wǎng)流量。

■ 空間/動力/道路駕駛體驗

　　車輛的乘坐空間表現(xiàn)足以滿足日常需求，座椅采用了雙拼色及兩種材料拼接，無論是視覺效果還是質(zhì)感都可圈可點，我們試駕的車型主駕駛采用了電動調(diào)節(jié)，前排還帶有電加熱功能，配置方面的表現(xiàn)也足夠?qū)嵱谩�儲物方面，車輛前排設(shè)置了掛鉤，中控臺下還采用了設(shè)置了雙層儲物格，中央扶手杯架還采用了可拆卸設(shè)計，細(xì)節(jié)方面也確實花了心思。

　　動力方面，車輛全系采用了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率114馬力，最大扭矩147�！っ�，賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，全系除了入門版采用了5速手動變速箱外，其余車型搭配的都是CVT變速箱，底盤方面，車輛采用的是這一級別常見的前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　車輛的動力表現(xiàn)雖然談不上驚艷，但絕對滿足了普通家庭對于一款入門級家用車的需求，日常駕駛起來有著非常不錯的友好度，油門響應(yīng)足夠快，低扭的表現(xiàn)也可圈可點，同時也不會讓你有竄車的感覺，CVT帶來的平順性也能讓你在上下班車流中很好的跟車，雖然中高速再加速的力度不是特別強勁，但也不會讓你覺得動力不足，剎車的初段有些偏軟，但只需要很短的時間就能夠適應(yīng)。日常限速情況下的超車也能做到比較輕松。如果你非要挑出一些不足的話，可能就是中高速再加速時發(fā)動機的噪音會變得略微明顯一點�？偟膩碚f，它的表現(xiàn)符合我們對于這一級別車型的預(yù)期，新手駕駛者能很快上手。

　　車輛的轉(zhuǎn)向手感稍顯沉手，好處是能給你帶來不錯的穩(wěn)定感，路感保留的不多，日常駕駛也不會讓你覺得累。底盤方面，車輛采用了前麥弗遜+后扭力梁的組合，在這一級別中是最為常見的硬件組合，實際表現(xiàn)來看，日常道路細(xì)碎的顛簸能過濾的比較干凈，保證日常駕駛的舒適性，而遇到較大的顛簸時，處理起來也算得體。整體的感覺還是屬于比較有韌性的那種，沒有絲毫的松散感。

　　編輯點評：

　　作為一款入門級的家用轎車，第4代帝豪幾乎沒有明顯的短板，整體表現(xiàn)符合大多數(shù)年輕消費者對于一款緊湊型轎車的預(yù)期，車輛有著動感簡潔的外觀，內(nèi)飾在同級別中無論是設(shè)計還是用料都是屬于拿得出手的那類，科技配置的表現(xiàn)也足夠日常使用，動力表現(xiàn)非常成熟，滿足日常駕駛不在話下，整體的行駛質(zhì)感表現(xiàn)也不錯，給我留下的不錯的第一印象。目前國內(nèi)的緊湊型轎車市場雖然和它處在同級別的對手非常多，但第4代帝豪依然展現(xiàn)出了非常不俗的整體實力，加上足夠親民的價格和一直以來比較堅實的市場口碑，相信未來在市場依然會有非常亮眼的表現(xiàn)。（圖/文/攝 汽車之家 周翱）

車型圖片
基本參數(shù)	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪華型	帝豪 2022款 第4代 1.5L 手動豪華型
廠商指導(dǎo)價	8.89萬	8.39萬	7.89萬	6.99萬
經(jīng)銷商報價
廠商	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2021.08	2021.08	2021.08	2021.08
最大功率(kW)	84	84	84	84
最大扭矩(N·m)	147	147	147	147
發(fā)動機	1.5L 114馬力 L4	1.5L 114馬力 L4	1.5L 114馬力 L4	1.5L 114馬力 L4
變速箱	CVT無級變速	CVT無級變速	CVT無級變速	5擋手動
長*寬*高(mm)	4638*1820*1460	4638*1820*1460	4638*1820*1460	4638*1820*1460
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	175	175	175	175
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.5	6.5	6.5	6.2
整車質(zhì)保	四年或15萬公里	四年或15萬公里	四年或15萬公里	四年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪華型	帝豪 2022款 第4代 1.5L 手動豪華型
長度(mm)	4638	4638	4638	4638
寬度(mm)	1820	1820	1820	1820
高度(mm)	1460	1460	1460	1460
軸距(mm)	2650	2650	2650	2650
前輪距(mm)	1549	1549	1549	1549
后輪距(mm)	1551	1551	1551	1551
接近角(°)	14.8	14.8	14.8	14.8
離去角(°)	19.6	19.6	19.6	19.6
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	5.5	5.5	5.5
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-	-
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1230	1230	1230	1195
最大滿載質(zhì)量(kg)	1630	1630	1630	1595
發(fā)動機	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪華型	帝豪 2022款 第4代 1.5L 手動豪華型
發(fā)動機型號	JLC-4G15B	JLC-4G15B	JLC-4G15B	JLC-4G15B
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	114	114	114	114
最大功率(kW)	84	84	84	84
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	147	147	147	147
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400-4800	4400-4800	4400-4800	4400-4800
最大凈功率(kW)	78	78	78	78
發(fā)動機特有技術(shù)	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪華型	帝豪 2022款 第4代 1.5L 手動豪華型
擋位個數(shù)	無級變速	無級變速	無級變速	5
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)
簡稱	CVT無級變速	CVT無級變速	CVT無級變速	5擋手動
底盤轉(zhuǎn)向	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪華型	帝豪 2022款 第4代 1.5L 手動豪華型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型	帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪華型	帝豪 2022款 第4代 1.5L 手動豪華型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格	205/50 R17	205/50 R17	195/55 R16	195/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/50 R17	205/50 R17	195/55 R16	195/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸