[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  說到皮卡，由于國內(nèi)不少城市依然對其通行有著各種各樣的限制，但依然有不少廠家不斷研發(fā)投入新產(chǎn)品來滿足市場的需求，其中就有我們今天的主角新龍馬龍7。福建新龍馬汽車股份有限公司（簡稱福汽新龍馬）在多數(shù)人眼中還是一個較為陌生的車企，不過該公司的注冊成立可以上溯至2004年10月，在微卡以及微面市場耕耘多年的新龍馬在昨天正式推出了旗下的全新皮卡-龍7以及微卡-啟騰N60。今天就讓我們來看看這兩臺車的表現(xiàn)如何。

■ 外觀內(nèi)飾簡介：

　　作為一款皮卡車型，外觀自然不是消費者們最為關(guān)注的部分，但龍7的整體造型還是比較愛符合現(xiàn)在的主流審美，看上去比較的敦實。大尺寸的進氣格柵配合豎條狀的鍍鉻裝飾略微提升整體的時尚感。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：5330×1870×1864mm，軸距為3100mm。

　　車尾采用了亮面的鍍鉻裝飾，造型較為方正，貨箱兩側(cè)還配有錨點用來固定物品，車輛配有倒雷達，泊車時更加有保障，如果能搭配上倒車影像就更好了。貨箱的長寬高分別為：1575×1610×530mm，同時貨箱內(nèi)噴涂有貨箱寶，可以放置貨物刮擦車輛，并能起到仿腐蝕作用。

■ 內(nèi)飾

　　車輛內(nèi)飾采用了純黑配色搭配銀色裝飾件，做工用料也是這一級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，中控采用了一塊9英寸觸摸屏，提供了導(dǎo)航及多媒體功能，車內(nèi)前后排共提供了2個12V電源來滿足日常充電的需求。

■ 啟騰N60外觀內(nèi)飾簡介：

　　相比新推出的龍7皮卡，新龍馬N類底盤類產(chǎn)品的族譜可要豐富的多，N30、N50以及N50EV等產(chǎn)品一直活躍在國內(nèi)物流行業(yè)，其合作伙伴也有不少是大家耳熟能詳?shù)�，比如京東、申通、韻達等。N60此次上市共推出了7款車型，售價為4.78-5.68萬元。車輛搭載1.5L汽油發(fā)動機，搭配5速手動變速箱。

　　作為一臺指導(dǎo)價5萬左右的微卡車型，車輛的配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，空調(diào)、收音機、12V電源等都有配備，整個車內(nèi)的做工用料也是這一級別車型的正常水平，唯一遺憾的就是全系主駕駛沒有配備安全氣囊。

■ 龍7駕駛感受

　　 龍7皮卡采用了2.0T柴油發(fā)動機。最大功率為162馬力（119千瓦），最大扭矩為390�！っ�/1800-2600rpm，達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。全系車型采用的都是6速手動變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，暫時沒有推出四驅(qū)版本的車型。

　　車輛采用前雙橫臂螺簧式前懸架+板簧式后懸架結(jié)構(gòu)。主要側(cè)重于承載能力，也比較符合它的用車環(huán)境和主要用途。安全性方面，新車除了入門版為都配有EPS電子穩(wěn)定系統(tǒng)，ABS以及EBD則為全系標(biāo)配，保證安全性。

　　車輛的離合踏板的行程不算長，但結(jié)合點比較靠后，好在油門響應(yīng)比較積極，對于開摜手動擋的駕駛者來說上手還是比較輕松的，即使是新手只要花點時間去適應(yīng)，也不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，算是一款能夠輕松駕馭的皮卡車型。各擋位之間表現(xiàn)清晰，入擋順暢。動力的輸出中規(guī)中矩，日常駕駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本維持在2000rpm左右。

　　車輛采用了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，力度適中，即使是女性駕駛者也不會覺得特別沉，指向性表現(xiàn)也不錯。車輛的鋼板彈簧側(cè)重于其承載能力，相對而言其舒適性表現(xiàn)就比較一般。在車輛經(jīng)過一些坑洼或起伏路的時候，雖然有較大晃動，但顛簸感并不是很強烈，其整體表現(xiàn)還是可以接受的。

■ 啟騰N60駕駛感受

　　啟騰N60采用一臺來自東安動力的1.5L汽油發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩150牛·米，與之搭配的是一款5速手動變速箱。底盤則是采用了前麥弗遜后鋼板彈簧懸架，彈性元件為11片鋼板彈簧。整車滿載質(zhì)量可以達到約3495kg。

　　在實際駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)該車的動力表現(xiàn)與我的預(yù)期基本相符。這臺1.5L發(fā)動機帶動1.5噸左右的車身，雖然談不上非常輕松，但也不會覺得是小馬拉大車，油門響應(yīng)也比較積極，整個提速過程并沒有拖沓的感覺。變速箱方面，車輛配備的是5速手動變速箱，擋位足夠清晰，入擋也表現(xiàn)的足夠順暢。對于新手而言也足夠友好。

　　作為配備鋼板彈簧的微卡車型，載重自然是其消費者所最為關(guān)注的，車輛配備了11片加厚鋼板彈簧，厚度達94mm，整車滿載質(zhì)量可達3495kg，犧牲一些乘坐舒適性也無可厚非。

編輯點評：

　　 福汽新龍馬品牌雖然有著較長的造車歷史，但對于普通消費者而言認(rèn)知度并不算高，而其主銷地區(qū)是針對東南亞、南美、非洲等發(fā)展中國家，其出口占到了整個銷量的絕大部分，此次新車型的上市，能否為其在國內(nèi)打車一片天地，我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）